阳光回归,但还有一波超强冷空气要来了!宁波免费乘车卡今起年审!市域铁路象山线最新消息!

美食   2024-11-20 19:52   浙江  

这两天
宁波的天气已被冷空气
从“初夏”迅速打回深秋的原形
今天江北多云到阴
最高气温在16℃上下

接下来

早晚的寒凉感将愈发明显

你穿厚外套出门了吗?

阳光回归
但还有一波超强冷空气要来了


好消息:阳光回归

明天起一直到周六

我市都将处于冷高压的南部

阳光在云层后露脸,微风拂面

基本都是秋高气爽的多云天气

大家可以抓紧这几天洗晒和出游

不过,受到辐射降温的影响

我市夜里的最低气温将逐渐走低

要降到10℃左右

请大家适时添衣保暖

24日-25日受高空槽前暖湿气流影响

我市将有一次阵雨过程


坏消息
“boss”级冷空气要来
入冬的进程将再推进一步
预计25日至28日
随着冷空气发起更为猛烈的攻击
我省将迎来一次明显的
降温、大风过程
寒意再次按下“增强键”


需要特别关注的是

27日至28日

宁波的最低气温也将再次下降

我省不少地方早晨的最低气温

或将跌破5℃!

大家羽绒服可以准备起来了!


宁波入冬有消息了?


气象意义上的入冬标准
是指连续五天日平均气温低于10℃
宁波常年入冬时间是12月4日
但这一时间点并非一成不变
实际上

宁波的入冬时间存在较大的波动
最早入冬记录发生在1960年和1983年,均为11月25日;而最晚入冬时间则推迟到了次年的1月1日,出现在1955年。这些历史数据表明,宁波的入冬时间具有显著的不确定性。

再看近年来宁波的入冬情况

据市气象台数据显示,2023年宁波的入冬时间为12月16日,较常年偏晚了12天。而在2022年,宁波于11月30日就迎来了冬季的门槛,比常年略早;2021年则是在12月1日与冬天相遇。这些变化进一步印证了宁波入冬时间的不稳定性。

对于2024年的入冬时间

目前仍无法给出确切的预测

但无论冬天何时到来

市民们都应做好保暖准备

以应对即将到来的寒冷季节

2025年度甬城通免费乘车卡

年审今日开始

逾期未办理年审的乘客

自2025年1月1日起

将不能再继续使用免费乘车卡

须经年审后方可使用

已办理过2025年度免费卡年审的用户无需再次办理。


年底免费卡年审高峰期间,为避免长时间排队等候,建议持高龄老人免费乘车卡的用户可到市民卡自助终端或补登机自助办理年审业务(其他免费卡暂不受理)。

01
可办理年审卡的种类

需年审的免费公交卡包括高龄老人免费乘车卡和爱心卡(残疾人、残疾军人、因公致残警察)、宁波市免费乘车卡(烈士遗属免费乘车卡)和离休干部免费乘车卡等。其中高龄老人免费乘车卡办理年审时可以免费领取交通部门发放的《宁波市公交乘车手册》一本。

02
办理年审业务需携带的证件

(点击查看大图)

03

办理年审的网点及时间

(点击查看大图)


04

如何办理高龄老人免费乘车卡

高龄老人免费乘车卡的办理对象:年满70周岁的老年人


(1)本市户籍的高龄老人:凭本人身份证(如持外地身份证需另携带本市户籍的身份证明),以及一张本人二寸近期免冠彩色证件照办理;无需缴纳首次办卡的卡费。


(2)非本市户籍的高龄老人:凭本人身份证或其他有效身份证明(港澳台身份证/台胞证),以及一张本人二寸近期免冠彩色证件照办理;非本市户籍的高龄老人IC卡收取10元/卡押金。


因遗失补卡的费用(20元/卡)由持卡人自理。

05

高龄老人免费卡

自助办理年审方式

1. 补登机年审方式

持高龄老人免费乘车卡的用户可找到各个公共自行车站点的黄色补登机,将卡放在补登机上的“充值/查询”区域不要移动,补登机将显示卡片余额和2024年度剩余次数,如未办理过年审的将会显示“2025年未年审”;继续保持卡片不动,屏幕会提示补登倒计时5秒,年审结束后将显示“补登成功”,年审成功的将显示2024年和2025年次数。过程大概需要15秒左右。

2. 自助机年审方式

轨道交通各站点的市民卡自助服务终端可办理高龄老人免费卡年审。将卡放在自助机的感应区,选择“年审/充次”按钮,选择充次的年份(未年审的年份将提示先进行年审),根据提示取走卡片,在感应区放入身份证原件,身份证识别后可取走,根据提示再次放入卡片,保持不动直至提示年审/充次完成。

重要提示:自助方式只能办理高龄老人免费卡的年审,年审过程中切勿移动卡片。如果自助方式无法正常年审的,请持卡片和身份证原件到市民卡服务网点办理。

         生活在宁波特约摄影师 九月/摄


日前
市域铁路象山线
云龙火车站主体结构顺利封顶
标志着全线车站实现主体结构封顶
进入附属结构施工
为后续机电装修施工奠定基础

云龙火车站位于鄞州区云龙镇,为高架三层侧式站台车站,长96米,宽22.7米,建筑结构高度12.8米。

目前,象山线全线车站已实现主体结构封顶,13座山岭隧道贯通,2个盾构区间贯通。全线高架区间已基本完成下部结构,现浇梁施工已完成50%。象山线跨海大桥正在同步进行主桥塔柱施工和引桥预制梁架设施工。

下一步,宁波轨道交通将持续加快车站、桥梁、隧道附属结构施工,力争早日驶入机电装修的“快车道”。

延伸阅读


市域铁路象山线连接宁波城区与象山县,工程自4、7号线换乘站小洋江站引出,经云龙、横溪、塘溪、咸祥后跨越象山港,后经贤庠、大徐进入象山县城设置人民广场站、南部新城站后至线路终点大目湾站,全线长约61.45公里,共设10座车站


来源:宁波发布 宁聚 宁波之声 宁波气象
中央气象台 宁波市民卡微信公众号 宁波轨道交通 江北气象
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