近日，全国主要城市前三季度的GDP数据出炉，结果还是去年的剧本：广州22149亿元，不敌重庆的23244亿元，再次败下阵来；而广州经济增速仅为2%，也远不如成都、杭州等新一线。
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一直以来，低调与市井，是广州这座省会城市的真实写照。生活在这里，你可以六点起床喝早茶，也可以半夜三更大排档；大部分老广，对于城市排名的关注度，要远低于今天的虾饺够不够新鲜；这种不争不抢的气质，放在城市发展层面上，总会被人鞭策“不思进取”，如此唱衰论调在近两年的经济追逐战中尤为明显。其实早在之前，重庆便对广州实现逆袭，上半年增速和经济总量均超过广州，跻身前四。更让广州难堪的是，昔日对手深圳，在经济增长上，与其拉开越来越大的差距，已经成为难以逾越的大山。两市经济差距从1985年的广州对深圳超85亿，到2023年的深圳对广州超4250亿，中间白白多了一个珠海出来。![]()
与深圳差距愈发明显，被重庆反超，不少人对广州发出“廉颇老矣”的感叹，同时好奇究竟是什么因素在拖累广州经济增长。大家都知道，广州有两大支柱产业，一是汽车，二是房地产。今年前三季度，广州汽车制造业增加值同比下降17.4%，而与广州争夺中国经济第四城的重庆，前三季度汽车制造业增加值大增25.9%。
作为广州汽车产业顶梁柱的广汽集团，前三季度销量降低了25.59%。
广州经济过于依赖汽车行业，该行业又在发生重大改变，新能源车发展进入爆发期，传统燃油车走下坡路。至于房地产，广州素有“中国房企第一城”的美誉，诞生了许多全国知名房企，但作为广州经济增长重要动力的房地产，如今也成了拖油瓶。虽然今年陆续有房地产利好政策刺激，但前三季度，广州房地产开发投资依然同比下降10%；而商品房销售面积共同比下降10%。不要忘了，广州是个三级财政的城市，不仅要给国家交税，还要去给省里交税，去扶持广东其它兄弟城市搞建设，自留财政比例远少于北上深，甚至重庆、杭州。可支配财力低，对广州产业升级和产业发展速度产生了较大的影响。在广州除了微信以及广汽集团、越秀集团、广州医药集团等传统国企，似乎欠缺其它独当一面的头部企业，这又反过来进一步限制着广州GDP的增长。只有持续的竞争，才能推动城市进步，并突破自身的局限，广州作为千年商都，广东老大哥，我们也不妨给它多一点耐心。广州是我国重要的中心城市，对比深圳的创新型城市，广州多了“重要、中心”两个词，还有国际商贸中心以及综合性门户的强大定位，足以见其核心功能的重要性。例如，广州海陆空交通枢纽能级极高，拥有以白云机场为核心的国际航空枢纽、以广州港为核心的国际航运枢纽，妥妥的流量之城。要知道，广州港货物吞吐量已常年位居全球第四、集装箱吞吐量全球第六，广州南站客流量多年稳居全国第一，白云机场年旅客吞吐量连续四年位居全国机场首位......同时，广州在基础设施的能级、独角兽企业、世界500数量、科教文卫水平等，都展现出强大的竞争力和吸引力。
广州前三季度经济“掉队”的主要原因，是汽车行业低迷。针对传统燃油市场的低迷，广州已经积极在新能源汽车领域布局。广汽埃安和小鹏汽车等领军企业已崭露头角，并孕育了与新能源相关的千亿级上下游创业。![]()
还有一个新风口体现在自动驾驶方面，前一阵子，广州的文远知行成功赴美上市。这是全球自动驾驶的领军企业，也是全球通用自动驾驶公司的第一股，今年中国公司赴美最大的IPO之一，市值高达320亿。除了文远知行，广州还集合了小马智行、如祺出行、安途智行等国内领先的自动驾驶企业，广州在智能网联汽车产业发展方面已处于全国第一梯队。从产业前景来说，广州凭借深厚的底蕴还是很有锐意进取的魄力。比如，红遍全国的电商巨头希音、Temu都是在广州，这足以看出广州作为一个典型的外向型、外贸型城市，在商业贸易方面依然有十足优势。超过7成的毕业生选择其高校所在地作为就业城市。年龄角度来看，00后毕业生首选工作城市中，广州最高，为15%。![]()
年轻人的流入就是用脚对城市投票的最好结果，虽然广州的这些新兴企业短期内仍难支撑经济低迷，但是从长期发展潜力来说，增长后劲绝对会超出大家所料。毕竟城市经济的格局从来就不是一朝一夕便能改变，但是对于广州，我们还是有足够信心和耐心去相信它。
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