图说:俄罗斯博物馆修复的纳粹德军指挥坦克 充当完美版电影道具

时事   2024-11-20 11:50   北京  

第二次世界大战期间纳粹德国的坦克装甲车辆幸存至今的数量极少,相信所有人都知道这样的情况。


瓦季姆·扎多罗日内科技博物馆修复的Sd.Kfz.268指挥坦克。

当战争结束时,在苏联很少有人想到要保存历史,战争结束后不久,一些战利品就被报废了,以至于许多博物馆都没有合适的陈列品。在实际应用领域,不仅仅是博物馆,对于拍摄战争题材的电影时,能够满足拍摄需要的苏联坦克都已经很少,更不用说那些德国坦克了。

本文为俄罗斯博主“尤里·帕肖洛克”撰写的介绍文章,本人翻译并编辑给大家分享。


使用T-44中型坦克改装的电影道具坦克。

制作电影道具坦克最简单的方法就是对现代坦克进行或多或少的“化妆”,但现在它们都已经几乎成为古董了。随着时间的推移,对此类道具坦克的制作要求正在逐步提高,其生产水平也在逐渐提高。现在,一些为拍摄电影、电视剧而制作的道具很可能已经达到博物馆陈列品的标准。例如,瓦季姆·扎多罗日内科技博物馆车间正在修复的坦克就是这个水平,其中之一就是道具坦克Sd.Kfz.268,这是一辆Pz.Kpfw.38(t)指挥坦克。它并不是制造出来的道具,而是真正的坦克,只不过是由残骸修复的。

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1941年Pz.Kpfw.38(t)指挥坦克。

Pz.Kpfw.38(t)(捷克型号LT vz.38)成为纳粹德军1939年3月15日占领捷克斯洛伐克之后,获得的最令人愉快的战利品。这种轻型坦克本应成为捷克斯洛伐克陆军的主力坦克,当纳粹德军入侵时,这种新型坦克只生产了10辆。接下来,纳粹德军在检查了ČKD的军工产品后,决定继续生产这种坦克,只不过这次是为纳粹德军生产。ČKD改为BMM,LT vz.38首先改名为L.T.M.38,随后型号改为Pz.Kpfw.38(t)。


Pz.Kpfw.38(t)指挥坦克有三种型号。

最有趣的是,这些轻型坦克是如何使用的。大多数人将它们视为轻型坦克,但纳粹德军对轻型坦克有不同的看法,他们在生产中型坦克(主要是Pz.Kpfw.III)时遇到了巨大的问题,所以决定使用Pz.Kpfw.38(t)作为中型坦克的临时替代品。顺便说一句,同样的做法也适用于LT vz.35轻型坦克,纳粹德军将其称为Pz.Kpfw.35(t)。这其中有一定的逻辑:捷克斯洛伐克的轻型坦克与纳粹德国轻型坦克并不相似,但与纳粹德国的中型坦克相比又略逊一筹。


Sd.Kfz.268指挥坦克可以从天线安装方式进行分辨。

纳粹德军共有六支坦克部队装备Pz.Kpfw.38(t)轻型坦克,1940年第7、第8装甲师,1941年第12、第19和第20装甲师,1941年第22装甲师装备这种捷克斯洛伐克轻型坦克。1939年9月,纳粹德军首次使用Pz.Kpfw.38(t)轻型坦克投入实战,高峰期是1940~1941年,这种坦克在当时的战斗中起到了非常重要的作用。但是,在1941年这种轻型坦克已经无法适应当时的作战需要,1942年第22装甲师才开始装备这种轻型坦克时,可以算是一个非常悲伤的故事。


2024年8月,参加电影拍摄的Sd.Kfz.268指挥坦克。

相对于Pz.Kpfw.35(t)而言,Pz.Kpfw.38(t)数量更多,并在它的基础上改装成指挥坦克。事实上,纳粹德军认为有必要在坦克部队中配备这种专用的指挥坦克,这种指挥坦克通常配备更小的武器,以减少占用内部空间,用于容纳更多的无线电设备。纳粹德军装备的第一种指挥坦克是Kl.Pz.Bef.Wg,它是在Pz.kpfw.i ausf.b(I号B型)轻型坦克的基础上改进而来。当时纳粹德军装备的是以Pz.Kpfw.III坦克为基础研制的Pz.Bef.Wg.III指挥坦克,而Pz.Kpfw.38(t)指挥坦克是全新制造的。


