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11月2日，由兰新铁路甘青有限公司建设，中铁十四局承建的西（宁）成（都）铁路XCTJ7标甘加隧道1号斜井大机配套施工顺利启动，为项目建设按下“加速键”。西成铁路作为国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰（西）广通道的重要组成部分，建成后对于加强“丝绸之路经济带”与“海上丝绸之路”联系，促进区域经济社会发展，提高人民群众出行质量，振兴乡村经济具有重要意义。甘加隧道位于甘南州夏河县拉卜楞镇境内，总长10.59公里，中铁十四局承建的隧道进口段全长5.24公里，其中甘加隧道1号斜井往小里程方向为配套大机施工共1811米。在施工中，项目团队不断研究隧道标准化施工和机械化配套施工的可行性，深入探索高原、高寒、高风险条件下大机配套施工新模式。目前，该隧道大机施工配套为三臂凿岩台车1台、双曲臂电脑凿岩台车2台、拱架安装台车1台、智能拱锚一体台车、超前地质钻机1台、锚杆钻机1台。在施工中各大机设备协同作业，对比以往钻爆法施工，能有效提高了施工进度、质量和安全，大大减少人员投入，使项目隧道施工逐渐步入“机械化换人、自动化减人”的新阶段。为保障大机设备正常运转，在该隧道出口设置了大机维修中心，由工区负责人全面负责，制定了一系列大机维修保养管理制度。通过厂家指导、定期检查、专项保养，全方位保障大机设备正常运转，让大机操设备操作司机在施用中更加得心应手，从源头降低操作安全风险。中铁十四局西成铁路7标三工区负责人常明表示，“大干120天，冲刺年度目标”劳动竞赛以来，项目部积极部署，抢抓施工“黄金期”，项目建设捷报频传。此次甘加隧道1号斜井大机配套施工顺利启动，再次为劳动竞赛添加了“催化剂”。下一步，我们将进一步践行精细化管理理念，定期分析大机机械化施工各工序用时和施工效果，确保项目高标准、高质量、高效率建设。1、本作品版权所有，转载请标明出处
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