导
读
● 2024年1-5月全国、上海及上海民营企业进出口统计
● 外贸新规：
1.国内政策
2.国外政策
3.信保赔款视同收汇办理出口退税“免填报”指引发布
● 国别监测：中塞“铁杆情缘”之下的商机
● 行业监控：家电行业出口加速恢复，信用风险高发亟需关注
● 案例分析：D/A与记名提单的骗货套路，你知道吗？
一
2024年1-5月全国、上海及上海民营企业进出口统计
据海关总署统计，今年前5个月，我国货物贸易进出口总值17.5万亿元，同比增长6.3%。其中，出口9.95万亿元，增长6.1%；进口7.55万亿元，增长6.4%。5月当月，进出口3.71万亿元，同比增长8.6%。其中，出口2.15万亿元，增长11.2%；进口1.56万亿元，增长5.2%。
据上海海关统计，今年前5个月，上海市进出口总值1.75万亿元，同比增长0.8%。其中，出口7062.1亿元，增长1%；进口1.04万亿元，增长0.6%。5月当月，进出口3602.8亿元，同比增长3.6%。其中，出口1532.01亿元，增长6.5%；进口2070.83亿元，增长1.6%。
今年前5个月，上海市民营企业进出口总值5499.88亿元，同比增长2.5%。其中，出口2929.25亿元，增长4.1%；进口2570.63亿元，增长0.8%。5月当月，进出口1161.01亿元，增长6.2%。其中，出口641.78亿元，增长5.3%；进口519.23亿元，增长7.2%。
二
外贸新规
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（一）国内政策
● 中止《海峡两岸经济合作框架协议》部分产品关税减让
5月30日，国务院关税税则委员会发布公告决定中止《海峡两岸经济合作框架协议》部分产品（第二批）关税减让。
详情链接：
http://gss.mof.gov.cn/gzdt/zhengcefabu/202405/t20240531_3936149.htm
（来源：财政部）
● 对航空航天结构件及发动机等有关物项实施出口管制
5月30日，商务部、海关总署、中央军委装备发展部发布关于对有关物项实施出口管制的公告。根据《中华人民共和国出口管制法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国海关法》有关规定，为维护国家安全和利益、履行防扩散等国际义务，经国务院、中央军委批准，决定对下列物项实施出口管制。
详情链接：
http://www.mofcom.gov.cn/article/zcfb/zczxzc/202405/20240503513396.shtml
（来源：商务部）
● 海湾国家巴林开通首个直飞中国航线
当地时间5月28日晚，海湾国家巴林开通巴林国际机场至中国上海浦东机场的民航航线，该航线也是巴林首个直飞中国航线。按照计划，5月29日，海湾航空还将开通从巴林到广州的直飞航班，此后巴林与中国之间将每天都有一班直飞航班，其中每周二、四、六、日从巴林飞往上海，每周一、三、五从巴林飞往广州。
（来源：央视新闻）
● 中欧班列累计开行突破9万列
5月25日8时40分，随着X8157次中欧班列（西安-马拉舍维奇）从西安国际港站开出，至此中欧班列累计开行突破9万列，发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元，保持安全稳定畅通运行。
（来源：中国铁路）
（二）国外政策
● 欧盟通过《净零工业法案》
当地时间5月27日，欧盟通过《净零工业法案》。法案旨在加速欧盟向气候中和转型的进程，同时提升欧盟的工业竞争力等。《净零工业法案》《关键原材料法案》与电力市场设计改革相关法案是欧盟绿色协议工业计划的三大关键立法。
（来源：央视新闻）
● 美国：美联储发布经济状况“褐皮书”
当地时间5月29日，美联储发布经济状况“褐皮书”。据“褐皮书”显示，全美的经济活动从4月初至5月中旬持续扩张，大多数地区报告经济活动略有增长，两个地区报告经济活动没有变化。
