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12月20日，记者从甘其毛都口岸管理委员会获悉，据监管企业数据统计，截至12月19日，甘其毛都口岸通关过货量突破4000万吨，提前12天完成2024年通关过货预定目标。在甘其毛都口岸“7出12进”智能卡口处，一辆辆满载煤炭的重型货车快速有序通关入境。全国首条“2进2出”AGV无人驾驶跨境运输专用通道运行以来，运输成本压缩20％以上，年通关设计能力可达1000万吨以上，大幅缩短了车辆及人员核验时间、提高了通关效率。近年来，甘其毛都出入境边防检查站不断优化流程，创新司机“一站式”通关等10余项便利措施，建成投用背散式、线阵式等一批新锐装备，构建智能化车辆查验体系，确保边检环节即到即查即放，平均车辆检查时间缩短至90秒，出入境司机手续办理进入“读秒时代”。乌拉特海关应用“智能卡口”、非侵入式机检查验设备，开发AGV自动导引车智能化调度系统，推行智能审图作业等，打造跨境货运车辆喷淋消毒、辐射探测、通关过卡、布控查验的全流程、自动化监管场景，实现无人值守，远端监控，助力快通秒放。“在企业提前申报车辆和货物电子数据模式下，卡口自动核验，抬杆放行，每辆车的过卡时长不超过30秒。”乌拉特海关监管一科科长徐海龙说。同时，该关配备进口矿产品自动采样、制样设备，弥补人工下场采制样的短板，压缩实验室检测和货物提离周期，缓解口岸库存压力，保障供应链产业链畅通。据监管企业数据统计，截至12月19日，甘其毛都口岸今年累计完成进出口货运量4006.08万吨，与去年同期相比增加10.06%。其中，进口煤炭3861.04万吨，与去年同期相比增加10.02%；进口铜精粉102.35万吨，与去年同期相比增加22.41%。 目前，甘其毛都口岸智能化煤棚建设如火如荼进行中，该煤棚建成后，将投用自动化装卸、无人值守的检查设备及更高效的货物追踪系统，进一步缩短通关时间，提高货物处理效率，减少人力成本，提升通关安全性和准确性。中蒙跨境铁路大桥项目即将开工建设。待公路、AGV、跨境铁路多式联运模式全部形成后，甘其毛都口岸通关设计能力将达到9000万吨。甘其毛都口岸管理委员会持续加强与各部门、单位的协调合作，建立联合工作机制，不断优化通关流程、提升通关效率、加强基础设施建设，实现高效通关服务，促进了中蒙两国的贸易合作便利化、高效化、智能化水平不断提升。
文字：记者 李博 通讯员 朵蓝
视频：记者 陶飞
编辑：贾楠
校对：杨岚凯
编审：吕珂慧 崔瑨
审核：王剑
终审：韦嘉
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