【最后名额】十月德奥4日航空团，10.17-10.20
据荷兰媒体报道，荷兰政府计划削减1.1亿欧元对阿姆斯特丹、鹿特丹和海牙公共交通的补贴，这将导致票价上涨，受影响城市的政界人士和旅行者组织Rover对此发出警告表示不满。
鹿特丹市长Ahmed Aboutaleb担心，这一削减将导致三大城市的电车、地铁和公交车票价上涨11%。他表示，虽然他知道政府会削减对市政的补贴，但没想到公共交通补贴也会受到影响，他呼吁议会介入。
“根据交通区域的说法，这将使得公共交通对那些预算紧张的弱势群体变得更加难以负担。鹿特丹-海牙大区发言人指出，未来几年将建造数十万套急需的住房，良好的公共交通对于这些住房的可达性至关重要，如果缺乏这样的交通，住房的数量将大大减少。”即将于下月卸任的鹿特丹市长表示。
“我们仍然认为这是一个错误，因此我们正在游说议会纠正这一问题。”Aboutaleb补充说，“我们不确定议会是否了解情况，是否知道执政党对此有所察觉，或者这项公共交通削减是否真的是有意为之。”
担任阿姆斯特丹交通区主席的市议员Melanie van der Horst指出，补贴削减将导致公共交通网络缩减和大幅上涨的票价。她对记者表示，近年来，GVB（阿姆斯特丹公共交通公司）之所以能够避免大幅削减时刻表，正是因为去年政府提供了数百万欧元的补贴。而现在，这些投资将大部分被取消。
Van der Horst尤其担心这对阿姆斯特丹Nieuw-West和Zuidoost区的居民以及住在市外的人们的影响。“对他们来说，阿姆斯特丹市中心的可达性必须保持。”
旅行者组织Rover同样对此表示担忧。由于这些预算削减，加上荷兰铁路6%的票价上涨，明年公共交通将变得更加难以负担。“6%的上涨当然比12%好，但仍然很多，”Rover的一位发言人对媒体表示。“再加上大城市的削减，我非常担忧；政府实际上应该鼓励更多人使用公共交通，而不是减少。”
该旅行者组织还称，在推动建造更多住房的同时削减公共交通支出是“不合逻辑的”。
荷兰政府计划在庇护规则上"脱欧"
据荷兰媒体报道，荷兰政府已正式请求欧盟委员会将其排除在欧盟的庇护规则之外。部长Marjolein Faber在社交媒体上表示，荷兰希望在庇护领域获得“豁免权”。
Faber发布了一张自己签署信件的照片，并附文表示：“需要回到我们自己的庇护政策！” 这是PVV、VVD、NSC和BBB联盟早期提出的首个意图之一。
在写给欧盟委员会的信中，Faber表示，荷兰新政府"旨在大幅减少移民数量"，以"履行我们的宪法职责，比如提供公共住房、医疗和教育"。她认为，要实现这一目标，荷兰需要一个庇护政策的豁免权。
她写道：“只要荷兰没有这样的选择退出，我们认为迅速实施《欧洲移民和庇护公约》对于加强欧洲对移民的控制和限制移民涌入荷兰至关重要。”
欧盟委员会对此提议并不热衷。欧盟发言人Eric Mamer上周表示：“我们已经通过了立法；在欧盟，已经通过的立法没有退出机制，这是一个普遍原则。” 今年7月，委员会也警告荷兰，不能单方面“宣布”庇护危机。
据NU.nl报道，自1992年《马斯特里赫特条约》签署以来，爱尔兰和丹麦就拥有这样的豁免权，可以偏离欧盟的庇护政策规则。
媒体表示，要想让荷兰获得豁免权，需要修改条约，只有在所有27个欧盟成员国同意的情况下才能实现，这将是一个很难达成的共识；为荷兰提供豁免权意味着其他成员国将不得不接收荷兰的庇护申请份额。
信息来源：nltimes.nl，nos.nl
荷兰人最爱旅游目的地是？最喜欢的出行方式是？
限制欧盟以外劳工进入荷兰？对华人有什么影响？
推荐阅读
1 | |
2 | |
3 |
关注我们
微博 | 微信 | 小红书 | 视频号
关键词：荷兰生活网