各行业中，零售支出持平或略有上升，汽车销售基本持平，受休闲和商务旅行增加的推动，全美大部分地区的旅行、旅游业有所增强，但酒店业对夏季的展望喜忧参半，非金融服务需求上升，运输服务活动喜忧参半，港口和铁路活动增加，卡车和货运需求的报告各地有所差异。
（来源：央视新闻）
● 智利：央行宣布下调货币政策利率至6%
当地时间5月23日，智利中央银行宣布，将货币政策利率（MPR）从6.5%降至6%。智利央行在声明中表示，考虑到国内和国际因素，未来几个月货币政策利率“将继续下调”。国内方面，根据一季度国民经济核算报告，智利经济同比增长2.3%，环比增长1.9%。通货膨胀率为3.5%，预计将接近央行界定的3%的“健康”经济水平。去年7月，智利央行在连续11个月持续上调基准利率之后首次降低货币政策利率，此后利率呈连续下降趋势。
（来源：央视新闻）
（三）信保赔款视同收汇办理出口退税“免填报”指引发布
2023年，上海市税务局、上海市商务委、中国信保上海分公司联合行动，在全国率先完成信保赔款视同收汇办理出口退税“免填报”系统开发并投入使用。企业不再需要提供纸质单证，在线上就能完成退税操作，进一步降低了企业制度性交易成本，实现了政策服务泛在可及。
为了让更多企业了解并享受政策红利，2024年6月12日，中国信保上海分公司与上海市税务局、上海市商务委联合发布信保赔款视同收汇办理出口退税“免填报”政策指引，将通过全市税务、商务、信保平台，精准通知相关出口企业，帮助企业对政策内容“应知尽知”，符合条件的企业“应办尽办”，获得赔款的企业出口退税“应退尽退”。
符合条件的企业在按照指引完成操作后，将得到政策“双重保障”。第一道“保障”：通过出口信用保险弥补出口损失，避免“钱货两空”；第二道“保障”：得到信保赔付后，可“免填报”获得出口退税，享受税收政策利好。
为便利操作，市税务部门已通过电子税务局和单一窗口出口退税申报端，推送《出口退（免）税视同收汇办理指南》和《出口货物收汇情况“免填报”操作指引》，已办理出口退（免）税备案的获赔企业可参照。
三
国别监测：中塞“铁杆情缘”之下的商机
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7月1日，我国与塞尔维亚正式开通自贸协定，免关税商品多达90%，其中不乏中方重点关注的汽车、光伏组件、锂电池、通讯设备、机械设备、耐火材料、部分农水产品等，免税之下必然含有大商机。
（一）中塞已是“铁杆情缘”
中国和塞尔维亚的铁杆情缘源于两国深厚的历史友谊、政治互信、经济合作以及在国际事务中的相互支持。两国在多个领域建立了牢固的伙伴关系，共同维护世界和平与发展。
今年7月1日生效的中塞自贸协定，早在2023年4月就启动谈判，并于10月17日半年不到的时间里就完成了全部谈判，正式签署自贸协定。双方将分别对90%的税目相互取消关税，其中，超过60%的税目将在协定生效后立即取消关税。双方最终零关税税目的进口额比例都达到95%左右。
（二）塞尔维亚需要什么？
由于人口有限，塞尔维亚的消费力不是特别高，比较缺乏高性价比的“小商品”。从进口数据来看，塞尔维亚的主要进口商品为石油及其衍生物、电动机械及设备、天然气、电力、医疗和医药制品。
此外，本次签署的自贸协定中，塞尔维亚将中方重点关注的汽车、光伏组件、锂电池、通讯设备、机械设备、耐火材料、部分农水产品等纳入零关税，有关产品关税将从目前的5%-20%逐步降至零。中方将塞方重点关注的发电机、电动机、轮胎、牛肉、葡萄酒、坚果等纳入零关税，有关产品关税也将从目前的5%-20%逐步降至零。
（三）出口塞尔维亚要注意什么？
欧盟认证标准：塞尔维亚与欧盟紧密结合，其许多贸易法规和标准与欧盟一致。如果您的产品需要出口塞尔维亚，请确保符合欧盟的认证标准。
经济稳定性：塞尔维亚经济增长比较稳定，吸引了大量来自国外的投资，尤其是来自中国和欧盟的投资。在2024年4月的标普评级中将塞尔维亚的信用评级维持在BB+水平，并对该国的前景展望给予正面评价。
