优秀的产品总会得到消费者的认可，而销量就是最直接、最有力的体现。
在刚刚过去的10月，领克品牌全系销量31,074台，同比增长近26%，环比增长超20%，创历史新高。2024年1-10月，领克总销量226,677台，同比增长近38%。而自2017年11月底，领克首款车型上市到今年10月，领克已累计销售超127万台。
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其中，10月销量中领克新能源家族销量为19,992台，占比超64%，主力车型领克07、08 EM-P双子星连续5个月销量破万，不断夯实全球最强超级电混技术的用户认知。
在当下竞争激烈的新能源市场，这个成绩真的很能打！
从品牌的横空出世、从首款车型上市到现在，领克一次又一次成为中国高端汽车的销量黑马，一次又一次刷新行业纪录，引领中国汽车品牌的新纪元，领克凭借的是什么？
今年的新能源汽车市场，混动车型正以惊人的速度增长。乘联会数据显示，今年前5个月，混动车的销量同比增长70.1%，这充分证明了混动车的受欢迎程度。然而，许多人对混动车的理解还停留在“节能”上，认为这类车型在驾驶体验上有所妥协。
但随着领克07 EM-P和领克08 EM-P的推出，且在各大权威机构测试中，用实力诠释了何为混动产品的高“品质”，这种认知已经发生改变。而市场也给予了最直接的反馈：到今年10月，领克07、08 EM-P双子星连续5个月销量破万。10月，领克新能源加速销量近2万台，占比超64%，EM-P双子星07、08更是稳居高端电混市场第一梯队。现阶段而言，领克的超级增程电动方案可以说完美解决了上述消费者的痛点，其基于国内路况，提供类似驾驶模式中的“AUTO/智能模式”，用户可交由系统智能调节利用驱动电机与电混引擎的高效区间。像在速度88公里/小时以下的城市通勤时，处于驱动电机的高效区间，EM-P优先以电驱动（纯电或串联增程）行驶，降低能耗，而在时速达88公里/小时以上的高速路况时，驱动电机效率下降，但处于电混引擎的高效区间，EM-P优先以电混引擎或并联驱动，确保动力性能的同时，降低能耗。在2025年第九届亚洲冬季运动会（简称亚冬会）倒计时100天之际，领克07、08 EM-P双子星官宣成为哈尔滨亚冬会官方指定用车，将为亚冬会提供赛事保障服务，向全世界展示领克EM-P超级电混在冬季严寒场景下的优势与实力。![]()
性能是领克的基因，也是领克速度的源动力。
不久前的2024 TCR世界巡回赛中国株洲站中，中国车手马青骅驾驶领克03TCR赛车主场作战，创造了由中国车手驾驶中国品牌赛车，在中国主场夺得世界冠军的历史。在同期举办的TCR中国系列赛、CTCC运动杯及领克汽车挑战赛中，领克四冠加冕，充分展示了中国品牌、中国车手在全球赛车舞台上的实力，现场车迷的呐喊和欢呼，也让世界看到了领克推动和引领汽车运动文化的行动和决心。近年来，领克汽车在汽车运动领域的成就可谓是有目共睹。通过积极参与世界顶级房车赛事，领克不仅推动了汽车科技的飞速发展，更在不断创新中引领着行业的潮流。领克品牌始终坚持以赛促研的发展理念，将赛事中积累的宝贵经验和技术成果应用到量产车型的研发中，从而不断提升产品的性能和品质。领克03TCR赛车的这次夺冠之旅，无疑再次印证了领克品牌在汽车运动领域的出色实力和领先地位。从赛道到街头，领克以性能为热爱加冕，10月20日，2025款领克03+正式上市，新增绿色涂装，以更加炫目的外观和卓越的性能，再次点燃车迷的热情。近日，中国质量协会在北京发布2024年中国汽车用户满意度指数（CACSI）测评结果，领克凭借出色的产品实力和用户服务，一举斩获三项第一，获得用户和行业的双重认可。从产品研发到售后服务，领克始终精益求精，不断优化用户体验。在此次测评中，领克03和06分别在各自细分市场上摘得桂冠。更厉害的是，他们的售后服务在合资品牌中排名第一，这充分说明领克不仅产品硬核，服务也是一流水准。“领克领悦”售后服务品牌，以“亲和、高效、专业、愉悦”为底色，以多维度的呈现让服务更透明，以数字化的支撑让服务更高效，以直连的服务让触达更顺畅。领克致力于为用户提供更专业、高价值、无边界的用车服务体验，让每一位车主都能感受到品牌的温度与关怀。关注用户需求，领克也在持续拓展销售和服务网络覆盖范围，确保用户在任何地方都能便捷地享受到领克的优质服务。截至目前，领克在全国拥有超过360家售后服务网络，覆盖31个省，227个城市。从2017年开始服务至今年9月，超20,000位售后服务人员，为用户提供超过1026万次服务与守护。先一步想用户之所想，领克的售后服务关怀，让汽车更有温度。当地时间10月11日，领克汽车旗下第二款纯电车型领克02，在时尚设计之都意大利米兰进行全球首秀，并宣布欧洲上市。新车上市价35,495欧元（约合人民币27万元），这款车的设计和性能都获得了国际市场的高度认可。领克Z20为什么会先到欧洲上市？因为领克是一个生而全球的品牌。细数领克品牌的发展史，从2016年10月20日，领克品牌在德国柏林正式发布，同时领克01进行全球首发。此后2018年3月26日，领克02在荷兰阿姆斯特丹进行全球首发；2018年10月19日，领克03在日本富士国际赛道正式上市……，此次领克Z20选择在欧洲上市，是领克品牌生而全球价值理念的又一次展现。按照规划，领克Z20将在年内推出国内版本，而且还针对中国市场和消费者的需求做出了相应配套。也就是说，领克Z20在为中国消费者提供欧洲品质的同时，也向行业做了一场国际市场带动国内市场的营销示范。自2020年开启欧洲战略之后，领克便开始了全球的出海布局。2021款领克01在2020年10月正式开始中欧同步预售，与其一同进入欧洲市场眼帘的还有领克首创的全新“订阅制”商业模式。时至今日，领克海外出运量历史累计超7.5万辆，在竞争激烈的新能源汽车“出海”赛道上持续领跑。在今年的法兰克福车展上，就有领克品牌的身影，除了全新领克01参展，领克首款纯电Z10以及最新一代的EM-P技术向世界展示了领克技术、中国技术。写在最后：凭借三线并进的全品类布局，源自赛道的硬核性能、业内外认可的品质与服务，领克在激烈的市场竞争当中持续保持强劲增长势头。作为全球新能源高端品牌，领克通过打造多元化产品，提供优质的服务，以超17万元的品牌车型平均成交价，成为中国汽车品牌向上的新范式。未来，领克将继续加速产品进化与品牌升级步伐，以持续创新的姿态，为全球用户打造超越期待的多元化高端出行体验。
