最近，乌克兰国民警卫队司令亚历山大·皮夫年科(Oleksandr Pivnenko)公布了NSU炮兵接收的第一门155毫米DITA自行榴弹炮的照片，这是关于将此类自行火炮移交给乌克兰国防军的第一个图片证据。
乌克兰军方自2022年以来一直对DITA自行火炮感兴趣。早在2022年5月，基辅和神剑公司官员之间的谈判就已经在秘密进行中，2024年2月，荷兰与捷克共和国达成了一项采购协定,为乌克兰武装部队订购9门DITA轮式自行火炮系统，在斯特恩贝克的捷克神剑军事公司的武器工厂生产，从下订单到交付仅用了9个月。
DITA轮式自行火炮由捷克神剑军事公司开发，全长13.02米，宽3.08米，高3.12米，战斗全重达29吨，该车最高速度可达90千米/时，越野速度25千米/时，续航里程600千米。
DITA轮式自行火炮底盘采用了太脱拉815 VP31M型8×8越野底盘，车尾安装有太脱拉T3C-928-90型八缸柴油发动机，形成了前部驾驶室、中部全封闭炮塔、后部发动机舱的格局。
该车具有STANAG 4569 I 级防护装甲，可以防御小型弹片和轻武器弹药，车辆配备了车载大功率空调和三防系统，还配备有24 V辅助电源和应急液压装置，还使用了中央轮胎充放气系统。
该车驾驶舱内部左侧为驾驶员，右侧为炮手，面板中部安装有一个液晶显示器，可以显示侧面和倒车影像，炮手坐席前部有触摸屏的显示器，内部安装有车载控制系统，包括自动诊断、自动导航、火控系统和弹药管理系统，炮手可以通过选择菜单选项控制火炮自动完成整个射击流程，自动化程度很高。
该车安装有3个液压驻锄，都采用圆形设计，分布在车两侧中部和车后部，可以自动收放，使得该自行火炮能在不到60秒的时间内实现快打快撤。由于驾驶舱低矮，火炮可以进行前向射击。该车乘员3人，必要时炮塔内可有一人进行手动瞄准射击。
该车采用了先进的无人炮塔技术，左侧有应急人员操作的三角形观察窗，下部呈倒棱台形，有利于缩小炮塔座圈尺寸。45倍径155mm榴弹炮与上部的炮口测速装置安装在炮塔中央的纵向开口内，其任意角自动装弹机也是裸露的，继承了达纳的设计。
该车左侧为发射药舱，右侧为弹丸舱，采用链条驱动的立式储弹/药机构，可以拉开炮塔后部的箱体进行补弹作业，可进行全自动射击。
DITA的155毫米火炮可以兼容北约标准弹药，弹舱内有40枚炮弹，爆发射速6发/分，持续射速为5发/分，普通弹射程39千米，使用制导炮弹最大射程可以达到50千米，可以进行单发、快速连射、可编程间隔射击，具有同时多发弹着能力。
从性能上看，DITA轮式自行火炮有先进技术水平，可以打了就跑，因此具有较强的战场生存能力和反应能力。但45倍径火炮射程稍有不足。
2024年10月17日在布鲁塞尔举行的北约国防部长会议上,荷兰国防部长布鲁克尔曼宣布再次为乌克兰购买6门新的155毫米德塔自行榴弹炮,作为其持续支持乌克兰国防的一部分。
除了这批Dita榴弹炮之外,荷兰还与丹麦合作,从捷克共和国订购了价值2.71亿欧元的新火炮弹药，以满足乌克兰2025年的弹药需求。荷兰在俄乌战争中为乌克兰提供了大量军事援助，比如F-16战机，爱国者防空导弹、PZH-2000自行火炮、巡逻艇、雷达等军用物资以及大量军事援助资金。
除了直接军事援助外,荷兰还为乌克兰飞行员和机械师提供使用F-16的培训，可以说是掏心掏肺的资助了。
这批DITA的到来能够弥补乌克兰迅速损失的前线间瞄火力，确实能够解燃眉之急，但要到前线的话，外面加装大量的防护网是必然的，笔者倒是挺想看到到时候他能变成什么样的！
