中国汽车出口600万辆；零跑成第二家盈利新势力；新款雅阁亮相；腾势跑车谍照曝光；上汽通用今年将推7款新车；广汽、华为联合办公

汽车 2025-01-16 18:20 湖北

以下文章来源于董涛说车Pro

1.中国汽车出口600万辆

2024年，国内汽车产销再度完成突破3,000万辆的壮举，产销分别累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%。其中，实现飞跃发展的新能源汽车继续保持快速增长，年产销量均首次突破1,000万辆，市场占有率超40%，迎来高质量发展阶段。在国内车市不断完成壮举的同时，中国汽车的出海大业同样在如火如荼地进行着。

数据显示，2024年我国汽车出口销量来到了585.9万辆，同比增长19.3%，新能源汽车出口量首次突破200万辆。从2021年新能源汽车在中国汽车出口占比微乎其微，到如今突破200万辆，托举自主品牌强势崛起。在此期间，中国连续超越韩国、德国和日本，成为全球最大的汽车出口国，新能源成为中国汽车在海外市场的重要标签。

2.零跑成第二家盈利新势力

零跑汽车发布盈利预告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。零跑汽车也成为理想汽车之后，第二家实现季度盈利的造车新势力企业。公告显示，零跑汽车预计2024年营业收入不低于305亿元，同比增长不低于80%；毛利率不低于8%。2024年全年销量29.37万辆，同比增长104%。

零跑指出，2024年第四季度公司净利润转正，主要是因为当季新车销量持续增长，月均销售超4万辆。另外，公司产品结构优化，售价较高的C系列车型销量占比超77%，以及有效的成本控制和运营效率优化，均为净利提前转正提供了坚实支撑。

3.奥迪今年将发布Q3、A7及多款插混车型

奥迪宣布了2025年的一系列新产品的推出计划。其中新Q3预计最快今年一季度正式发布，将针对外观进行比较明显的升级，全新样式的矩阵式LED大灯预计会具备编程系统展现灯语。车尾依旧用胶带模糊了尾灯造型，还能看出会有比较大的变化。全新奥迪A7作为奥迪A6的继任者，会继续保留三厢版、Avant以及Allroad三个版本。除了这两款重要车型外，奥迪还确认将在2025年推出多款插混车型，进一步丰富产品线，并推动电气化进程。

奥迪在2024年的全球销量出现了显著下滑，总销量下降11.8%至167.12万辆。其中德国市场销量暴跌21.3%，在中国、北美和欧洲等关键市场也均录得不同程度的跌幅。纯电车型销量同样不容乐观，尽管推出了新款Q6 e-tron，但EV销量仍下跌了8%至16.40万辆，其中主力为较为经济实惠的Q4 e-tron销量接近10.80万辆。

4.换前脸，新款雅阁亮相

第十一代中期改款雅阁在广汽本田总部展出，有望在今年一季度上市。新款主要针对前脸造型进行调整，全新的中网表面拥有层层叠叠的镀铬装饰设计，两侧与大灯组相连，大灯组的造型也进行了微调。

全新的下包围中央是梯形的进气口，搭配两侧“獠牙”造型的装饰，相较现款运动感更强。车身侧面和车尾的整体变化不大，不过将侧裙、后包围等处由黑色材质更换为车身同色材质。动力根据申报信息，将继续搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱。

5.上汽通用今年将推出7款新车

上汽通用也发布了2025年发展规划，涵盖整车架构、动力升级、智能化转型及产品规划等多个方面。今年，上汽通用计划推出7款新车，奥特能电动车平台将进化为2.0多元驱动平台，覆盖纯电、插混、增程技术。升级后的奥特能“2.0平台”将具备900V高压架构且采用6C磷酸铁锂电池，充电10分钟补充续航超350km，插混、增程车型纯电续航最高可达300km，MPV车型综合续航将超过1,500km。

产品规划方面，今年起推出的产品将全部由上汽通用和泛亚主导，100%围绕中国用户需求展开；2025—2027年将推出12款新能源新车，涵盖轿车、SUV、MPV，动力形式包括纯电、插混、增程。此外，上汽通用即将推出的全新智舱平台可实现最高8屏联动，搭载最新芯片，配备50英寸AR-HUD，借助AI提升服务智能化水平。智驾方面，今年推出全新一代智能驾驶芯片，端到端大模型也将上车，有望率先量产L3级智驾。

6.腾势双门四座跑车谍照再曝光

网上传出了一组腾势双门四座跑车的最新谍照。该车是方程豹Super 9的量产版本，目前已经划归至腾势旗下，将提供硬顶和敞篷版本，有望在上海车展亮相。有消息称，这车的售价预计超过30万元，性能据称接近保时捷911。

外观方面，车身紧凑动感十足，车头部分采用了多个风道设计，前挡风玻璃倾角较大并与后车窗连成一体形成全景天幕。溜背造型的尾部配以小鸭尾设计，整体低趴姿态十分吸引人。另外，大轮圈和长轴距也是其重要特点之一。

7.广汽与华为联合办公

近日，广汽集团发布公告称，董事会审议通过了《关于GH项目的议案》，同意公司投资设立GH项目公司，将与华为打造全新汽车品牌。广汽集团总经理冯兴亚公布了最新项目进展：目前华为车BU与广汽集团已开始联合办公，致力于推出一系列智能化新车型产品，首款产品将定位于30万级豪华智能新能源车。

广汽集团内部知情人士向记者透露，新公司注册在推进中，联合办公点目前暂时在广汽集团番禺总部。至于华为方面派了多少人过来，目前还不方便透露。

8.赛力斯“机器狗”6月底量产？

有消息称，赛力斯的“机器狗”可能会在1月中旬发布，并预计6月30日前实现量产。6月底，可能迎来赛力斯机器狗量产及其他产业链新变化。对于上述消息，赛力斯相关负责人回应称，“官方没有发布（机器狗）相关消息，一切以官方消息为准。”

事实上，这并非赛力斯首次传出布局机器人赛道的消息。去年11月，有消息称赛力斯正式布局人形机器人，并发布了相关岗位招聘。同时，网上还流传出关于“赛力斯计划于2024年11月21日召开‘2024赛力斯人形机器人专题技术论坛’”的会议资料截图。查阅赛力斯公告发现，赛力斯在2024年11月4日晚间发布了一则公告，就传关于“赛力斯将开展人形机器人业务”的相关信息进行了情况说明。

董涛说车

董涛，湖北广播电视台音乐广播副总监、《董涛说车》广播栏目主持人及全媒体创始人，专注汽车评论和汽车消费维权18年。

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