文化和语言：在塞尔维亚商业文化中，可能需要建立比较牢固的人际关系，面对面交谈会比线上会议更有效。语言方面，塞尔维亚大部分人会讲英语，堪比香港的英语普及率，但在贸易时拥有一份塞尔维亚语的合同会对企业更有帮助，能防止双方意思被误解，还能表现出对当地惯例的尊重。
四
行业监控：家电行业出口加速恢复，信用风险高发亟需关注
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（一）家电行业出口及承保加速恢复
俄罗斯、拉美及中东等新兴市场正成为我国家电出口新增长点。俄乌冲突后欧美家电品牌纷纷退出当地市场，我国家电企业迅速抢抓俄罗斯家电市场。拉美市场方面，墨西哥正逐步成为美国家电产品的最大出口国，是北美家电供应链转移最主要生产承接地，巴西市场是各大家电品牌拉美地区的主要争夺市场；从出口数据看，2023年，我国家电对拉美市场出口的月度规模在8亿美元左右波动，其中8月出口额逼近10亿美元，创近四年规模新高。
（二）家电行业信用风险高发
家电行业海外业务风险自2022年9月以来显著升高，2023年是家电行业信用风险高发的一年，整体出险率同比明显增加，欧美企业主要受需求不足、信贷紧缩的影响，新兴市场主要是地缘政治不稳定及外汇短缺的问题。
风险特点上看，2023年的家电行业案件呈多点爆发，重案大案明显增多。受美联储持续强力加息、刺激政策退出、信贷条件收紧的冲击，美国企业2023年出现破产潮，主要集中在生产、服务及零售领域企业，根据美数据公司Epiq AACER数据，2023年美国企业重组申请案件同比增长72%。随着家电行业持续去库存，2023年三、四季度，美国家电行业库存已接近底部，家电零售业及制造业补库存需求增加，行业风险有所下降。
五
案例分析：D/A与记名提单的骗货套路，你知道吗？
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（一）案情介绍
我国A公司与印度尼西亚B公司签订一笔货物出口合同，B公司要求以D/P at sight（即期交单，是出口方开具即期汇票，由代收行向进口方提示，进口方见票后即须付款，货款付清时，进口方取得货运单据）为付款方式，货物装船发运后，B公司又要求A公司将提单上的托运人和收货人均注明为B公司，并寄送海运提单副本。货物到达目的港后，B公司以资金周转紧张为由不付款赎单，要求A公司将付款方式改为D/A（承兑交单，是代收行在进口商承兑远期汇票后向其交付单据的一种方式），同时允许B公司先提取货物，并承诺提货后一周内付款，否则就拒收货物。由于提单的收货人已记名为B公司，A公司无法转卖其他客户，只能答应B公司的要求。后B公司凭海运提单办理提走货物，拒绝付款，A公司再也无法与之联系。
在本案例中，B公司使用了一个常见的骗货连环计：D/P见票即付→记名提单→D/A，利用A公司对海运提单和托收方式不太了解的弱点，引诱其进入预先编制好的圈套，使A公司货、款两空。
（二）案例分析及相关建议
1.提单是货物所有权的凭证，记名提单多用于特殊用途的货物或价值很高的货物。记名提单不能流通和转卖，因此，出口商应避免D/P支付方式下出具记名提单。
2.同时，因托收人也是B公司，导致A公司要求船公司将货物退给自己都不可能实现。A公司以为自己持有正本提单，B公司见票后会立即付款，收汇有一定保证，但没想到提单的托运人和收货人均为B公司，受制于对方，只能改成D/A。所以，为了掌握货物控制权，出口商不要轻易变更提单托收人名称。
3.在货物交付后，单据在出口商向进口商流转的过程中，要注意通过控制单据来控制货物。此外，要掌握进口国的进出口贸易有关的政策法令，了解该国D/P支付方式下买卖双方权利义务的规定，是否与以往惯常操作有所出入。
4.最后，要了解清楚进口商的资信情况和经营状况，确定合适的交易金额和信用额度。交易过程中，对于首次交易的买方，推荐使用信步天下app“资信红绿灯”了解经营状态。
来源：上海工商联
