一直以来
山东港口青岛港
认真贯彻集团公司党委、集团党委部署
落实“五个一切”
安全生产工作有关要求
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针
牢固树立安全责任重于泰山的意识
紧抓“人、物、环、管”
四个方面本质安全提升
着力除隐患、抓安全
为港区生产筑牢坚实屏障
今天
让我们一起去看看各单位的
安全保障举措→
大港公司创新推行“2+2”隐患排查法：“把好二层关”，把好领用关，领用时检查工属具是否带伤；“把好确认关”，使用前确认是否负荷匹配；“抓好二检查”，定时检查，严格落实1小时检查1次；随时检查，使用过程中随时关注检查，发现隐患，立即停止作业，达到消除安全隐患，保证安全生产的目的。
前港公司建立职工级、主管级、队级“三级”网格化安全管控体系。瞄准老旧设备管理难点，紧抓“防控、治理、改造”三步走，组织全体职工开展安全隐患拉网式大排查大整治。2024年至今，累计查改11号甲皮带机驱动电机异响、BC6皮带机硫化头松动、BC1皮带机减速箱异常温升等问题，确保现场作业安全。
油港公司以往使用的大长输泵呼吸阀在长时间运行后存在“甩油”（润滑油）的缺陷。经过公司创新攻关，进行前期的“工”型呼吸阀改造和近期的“内芯阻隔”再升级两次改造，彻底解决“甩油”和“工”型呼吸阀随寿命增长吸附效果减弱、润滑油易喷溅的问题，保障现场生产安全。
QQCT发动全员参与隐患排查工作，并针对上船作业拆加固专用铁棍需要随时携带，存在职工跌倒受伤、铁棍掉落遗失风险的问题，积极开展自主创新，制作了多功能背带。新背带的使用让专用铁棍与多功能手电、急救药物等都有了“专座”，职工上船作业更便捷、更安全。
西联公司结合“查保促”活动，发动全员排查，累计排查157条安全隐患，针对“合力抱叉防火帽排烟不顺”的问题，技术主管和骨干人员对叉车排烟管进行了改造，将单通排气改成两头排气，将防火帽内部的“平面鱼鳞”结构改造为“涡流离心”结构。同时，还将接口的固定方式由“卡箍式”升级为“法兰式”，解决了长时间颠簸造成的脱落问题。
QQCTU从人的不安全行为入手，建立起违章责任人约谈机制。在日常工作中，由科队长对当班发生的违章、隐患约谈责任人，责任人“现身说法”，设身处地分析原因、查究问题根源、制定防范措施，用身边事教育身边人。截至目前，公司共开展违章分析10余次，有效提升了全员安全意识，筑牢安全防线。
董矿公司技术部门通过对流程PLC编程软件和上位组态软件进行研发，成功推出皮带流程远程监控紧急停机软件，实现远控室皮带流程监控画面的急停显示和操作。巡视时，一旦发现紧急情况，能第一时间对皮带流程停机。解决了以往远程控制室监控人员依托对讲机联系停机时效性低、安全风险高的问题。
董分公司深入开展安全生产百日攻坚“三大行动”。由党员先锋模范带队，推进党员骨干包保，开展现场督导检查，通过“一对多”包保盯靠，严格落实“124”现场巡查，全面担负包保粮系统重点部位、重点作业管控，累计排查整改施工人员不系安全带、流程设备跨接线脱落等136项隐患，确保现场安全生产。
QQCTN为进一步规范职工安全行为，提升职工安全意识，开展安全文化建设攻坚突破，构建自动化码头特色安全文化，总结提炼了“自安于心、合一于行、质赢未来”的安全品牌。同时，大力开展“共读一本安全书”活动，科队长引领每月读书分享，提升员工对安全理念的学习和安全知识的实践应用能力，推动全员安全管理水平再上新台阶。
轮驳公司在排查过程中发现，拖轮首尾甲板的主要工作区域和上下船通道在雨、雪天气下非常湿滑，容易造成滑倒，给职工造成伤害。对此，轮驳公司将船首尾甲板防滑网进行升级换代，全部铺设镀锌防滑格栅，有效预防人员跌倒受伤。目前，轮驳公司已改造11艘船舶，还有25艘正同步改造推进，促进本质安全提升。
外理公司充分利用工前会、工后会、主题班会、待时等船的时间开展安全教育，通过常看、常说、常问、常教育的方式进行安全知识宣贯，进一步提升职工安全意识。在日常管理中，通过常查、常练、常提醒、常谈心，把安全管控从思想上落实到行动上，进而形成安全质量的闭环管理。
应急救援公司成立消防安全检查小组，对公司内部开展“麻雀式”隐患排查，对检查出的问题，定人定责定措施，督促按时整改。截至目前，公司共开展设备安全专项检查20余台次，并消除隐患5处，确保设备随时保持良好状态。
安全生产
责任重于泰山
下一步
山东港口青岛港
将继续致力于现场安全管理
着力消除现场作业安全隐患
全力确保港口平安稳定
