2024年上半年吉林省地区生产总值为6335.46亿元，同比增长5.7%，增速高于全国0.7个百分点，连续6季度高于全国。成绩的取得，源于吉林坚定不移地实施“一主六双”高质量发展战略，大力发展“六新产业”的不懈实践，使得吉林这一老工业基地在转型升级的进程中焕发出蓬勃生机，为吉林高质量发展注入新动能。
推动绿色低碳转型 做大做强新能源
绿色发展是高质量发展的底色。
近年来，吉林省大力推动企业绿色转型，通过建设绿色厂区、打造绿色生产线、创新绿色产品等系列措施，助推企业“绿色发展”。
那么，吉林作为东北老工业基地，是如何在绿色转型升级进程中焕发新生机的呢？近日，记者在奥迪一汽新能源汽车项目找到了答案。
作为吉林绿色发展典范，项目工厂内处处展现出绿色发展所带来的变化。
“我们在厂房屋面上铺设了总计超过32万平方米的光伏设施，可实现覆盖至少年用电量的四分之一，其余的用电量采用的也是绿色电能。对于生产废弃物，将木材、纸壳、金属角料等按照大众集团标准进行分类，实现100%的回收；将废动力电池等交给电池回收企业进行梯次利用，提升资源的利用效率。”企业相关负责人说。
在打造绿色生产基地方面，企业着力打造“人与自然和谐共生的绿色生产基地”，通过100%使用绿色能源、生产废弃物100%回收、生产及生活废水100%循环使用等多项措施，打造奥迪投产即实现“碳中和”的生产基地，从而推动企业高质量发展。
奥迪一汽新能源汽车的发展是吉林推动绿色转型发展的缩影，吉林高新技术企业长春希达电子技术有限公司（以下简称“希达电子”），在绿色发展方面也走出了一条高质量发展之路。
在今年长春国际光电博览会上，希达电子展示了全新升级的绿色超高清倒装COB高端节能冷屏(P0.9mm)，受到大众的关注。该公司总经理王瑞光介绍，这款冷屏集合了节能、环保、健康、真冷屏、高可靠性等诸多优势，采用低功耗冷屏技术的显示屏即使在长时间使用中，屏幕表面温度也能保持在低于人体温度的舒适范围。该产品也成功斩获ISLE2024优秀显示产品评选活动“新星产品奖 ”。
创新绿色产品的研发，得益于企业坚持绿色发展理念,建设绿色工厂，让“含绿量”促进提升产品“含金量”。
作为LED行业低碳标杆，希达电子将“绿色”贯穿于生产线上的诸多环节，践行“用地集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化”原则，荣获“吉林省绿色工厂”荣誉称号。
7月16日，吉林省工信厅发布了“关于开展2024年度国家级绿色制造名单推荐工作的通知”，未来吉林省还将涌现出大批的绿色工厂、绿色工业园区以及绿色供应链管理企业。
产业向“新” 积极抢占氢能新赛道
走进长春中韩示范区吉电股份可再生能源PEM制氢加氢一体化项目，现场一辆印有“中韩（长春）国际合作示范区”的氢能大巴车正在加氢。“我们氢能源大巴车排放出的水不仅可以重复利用，甚至还能直接喝。”吉电股份氢能产业中心副主任董武说，和锂电池大巴不同的是，氢燃料电池大巴采用氢气作为原料，只排放纯水且无二次污染。
吉林电力股份有限公司(以下简称吉电股份)是国内第一批进入氢能“赛道”的企业，也是深耕吉林的本土企业，在氢能研发和利用上，走在了前列。那么，企业是如何实现绿色低碳的呢？
董武介绍，目前，长春现运行的氢能大巴车共有6辆，以此来估算，耗氢量约11吨/年（917.2kg/月），与煤制氢工艺路线相比，可以减排二氧化碳超过220吨/年（18.34吨/月）。相当于植1000棵树在20年里吸收二氧化碳的固碳效果，可以说真正实现了绿色环保，零排放、零污染。
