住房城乡建设部、财政部联合印发通知
部署各地进一步做好城中村改造工作
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10月17日，住房城乡建设部部长倪虹在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，提出了“四个取消、四个降低、两个增加”的政策“组合拳”，其中一个“增加”就是通过货币化安置等方式，新增实施100万套城中村改造和危旧房改造。本次通知印发后，这项增量政策将加速落地。
自然资源部：运用专项债收回收购存量闲置土地！
资讯 | 住房城乡建设部印发
《城市数字公共基础设施标准体系》
低效用地盘活案例：上海“两评估、一清单、一盘活”，
新加坡“One-North”....
关于学校周边交通组织优化的思考与实践
——以苏州工业园区景城学校为例
苏州工业园区（以下简称园区）是江苏省苏州市教育资源最为集中的区域，共有学校179所，教育局在册学生18.6万，其中超过5000人规模的学校有5所，超过7000人规模的学校有3所。学生数量多、学校规模大，造成学校周边上下学交通安保压力大，尤其是在学校施行“5+2”模式后，学生放学时间与下班高峰相近，车流量每分钟增长约30辆，晚高峰从原先的17:30—18:30延长至19:10，拥堵时间增长了66%，周边区域交通流量增加25%，交通管理难度加大。为解决这一问题，苏州公安交管部门针对园区学校，联合教育局等多部门和单位，向上级部门提出道路渠化改造方案，持续开展整改，并取得可观效果。
大阪推进区域自行车骑行环境改善计划/
国土交通省发布《BIM营建模版》
为迎接2025年大阪关西世博会，日本国土交通省联合大阪府、京都府、大阪市和堺市等政府部门，推出了“区域自行车骑行环境改善计划”（広域的な自転車通行環境整備事業計画），旨在构建安全、便捷的自行车通行网络，并借此提升城市的吸引力和宜居度。该计划不仅将关西地区的自然与文化景观融入其中，还紧密结合了联合国可持续发展目标（SDGs），意在通过推广绿色交通减轻城市的环境压力，并促进社会的可持续发展。
（以上信息均来源于网络）
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