施划了
面对新的交通标识
应该如何根据红绿灯指示
在路面展开积极引导
10月30日，记者在现场看到，在直行待行指示灯亮起时，很多机动车都停留在停止线内，没有驶入直行待行区。“师傅，直行待行区绿色指示灯已经亮了，为什么不把车开进去呢？”交警上前询问并示意车辆前行驶入待行区。
司机有些不好意思地回答：“不太清楚这个规则，怕违规。”交警耐心解释道：“不用担心，只要按照交通信号灯指示，在直行进待行区绿色指示灯亮起时驶入是完全符合规定的。”在交警的指挥下，车辆依次驶入待行区，等待直行信号。
记者现场观察到，午高峰时段，机动车按照指示灯进入直行待行区，绿灯通行时可一次通过13辆车。若不驶入待行区，一个红绿灯大概只能通行六七辆车，速度相对缓慢。
交警告诉记者：“设置机动车待行区能显著提高路口的通行能力，在车流量较大的时段，待行区可以让更多车辆提前进入路口等待，避免车辆在路口外积压，从而使交通更加顺畅。”
“非机动车不能在机动车道行驶，请回到非机动车道。”“快速路上逆行，您不觉得危险吗？请按规定行驶。”……
当日，记者现场看到有不少非机动车“任性”地骑行在机动车道内，甚至逆行。针对这些交通违法行为，交警现场进行了批评教育和纠正。
交警表示，非机动车驶入机动车道，不仅会干扰机动车的正常行驶，使机动车不得不减速避让，也会降低道路通行效率，导致交通堵塞。另外，逆行的非机动车，与正常行驶的车辆迎面相对，大大增加了发生正面碰撞的概率。一旦发生碰撞，后果严重。同时，非机动车逆行也会打乱正常的交通流，造成交通拥堵和混乱，容易引发交通事故。
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文/图/视频 临汾日报全媒体记者 白洁
编辑 荀丹薇
校对 张晶 侯丽娟
