1、什么永磁同步变频离心机组？
永磁同步变频离心机组（格力）是使用了高速永磁同步电机直接驱动双级叶轮，取消了常规的增速齿轮装置，通过采用变频控制，可以根据实际需要调整电机的工作频率，从而优化不同负荷状态下的运行效率。
永磁同步变频离心机组采用了双级制冷循环，通过控制转速及导叶开度进行冷量调节。压缩机对制冷剂蒸气施加能量，使其压力、温度提高，然后通过冷凝、两次节流过程，使之变为低温、低压制冷剂液体进入蒸发器。在蒸发器内从周围环境（载冷剂，如冷冻水中）吸热蒸发为制冷剂蒸气，同时使载冷剂温度降低，从而达到人工制冷的目的。
2、磁同步变频离心机结构与工作流程
1 微机控制系统；2 离心式压缩机；3 平衡管；4 油箱；5 机组铭牌；
6 制冷剂视液镜；7 节流孔板；8 集液包；9 蒸发器；10 压差控制器；
11 变频启动柜；12 排气管；13 闪发器；14 补气管；15 导叶调节机构；16 进气管；
17 冷凝器；18 干燥过滤器；19 安全阀；20 热气旁通；21 排气口；22 排水口
工作流程
压缩过程：蒸发器中的制冷剂蒸气不断地被离心压缩机吸入，首先由第一级叶轮对其施加能量，制冷剂蒸气压力提高到中间压力，随同闪发器来的闪蒸气体进入第二级叶轮再次压缩，制冷剂蒸气的压力进一步提高并进入冷凝器；与此同时，制冷剂蒸气的温度在压缩终了时也相应提高。
冷凝过程：由压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气，在冷凝器中通过铜管中温度相对较低的冷却水（18–32℃）放出热量，温度有所下降，同时在饱和压力（冷凝温度所对应的冷凝压力）下，冷凝成为液体。
节流过程：由冷凝器底部来的高温、高压制冷剂液体，流经一次节流装置时，发生减压膨胀，压力、温度降低，变为中压、中温液体进入闪发器，闪发后的气体被压缩机二级叶轮吸入，剩余的液体再经二次节流，变为低压、低温液体进入蒸发器中。
蒸发过程：压缩机不断地从蒸发器抽出制冷剂蒸气，由于压缩机抽取制冷剂减低了蒸发器的压力，使蒸发器里剩余的制冷剂在相对较低的温度（一般 3 到 6℃）沸腾蒸发。制冷剂气化吸取传热管内循环水的热量使之降温，得到空调或工业处理所需的冷水。
3、润滑系统与回油系统
润滑系统主要包括油箱、流量可调式油泵、高精度外置油过滤器、高位油箱紧急供油装置等零部件，负责供给主电动机、压缩机各轴承及增速齿轮润滑所必须的润滑油，供油系统如下图所示。
在油箱内还装有电加热器，使在制冷机停机时仍能保证一定的油温（48 ～ 52℃），以免 R134a 大量溶入油中导致润滑油粘度降低影响润滑效果。故在制冷机运行后的停机状态或长期停机中，务必将电加热器电源投入使用，使电加热器维持工作。
回油系统
机组采用引射的方式，共采用两路引射组件来回收润滑油：
引射组件1：从冷凝器取高压气体进入引射器 3，将蒸发器中制冷剂和油的混合液体引射至压缩机的吸气口。由于吸气口压力低，制冷剂从润滑油中分离出来，蒸发为气态进入压缩机进行压缩，而分离出来的润滑油进入到外置油箱。
引射组件2：从压缩机蜗壳取高压气体进入引射器 4，将壳体底部储油腔中提纯后的润滑油引射至油箱。其中引射组件 1 高压气进气管前端配置电磁阀 5，通过程序控制其周期性通断，以进行自动回油，引射组件 2 为常开状态。
4、常见基础故障与处理
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