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过去十年，张家口市持续推动与北京综合立体交通网络的深度对接，把交通一体化作为推动京津冀协同发展的重要突破口。完成了张家口宁远机场的改扩建工程，开通京张、崇礼、张大、张呼4条高铁线路，并建成延崇高速、京蔚西段等7条高速公路。通过这些举措，张家口到北京北站的运行时间由原来的3小时7分缩短至56分钟，正式融入首都1小时交通圈。
在铁路和公路基础设施建设方面，张家口市积极对接北京标准，全力打通“断头路”“瓶颈路”，进一步增强区域交通的互联互通。截至目前，北京与张家口的交通衔接网络已形成12个接口，包括4个铁路接口和8个公路接口。铁路方面，张家口市与北京连接的线路共有4条，其中京张高铁为高速铁路；其余为普速铁路，包括京包线、丰沙线和大秦线，均为国家Ⅰ级双线电气化铁路。
公路方面，衔接接口共8个，其中高速公路接口包括京藏高速、京新高速和延崇高速，均与北京市延庆区相连；普通干线公路接口包括国道G109（涿鹿县与门头沟区连接）、国道G234（怀来县与延庆区、门头沟区连接两个接口）、国道G110（怀来县与延庆区连接）以及省道S310（赤城县与延庆区连接）。
“十四五”期间，张家口市进一步提升与北京的交通互联水平，启动了张涿高速与北京市国道G109新线高速连接工程，以及国道G335京冀界至G112段改建工程。其中，张涿高速连接工程已于2023年4月开工，预计年底建成通车，将为张家口南部区域提供新的快速进京通道；国道G335改建工程的前期工作也在稳步推进，建成后将进一步强化张家口北部区域与北京的交通联系。
来源：张家口朋友
