2024年10月17日，*ST亚星（600213.SH）股票终止上市暨摘牌。
这也意味着，今年A股首例主动申请退市的上市公司，已正式完成退市。
今年8月2日，*ST亚星公告称，公司控股股东基于当前市场环境及公司情况，提议主动撤回公司股票上市。
随后，*ST亚星于8月9日披露关于撤回公司股票在上海证券交易所交易的方案。方案显示，扬州亚星客车股份有限公司（以下简称“亚星客车”或“*ST亚星”）2023年度经审计的期末归属于上市公司股东净资产为负值，公司股票已被上海证券交易所实施退市风险警示。根据《上海证券交易所股票上市规则》（2024年4月修订）9.3.1条之规定，若公司2024年度经审计的期末净资产为负值，公司股票将被上交所终止上市。结合当前市场环境情况，为保护中小股东利益，根据《股票上市规则》等相关法律、法规及规范性文件的规定，经公司控股股东潍柴（扬州）投资有限公司（以下简称“潍柴（扬州）”）提议，并经公司董事会审议通过，公司拟以股东大会决议方式主动撤回A股股票在上交所的上市交易，并转而申请在全国中小企业股份转让系统转让。
公司此番主动退市提供的现金选择权的行权价格为6.42元/股，相较公司停牌前的股价（5.84元/股），溢价9.93%。
9月12日，*ST亚星公布了现金选择权申报结果，根据中国证券登记结算有限责任公司上海分公司提供的申报原始数据，共有4,993个证券账户进行了申报，申报股份数量为约9,621万股。经公司根据有效申报的原则进行筛选核对，剔除无效申报后，共有4,988个证券账户申报有效（含部分申报有效的股东），有效申报的股份数量为约9,607万股。
9月18日，公司再次公告，称申报现金选择权的股份已过户至现金选择权提供方潍柴（扬州）的证券账户中，相应的资金将在5个工作日内分别转入有效申报现金选择权的股东对应的资金账户中。
10月10日晚间，*ST亚星公告，公司收到上交所作出的《关于扬州亚星客车股份有限公司股票终止上市的决定》，上交所决定终止公司股票上市。公司股票将于2024年10月17日终止上市暨摘牌。公司股票终止上市后，将转入全国中小企业股份转让系统依托原证券公司代办股份转让系统设立并代为管理的两网公司及退市公司板块挂牌转让。主办券商为财信证券股份有限公司。
*ST亚星连年亏损，已资不抵债
wind数据显示，1999年至2009年期间A股退市公司数量为65家。2010至2020年期间A股退市公司数量为61家。
2021年来，A股上市公司的退市数量逐步上升。进入2022年，退市数量飙升至46家，这也是创下了A股有史以来退市的最高峰。2023年退市数量高居不下，全年也有高达45家上市公司退市。
2022年和2023年A股迎来退市高峰，这与2020年12月31日发布的退市法规以及强化监管力度密切相关。沪深交易所于2020年12月31日，正式发布了修订后的各板块《股票上市规则》《退市公司重新上市实施办法》以及《深圳证券交易所交易规则》《上海证券交易所风险警示板股票交易管理办法》等规则，自此退市新规开始全面实施。
随着今年4月退市新规正式实施，应退尽退，A股正在加速形成常态化退市格局。wind数据显示，截至10月17日，2024年A股已有52家公司完成退市，创历史新高。今年以来A股的退市力度明显增强，其中“面值退”成了主流退市方式，此外，因财务造假及业绩连续亏损而退市的个股也相对较多，受到市场较高关注。
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