近期，雅迪控股交出了一份糟糕的中期成绩单。今年上半年，雅迪控股实现收入为144.14亿，同比下滑15.4%；实现公司股东应占利润为10.34亿，同比下滑12.9%，同比均为两位数下降。同时，销量减少182.89万辆，下降22.26%。
电动车卖不动，雅迪控股的存货大幅增长。截至今年6月底，公司存货余额为16.53亿元，与去年同期的11.32亿元相比，增幅为46.02%。
经营压力之下，雅迪的应对措施之一是减员降本。
截至今年6月末，雅迪控股员工总数为12008人，较2023年底的12338人减少了330人。据财报数据计算，今年上半年，雅迪平均员工成本为8.95万元，与去年同期的11.895万元相比，人均降薪2.95万元。
此外，雅迪今年频频被曝产品不合格，在浙江、湖南、广东等地公布的电动自行车质量监督抽查结果中，都检查发现有雅迪产品不合格。
值得一提的是，今年上半年，雅迪控股研发费用4.91亿元，同比下降约11.53%。
质量问题频频出现，行业竞争加剧，严峻形势之下，雅迪还能保住“一哥”之位吗？
