2024年11月9日，由广西壮族自治区科学技术协会指导，南宁学院科协主办，南宁学院交通运输学院承办，玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司、广西玉柴新能源汽车有限公司、冠盖（上海）科技有限公司、广西宁动新能源科技有限公司协办的“八桂科技讲坛”——新能源及智能网联汽车前沿技术开发与应用学术研讨会在南宁学院举行。
八桂科技讲坛现场
南宁学院副校长龚击博士、科研与学科建设处处长张艳雯教授出席学术研讨会，龚击副校长发表了精彩致辞。本次研讨会以“新能源及智能网联汽车前沿技术开发与应用”为主题，诚邀区内外新能源及新材料领域的高校、研究院所、企事业单位等单位的学术带头人、专家学者、企业家进行交流，近180名学生及教师代表参加了此次学术研讨会。
南宁学院副校长龚击博士致开幕辞
本次研讨会旨在以现代交通安全、高效、节能、环保需求为导向，紧跟汽车电动化、智能化及网联化发展趋势，深度剖析探讨我国电池及智能网联技术现状及趋势等问题，为积极推动我区新能源及智能网联汽车前沿技术开发与应用，探讨服务广西低碳经济社会建设新思路。
研讨会上邀请了三位专家作现场学术报告，首先由广西大学教授级高级实验师蓝志强博士作《高性能镁基储氢材料设计》的专题报告，介绍了高性能镁基储氢材料的技术原理与优势，镁基储氢在氢能产业链中应用前景；随后，广西玉柴机器股份有限公司正高级工程师张松博士作《商用车低碳转型及其关键技术》的专题报告，分享了在商用车低碳发展、混动适配应用方面的研究成果，特别介绍了玉柴在新能源动力方面的实践应用；最后一位作报告的是南宁学院专任教师、高级工程师秦颐鸣博士，他作《高强韧免热处理压铸铝合金材料在交通和汽车领域的开发与应用》的专题报告，介绍了在高强韧免热处理压铸铝合金的性能和成本优势，重点说明了隧道管片高效安全加固修复创新技术及材料应用领域的新情况。
除了现场精彩的学术报告，本次研讨会还邀请了三位相关领域专家作线上学术报告。上海交通大学博士生导师原鲜霞教授在线上作《钾离子电池锡基负极材料的研究》的专题报告，介绍了钾离子电池的基本原理和最新研究进展，提出了通过开发新型电极材料和优化电解质体系来解决循环稳定性和倍率性能的可行性，向师生解释了钾离子电池在大规模储能系统、电动汽车等领域中的广阔应用场景；同济大学硕士生导师刘波博士在线上作《AI+能源：安全、高效和低碳》的专题报告，重点介绍加快构建新型电力系统、将新能源汽车储能单元和现有电网的置换和盈利情况，将现有政策、产业和大力发展新能源的未来方向做了清晰的说明；广西大学博士生导师刘斌副教授在线上作《电力电子变换器解空间压缩型模型预测控制》的专题报告，为我们分享了解空间压缩模型预测控制在电力电子变换器控制应用方面的最新研究成果。
广西大学教授级高级实验师蓝志强作《高性能镁基储氢材料设计》专题报告
广西玉柴机器股份有限公司正高级工程师张松博士作《商用车低碳转型及其关键技术》专题报告
南宁学院秦颐鸣博士作《高强韧免热处理压铸铝合金材料在交通和汽车领域的开发与应用》专题报告
南宁学院交通运输学院院长范毅教授表示，在学校科研与学科建设处指导下，学院始终高度重视科研创新工作，积极搭建科技创新平台，开展各类科技项目研究并取得了显著成效。希望师生能在学术报告和交流活动中，认真学习校外专家的研究成果和宝贵经验，吸收借鉴后更好地运用到学院的科技创新工作当中，助力学校本科审核评估和学科硕点建设。
交通运输学院党委书记、院长范毅教授作总结
八桂科技讲坛全体老师与专家学者合影留念
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南宁学院
来源：交通运输学院
编辑：林雪萍
