1月5日起
去杭州、厦门等方向可在南站坐高铁
铁路上海站上海南客运车间副主任吕红梅介绍，1月5日调图后，旅客前往杭州、宁波、温州、黄山等短途以及厦门、南昌、郑州、长沙等中长途方向，可以来上海南站搭乘高铁。同时，为满足旅客出行需要，车站保留了重庆、武昌、南宁、广州等热门方向的普速列车11对，“升级后的上海南站运力大幅提升，预计日均客流将达到5万人次，较以往增长40%以上。”
从上海南站开出的列车还能通过上海南联络线等线路，与沪昆高铁、沪苏湖高铁等线路连接，进一步完善上海“1小时高铁圈”，扩大“同城效应”和“双城生活”。比如，要去湖州南浔游玩，也可以在上海南站坐高铁，停靠苏州南站后，就到达了湖州南浔站，全程43分钟，下一站就是湖州东站。另外一趟列车，经停盛泽站后直达湖州东站。
△可以根据地铁站厅内的导向标识，从6号口出去，经商场到达金山铁路进站乘车
△也可以从上述地铁6号口出去上自动扶梯，从地面的公交车站旁上天桥，进入铁路上海南站
如果是乘坐火车抵达上海南站，出站后可以免二次安检乘坐地铁。
△乘列车抵达上海南站后，根据引导标识可免二次安检乘地铁
世界首个圆顶透光火车站
候车大厅扩容，可容纳9000人
候车室也宽敞了不少。吕红梅介绍，通过改造，候车大厅增加了约2500平方米的有效候车面积，可容纳旅客数量扩充至9000人。
△重点旅客候车室
△儿童娱乐区
24处卫生间也全新亮相，增加集无障碍、儿童、母婴护理设施于一体的“第三卫生间”，引入了新风系统，洗手有热水供应。
吕红梅介绍，候车大厅的空调设施也进行了升级，实现精准温控管理，照明系统同步优化，203盏白玉兰灯具熠熠生辉，车站的静态标识、综合显示系统等都全面焕新，标识更清晰醒目。
此外，为了减少旅客安检进站等候时间，原先的9台安检仪、20个实名制验证闸机，增加至20台安检仪、40个实名制验证闸机，安检通过能力可提升至10000人/小时。安检通道旁新设有4台轿厢式复位单向门，可以方便携带大件行李的旅客出站。
提档升级势在必行
边运营边改造，比新建难度还大
作者丨郁文艳
编辑丨袁媛