目前,这辆指挥坦克已经参与了多部电影的拍摄。

捷克斯洛伐克在Pz.Kpfw.38(t)的基础上研制了三种型号的指挥坦克:Sd.Kfz.266、Sd.Kfz.267和Sd.Kfz.268。这些型号与Pz.Bef.Wg.III指挥坦克相同,但三个型号的用途各有不同。Sd.Kfz.266是营级指挥坦克,Sd.Kfz.268是团级指挥坦克,Sd.Kfz.267是通信连与空军部队进行通讯的车辆。Sd.Kfz.266和Sd.Kfz.267在外观上与Pz.Kpfw.38(t)轻型坦克没有太大区别,只是指挥坦克没有前列机枪,在机枪的位置上安装更多的无线电台,车身上有两根鞭状天线,又保留了旋转炮塔、37mm主炮和并列机枪。


这辆Sd.Kfz.268指挥坦克机动性能非常出色。

最接近Pz.Bef.Wg.III指挥坦克的是Sd.Kfz.268,安装的是假炮,炮塔也无法旋转。发动机舱顶部安装了一个框状天线,车体内有Fu 5和Fu 8无线电台,以及指挥官的绘图桌。通信距离4千米的Fu 5无线电台用于与其他坦克车组进行通信,而通信距离至少10千米的30瓦Fu 8无线电台则用于与指挥部保持通信。


从正面看,指挥坦克特征非常明显。

必须要说的是,纳粹德军对捷克斯洛伐克制造的Sd.Kfz.267指挥坦克的态度并不积极。主要是因为这种坦克外形比Pz.Bef.Wg.III指挥坦克小一点,并且只是经过改进而非全新设计。这就带来了许多问题,直接影响到指挥效率。首先,这种坦克内部空间更拥挤,给车组带来了困难。其次,与Pz.Bef.Wg.III指挥坦克不同,它没有配备伸缩天线,这大大缩小了Fu 8无线电台的通信距离。


封闭的前列机枪座是指挥坦克的明显标志。

纳粹德军认为Sd.Kfz.267指挥坦克只是一个临时措施,推测它们很快就会被Pz.Bef.Wg.III指挥坦克取代。相反,纳粹德军对这种指挥坦克表示满意,这样的临时措施变成了永久装备。装备Pz.Kpfw.38(t)轻型坦克的纳粹德国装甲师从没有接收过Pz.Bef.Wg.III指挥坦克,因为后者的数量本来就不多,而他们的Sd.Kfz.267指挥坦克有助于减轻对后勤的压力。随着战争的进行,Sd.Kfz.268和Pz.Bef.Wg.III指挥坦克都逐渐消耗殆尽。德军不得不改变只给指挥坦克安装一门假炮的做法,因为敌人很容易就通过框状天线识别出指挥坦克,并对其进行重点打击,指挥坦克还是需要火炮用于自卫的。


Sd.Kfz.268指挥坦克安装了一门假炮,炮塔也无法旋转。

Sd.Kfz.267的生产数量非常少,因为每个装甲师只需要几辆这样的指挥坦克。它们开始使用Pz.Kpfw.38(t) Ausf.B进行改装,后来使用更先进的型号,包括Pz.Kpfw.38(t) Ausf.E-F。不过,没有任何Pz.Kpfw.38(t)指挥坦克幸存至今,这使得瓦季姆·扎多罗日内科技博物馆车间制造这种坦克变得更有价值。他们明智地决定,如果要制造多辆Pz.Kpfw.38(t),最好是不同的型号。


发动机舱上方的框式天线完全按历史照片制作。

这辆坦克是专门为电影《波多利斯克军校生》的拍摄而修复的,当时驻守伊林斯基防线的苏军面对的是装备Pz.Kpfw.38(t)坦克的纳粹德军第19装甲师。为了拍摄这部电影,共修复了三辆坦克,其中两辆坦克至今仍活跃在各个电影片场。笔者第一次遇到它是在拍摄《波多利斯克军校生》时,当时车上沾满了泥泞。最近,在电影《瓦西里·特金》的片场又见到了它。


底盘非常真实,大部分车身部件也是如此。

必须说明的是,这辆道具坦克与那些纯粹作为博物馆展品的坦克有所不同。为了拍摄电影,经常需要在坦克上安装各种拍摄器材。例如,发动机舱顶部的框状天线并没有完全还原,并进行了许多简化。当然,这种框式天线以一般军事爱好者的水平根本看不出来。最重要的是,这辆道具坦克采用了现代化发动机和操作系统,更便于驾驶。最重要的是,有了这种道具坦克无需将真正的稀有Pz.Kpfw.38(t)坦克从博物馆拉到片场。这种道具坦克可以很好地满足拍摄电影的需要。


就其还原度而言,它完全达到了博物馆展品的水平。

现在,这辆道具坦克归Voenfilm工作室所有,该工作室就是瓦季姆·扎多罗日内科技博物馆的部门之一。在拍摄之余,这辆道具坦克要么在梅丁附近的工作室基地,要么陈列在科技博物馆。如果是作为博物馆展品,这辆道具坦克还是相当不错的。至少它配备了完全真实的行动部分,并且具有更好的机动性。

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容。

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