目前，长春中韩示范区以国家电投氢能产业基地项目为龙头，重点推进氢能装备、工业与服务机器人、增材打印、智能装备制造、新能源汽车和智能网联汽车等产业国际合作，打造以氢能装备制造为引领的新能源装备制造产业集群。
今年5月份，吉林省发布了《美丽吉林建设规划纲要（2024—2035年）》，并提出推进新能源、清洁能源车辆在城市公交、城市配送等领域应用，公共交通等领域新增或更换作业车辆优先采用清洁能源车辆，同时要加快重点场所加氢站等绿色交通基础设施建设，完善充电设施网络体系。
吉电股份长春氢能交通示范线路作为长春首条“零碳排放”绿色交通专线，让吉林省氢能“制储加用”全产业链实现了由“0”到“1”的突破，成为“氢动吉林”的靓丽名片。
当前，吉林省正在深入开展“氢动吉林”“航煤绿动”“醇行天下”行动，把发展氢能作为推动产业转型升级、促进能源结构调整的重要引擎。
“绿氢”是以太阳能、风能等可再生能源进行电解水制氢，将氢能作为减碳途径，“绿氢”是氢能利用的未来方向。“我省主攻方向是绿氢，与‘双碳’目标和全球减排方向高度契合，未来有望在国家氢能产业布局中占据领先位置。”董武说。
为助力吉林早日实现“碳达峰、碳中和”目标，目前吉电股份在白城、松原、四平等地规划建设绿色氢基能源产业链规模达1080万千瓦。其中，大安风光制绿氢合成氨一体化项目被国家发改委列为“清洁低碳氢能创新应用工程”，是国家电投氢能产业发展的“里程碑”。
创新驱动 引领产业新质生产力发展
近年来，在国家以及地方政策的大力推动下，新能源汽车发展态势迅猛，固态电池作为未来新能源汽车发展的重要趋向，正逐步由实验室迈入市场，成为行业的“新宠”。
在近期发布的《吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案》中明确指出，要进一步做强锂电池隔膜、轻量化壳体等电池材料的优势板块，强化正负极材料、电解液等产业链的布局，加速固态电池、钠离子电池等新一代产品的产业化进程，以促进产业集聚并引领发展。
位于中韩示范区的吉林省东驰新能源科技有限公司，是一家专注于聚合物固态锂电池研发及生产的高新技术企业。公司不仅拥有60余项聚合物固态电池发明专利，还掌握着国际最为先进的聚合物电解质膜及半固态、准固态锂电池技术。
在园区展厅内，展示着公司所生产的各类电池。据工作人员介绍，这些电池既能应用于家庭、工商业、风能和太阳能等储能领域，又可在电动船、电动大巴车等动力电池领域得以运用。
新能源汽车的广泛应用，续航里程焦虑成为制约新能源汽车产业发展的一个重要短板。对此，吉林省东驰新能源科技有限公司董事长谢海明表示，企业采用了更易产业化的聚合物路线，开发聚合物固态电解质及固态电池，解决传统锂离子电池能量密度低、安全性差的问题，该成果可应用于新能源车及储能领域。
另外，今年5月份，东驰能源举行了固态电池产品下线仪式，这是公司历经多年潜心钻研，成功突破固态电池多项技术难题的成果。
当下，企业在聚合物固态电池领域的研究位居国内前列，且在温州已建成4GWh聚合固态电池产能。“我们目前已与中车、中能建初步达成合作，其主要产品应用于储能领域，业务范围广泛，辐射中国、美国、东南亚、欧洲、非洲等地区。”谢海明说。
一系列务实有效的政策举措落地生根，一个个令人瞩目的创新成果竞相涌现……吉林犹如一幅波澜壮阔的画卷正徐徐展开，书写着高质量发展的新篇章。
素材来源：转自央视网
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