认真的吗?纽约地铁又加装了什么玩意...

民生   2025-01-16 08:37   美国  



纽约地铁最近又上了热搜——地铁闸机上加了一排“铁刺”,猜猜是干什么的?

这个铁刺其实是用来防止逃票的!

为了对付那些每天“翻闸”、“钻闸”上车的逃票大军,MTA这次在59街/列克星敦大道站的闸机上装了这种尖刺。

理论上讲,它能让“翻闸”变得不太舒服,但谁都知道,对于有心人来说翻闸钻缝其实没多难。

布朗克斯的一位通勤族Veronica每天都坐地铁,看过各种逃票姿势,翻闸的、钻闸的、侧滑的、甚至直接推门大摇大摆走进去的,她忍不住吐槽:“(这个铁闸门)愚蠢又浪费钱,根本挡不住那些逃票的,他们总会找到办法。”而且她还补了一刀:“就这点小花钱,估计效果不如让人多检查几次票。”

其实,这不是MTA第一次对抗逃票大军了。去年,他们还花了70万美金装了一批高科技电子闸机,本来以为逃票问题能一劳永逸,结果没几天TikTok上就有人分享了“破解攻略”:一个简单的拉门操作就能轻松进出

有网友笑称:“这些刺就是对逃票技术的全新挑战,说不定哪天TikTok又会火一波‘优雅避开铁刺’教程。”

有意思的是,自从TikTok在美国即将被禁,一些美国网友跑去小红书探索“真实的中国生活”。其中一个很热门的话题就是——在中国地铁逃票是不是比登天还难?

全封闭闸机,别说翻了,想钻都钻不进去
地铁站工作人员随处可见,被抓现行直接社死警告

纽约网友看完表示:“有这环境纽约人肯定逃不了票!”

不仅是逃票能不能挡住的问题,“铁刺闸门”的出现也让不少人开始质疑:花这么多钱搞这些不友好的设计,不如直接用来修修地铁本身吧!

住在曼哈顿的Kristen就直言:“地铁本来是大家都能用的地方,但这些刺给人的感觉就是‘这里不欢迎某些人’。”还有人吐槽地铁服务质量:“班次少、车厢脏、扶梯还老坏,与其搞这些刺,不如多花点心思解决实际问题。”

最应该的,其实是好好钻研正经的地铁防护门

MTA去年推进了地铁防护门的安装,并且在位于曼哈顿Washington Heights的1号线地铁西191街站安装了首个防护装置:只有半截的栅栏...

据MTA介绍,这些明黄色的栅栏沿着地铁站台的边缘间隔放置,而两个栅栏之间的空隙则供乘客上下车通行。

防护效果降级,操作起来也麻烦。MTA上周向地铁列车操作员发布了通告,建议他们在停车时要“格外精确”,以确保地铁车门与屏障之间的间隙能够对齐。

看看别人家,上海、伦敦、巴黎等大城市的地铁站普遍都安装了自动滑动门。2022年2月,MTA也宣布将试点安装类似的滑动门,然而最后却选择了效果大打折扣的栅栏...

作为纽约客,看到这个现场图还是失望了...

这个防护门有用吗?

去年12月31日下午1点半,曼哈顿中城18街地铁站又发生了推人下地铁的恶性事件。

根据监视画面,嫌犯Kamel Hawkins在月台边徘徊时锁定正在看手机的45岁男子Joseph Lynskey,经过他身后又绕回,并趁列车驶入车站时将Lynskey推下铁轨,导致其被驶来的1号线列车撞击,送医后一度情况危急,且颅骨骨折、四根肋骨骨折及脾脏破裂,目前正在接受治疗。

历经多次类似事件后,纽约人出现了“最新出行方式”,然而模样却让人略感心酸。

社群媒体疯传一张照片,只见所有人在纽约地铁月台等车时,都站得离墙壁非常近,与月台的距离相对遥远,所有人几乎是贴紧墙壁、呈现备战状态地等车,不像过去一样松弛。

其他人纷纷留言:

真不能装个安全栅栏吗
我都是抱着柱子
第一次去纽约地铁站的时候,真的是生化危机即视感
连手机都不敢看,耳听六路眼观八方,上车之后也不敢睡觉了

纽约地铁每年因为逃票损失5亿美元,每天约有40万人次逃票,这不仅是经济上的损失,还可能导致地铁运营效率的下降。而MTA在过去几年中,试过增加执法力度、安装更复杂的闸机系统,但逃票问题依然难以彻底根除。

人身安全vs经济损失,你认为现在更应该解决哪个问题呢?

【本文由纽约潮爆编辑整理,部分资料来源自newyorkpost,不代表本公众号立场,图源网络,版权归原作者所有,未经许可不得擅自转载。



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