建设地点: 贵州省 贵阳市 贵州省贵阳市
建设规模: G6002贵阳环城高速公路扩容工程（以下简称本项目）起于小碧，经孟关、花溪大学城、贵阳大数据科创城东、清镇东、朱昌、麦架、沙文北、牛场，止于李资，路线全长104.894公里，其中新建段长86.394公里、改扩建南环高速段 18.5公里，全线均采用设计速度100公里/小时高速公路技术标准，其中小碧至孟关段和摆门至李资段为新建段，采用双向六车道标准，路基宽度33.5米；孟关至摆门段利用既有南环高速进行改扩建，其中孟关至桐木岭段为四车道改八车道（整体式路基宽度41米，隧道段两侧各分离增建两车道各13米），桐木岭至摆门段为四车道改六车道（整体式路基宽度33.5米，分离增建三车道路基宽度 16.75 米）。全线共设桥梁40576米/79座，其中特大桥12850米/9座、大桥27276米/64座、中桥450米/6 座，桥梁占路线总长的38.68%；共设隧道12630米/9座，其中特长隧道5820米/1 座、长隧道2980米/2座、中隧道3130米/4座、短隧道700米/2座，隧道占路线总长的12.04%；全线桥隧比达50.72%。共设互通立交21处（11处枢纽互通）；互通连接公路6条，共计16.35公里，互通连接线主要采用一级公路和三级公路标准，路基宽度采用24.5米、20米及8.5米；服务区2处，停车区1处，新增收费站8个，改造收费站4个，安全设施104.894公里。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级标准。本项目估算总投资为253.77亿元，平均每公里造价2.42亿元，建筑安装工程费171.91亿元。（项目估算总投资最终以核准批复为准）
第一名：贵州高速公路集团有限公司
贵州恒创建设工程有限公司
贵州交通物流集团有限公司
贵州桥梁建设集团有限责任公司
贵州交投商贸物流有限公司
中交第二公路工程局有限公司
贵州大通路桥工程建设有限公司
贵州交通投资集团有限公司
贵州中南交通科技有限公司
浙江交工集团股份有限公司
贵州省公路工程集团有限公司
贵州路桥集团有限公司
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
贵州高投生态产业有限公司
中交第三公路工程局有限公司
最高限价（万元）：2537700.000000
第二名：四川公路桥梁建设集团有限公司
最高限价（万元）：2537700.000000
第三名：山西路桥建设集团有限公司
最高限价（万元）：2537700.000000
建设规模: 重庆经赤水至叙永高速公路（贵州段）、G6512秀山至从江国高松桃（大兴）至万山段工程、G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段（贵州境）包括重庆经赤水至叙永高速公路（贵州段）工程（以下简称“子项目1”）、G6512秀山至从江国高松桃（大兴）至万山段工程（以下简称“子项目2”）和G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段（贵州境）工程（以下简称“子项目3”）3个子项目，共同作为一个特许经营项目实施。 重庆经赤水至叙永高速公路（贵州段），路线全长55.337km。项目总投资为98.7亿元，平均每公里造价为 1.78亿元。建筑安装工程费 73.42亿元，平均每公里造价1.33亿元。（项目估算总投资最终以项目核准批复为准）
G6512秀山至从江国高松桃（大兴）至万山段工程，项目全线建设里程37.16公里。总投资为70.8亿元，平均每公里造价为1.91亿元，其中建筑安装工程费 51.24亿元，平均每公里造价为1.38亿元。（项目估算总投资最终以项目核准批复为准）
G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段（贵州境）工程，路线全长 33.15公里，其中前段玉屏境8.7公里，后段天柱境长度24.453公里。项目总投资约为61.1亿元，平均每公里造价为 1.84亿元，其中建筑安装工程费 44.84亿元，平均每公里造价为 1.35亿元。（项目估算总投资最终以项目核准批复为准）
计划工期：1645天
第一名:贵州交通建设集团有限公司
贵州交通投资集团有限公司
贵州桥梁建设集团有限责任公司
贵州通远公路勘察设计咨询有限公司
贵州省公路工程集团有限公司
贵州路桥集团有限公司
贵州交建投资有限公司
贵州交投商贸物流有限公司
贵州黔程慧通科技发展有限责任公司
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
最高限价（万元）：2306000.000000
第二名:中交路桥建设有限公司
最高限价（万元）：2306000.000000
第三名:山西路桥建设集团有限公司
最高限价（万元）：2306000.000000
