点击蓝字 关注我们
10月8日至12日、14日至18日，国铁集团连续组织沪苏湖高铁开通前安全监督检查、部门集中检查。两项检查工作提前为项目开通细致把脉，全面助力项目有序、加快推进后续验收工作。
沪苏湖高铁东起上海市，途径江苏省苏州市吴江区，西至浙江省湖州市，正线全长约163.8公里，设计时速350公里。项目建成后，从杭州西站经湖州，可通达苏州、上海，将有效疏解沪杭、沪宁铁路通道运输压力，进一步完善长三角区域铁路网布局。
10月15日，杭衢铁路通信和信号专业的首件工程（龙游北信号楼及基站）顺利通过国铁集团评估验收，标志着全线通信和信号工程施工技术标准、工艺标准正式确立。10月29日，在衢州市衢州西站内施工现场，首对500米长钢轨平稳、精准地铺设在无砟道床上，标志着项目开始全线铺轨。
杭衢铁路东起杭州建德市，途经龙游县、衢江区、柯城区，西至衢州江山市，正线全长130.9公里，设计时速350公里。项目建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，缓解沪昆铁路运输压力，强化杭州西站枢纽功能，助力区域经济社会协调发展。
10月22日，在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处，“定海号”盾构机顺利穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工。
甬舟铁路西起宁波鄞州区，经宁波北仑区，舟山金塘岛、册子岛、富翅岛，终于舟山市白泉镇，正线全长76.4公里，设计时速250公里。项目建成后，将结束舟山市不通铁路的历史，对实现宁波舟山同城化发展、加快两地融入共建“一带一路”和长江经济带发展等具有重要意义。
10月24日，衢丽铁路松阳至丽水段界牌隧道顺利贯通。界牌隧道位于丽水市境内，全长5380米。
衢丽铁路松阳至丽水段起自松阳站，途径松阳县、莲都区，终至丽水站，正线全长65.3公里，设计时速200公里。项目建成后，对完善浙西南路网布局、加快沿线旅游资源开发、推进浙江高质量发展建设共同富裕示范区、促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
10月28日，通苏嘉甬高铁关键控制性工程杭州湾跨海铁路大桥施工海面，“二航卓越”号起重船将大桥南航道桥首个钢吊箱顺利下放至160号主墩设计位置，标志着大桥即将进入主墩承台施工。
通苏嘉甬高铁起自南通西站，途径江苏省苏州市，浙江省嘉兴市嘉善县、南湖区、经开区、秀洲区、海盐县，宁波市前湾新区、慈溪市、余姚市、江北区，终至庄桥站，正线长301公里，设计时速350公里。项目建成后，将成为杭州至苏锡常地区、上海至东南沿海地区最便捷的高铁通道，实现宁波至上海、苏州“1小时交通圈”，嘉兴至宁波、苏州也只需半小时左右。
扫一扫二维码，备注金华哪里人，更容易成为好友
往期内容
感谢你的每一次
转发 | 点赞 | 支持
你的支持是我不懈的动力
