记者从湛江市发展和改革局了解到，《湛江市通用机场（直升机起降点）布局规划（2024－2035年）》（以下简称《规划》）于近日正式印发。《规划》结合低空经济发展的新背景，系统性谋划全市通用机场体系和布局方案，提出在湛江市构建起“1＋4＋40”的机场体系，即1个运输机场（兼通用航空功能）、4个通用机场（跑道型机场／直升机场）、40个直升机起降点，满足全市通用航空发展需求。并结合通用机场布局谋划全市通用航空产业发展。
通用机场数量较少 通用航空产业待壮大
目前
湛江市拥有1个运输机场
4处可供直升机起降的设施
其中，民航运输机场完成迁建，湛江吴川国际机场于2022年投入运营，成为粤西地区航空运输重要节点。
我市通用机场数量较少。全市有4处可供直升机起降的设施，包括坡头直升机场、湛江中心人民医院直升机场、新塘直升机起降点、喜来登酒店停机坪。全市机场相对集中于城市中心区及北部地区，难以有效覆盖全域需求，同时使用频率较高的坡头直升机场、新塘直升机起降点受城市发展限制，面临搬迁挑战，未来全市海上石油、公共服务、短途运输等通用航空需求难以得到有效满足。
建设4个通用机场 构建“1＋4＋40”机场体系
是湛江吴川国际机场，规划在机场内建设通用航空功能区，配套机库、指挥楼等设施，保障应急救援、救援飞行培训等业务开展，兼顾承接短途运输、公商务飞行等业务，提供航油加注、维修保养等服务，有效实现支线航空、通用航空互动发展。
是全市在雷州市、徐闻县、廉江市、坡头区各建设1个综合性通用机场（跑道型机场／表面直升机场），均为A1级。4个综合性通用机场作为全市通用机场的核心节点与服务保障基地，对内与湛江吴川国际机场、直升机起降点互相连通，对外与区域其他支线机场、通用机场实现航线连通。
此外，在全市建设一批各具特色的直升机起降点，鼓励在三级甲等医院、4A级以上风景区、重点海岛、应急救援基地、海岸线重点区域、高速公路服务区、重点工业园区、大型企业总部、酒店及会展中心等适宜地点建设直升机起降点。
一体规划 分步推进机场建设“落地”
到2025年，全市通用机场体系骨架基本形成。湛江雷州直升机起降点建成并投入使用，同时按照A1级通用机场继续推进前期工作。廉江、徐闻通用机场落实投资主体并开展选址论证和报批工作。率先建设一批直升机起降点。
到2030年，全市通用航空基础设施建设形成一定规模。雷州、徐闻通用机场投入使用，依托雷州、徐闻通用机场发展低空经济，低空经济产业体系初步建立，技术创新能力显著增强，低空飞行基础保障体系基本完善，飞行服务更加广泛。直升机起降点覆盖全市重要交通站点、学校、市政广场及公园、应急避难场所等。通用航空基本运输、救援、娱乐服务覆盖全市85％以上的地区。
到2035年，全市通用机场体系构建完善，形成以通用机场（跑道型机场/表面直升机场）为核心节点、直升机起降点为补充的通用机场网络体系，有效改善全市空中交通通达性，打通与海南自贸港、粤港澳大湾区、北部湾城市群的外部连通。
重点推动五大产业“振翅”起飞
《规划》重点谋划发展
海上石油作业、通航运输服务、航空应急救援、
通航娱乐消费、服务保障产业
等五大产业
来源 | 湛江日报、湛江市发展和改革局
