我们不是反欧盟,而是反愚蠢

文摘   生活   2024-10-07 02:27   意大利  




新欧洲侨报综合消息:

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据《今日》、《安莎社》、《晚邮报》消息:


10月4日,欧盟投票通过:在今后五年对中国电动汽车征收高达45%的进口关税。 

除此之外,还将讨论进口数量上限。

匈牙利总理奥尔班事后一阵见血地表示,“欧盟现在要我们做的事,就是跟中国搞经济冷战……”


欧盟这一手,和当初以“反倾销”为由阻挡中国的太阳能组件如出一辙。

尽管靴子已落地,但欧盟内部存在很大分歧,各方激辩难分高下。

意大利保时捷咨询公司一号人物Josef并不相信关税壁垒能有效保护欧洲的电动车生产。

他表示,“我们可以继续无限期地提高关税,但这无济于事。目前的竞争力和成本差距如此之大,我们没有任何优势。随着时间的推移,中国汽车仍然能渗透到我们的市场”。

他认为,“与整体销量下降相比,2035年停止生产燃油汽车的目标无关紧要。我们需要创新!”


Claudio,埃尼集团的CEO,对此也持批评态度。

Claudio批评欧盟不顾车企实际情况,在激进式环保的路上越走越偏,那些形而上学的能源转型政策正导致欧洲企业慢慢消亡。

他直言,“汽车行业让我们感到愤怒”;

“欧盟委员会与上一届是连续的,没有任何变化。我们不是反欧盟,而是反愚蠢,我们正在遭受少数群体主导的愚蠢政策,我们只能低下头慢慢死去……”

他还表示,欧洲未来的竞争力在于投资、在于增长,而非环保。

至于电子燃料,他强调“目前还不存在。现在全球只有一家工厂在生产,在德国,但尚未经过测试,也没有上市,而且还贵得要死——选择电子燃料并非出于合理分析,完全是基于偏见的选择”。

据市场反映,由于电动汽车仍然偏贵,加之充电桩网点尚在完善中,不少意大利人选择观望。

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