地铁3号线西段现已进入“空载试运行”阶段，各车站装饰装修施工也在紧张进行中，即将迎来“华丽变身”。
9月28日，沈阳地铁集团在地铁3号线西段举办“地铁开放日”活动，邀请30余名市民代表探访地铁建设一线，了解地铁知识，与地铁建设运营一线人员“面对面”交流。
“打卡”3号线西段——余良站
实地探访车站装饰装修施工一线
沈阳地铁3号线西段西起李达站，东至南李官站，全长23公里，设车站14座，其中李达站-余良站共9站为高架站，甘官站-南李官站共5站为地下站，是沈阳地铁第一条含有高架车站的线路，也被称为“空中地铁”。
车站造型设计融入工业元素
地铁3号线西段主要在经济技术开发区内敷设，途经多个工业园区，因此在设计理念中更多融入工业元素。
在高架站外观设计方面，外观整体以筒形包裹站台层，外立面主要采用玻璃幕墙和铝板幕墙，通过钢结构和外窗造型的变换打造不同的视觉效果，极具未来感、科技感，整体大气现代。同时，设计中将现代元素和老工业基地底蕴相结合，有效将车站设计与周边工业氛围相融合。
余良站实景图
李达站实景图
在站内设计方面，整体风格为简约工业风，设计中融入建筑原材料和工业结构元素，内部空间整体为白灰色为主的浅色调，简约自然、干净明亮。
装修中的余良站站厅层
装修中的余良站站台层
地下站站厅层效果图（具体以实际为准）
车站人性化功能再升级
结合沈阳气候特点，3号线西段也采取了针对性设计。
在乘客进站区域，通道及连廊罩棚均采用全封闭设计，可有效阻挡寒风和雨雪。
车站连廊通道
在乘客候车区域，高架车站采用全高站台门，可减少冬季冷空气、列车进站活塞风对候车乘客的影响，同时设有空调候车室，可满足乘客夏季避暑、冬季避寒需要。
高架站采用全高站台门
装修中的空调候车室
空调候车室及站台效果图（具体以实际为准）
在车站人性化设施方面，各车站均设置卫生间、无障碍卫生间，站厅乘客服务中心由两端各一处调整为中部设置，优化市民乘车路径、提升服务效率，同时有效释放站内空间，为后续设置便民服务设施预留条件。
目前，地铁3号线西段装饰装修工程整体已完成80%，试运行及各项运营筹备工作稳步开展。沈阳地铁集团将坚定攻坚之志、凝聚攻坚之力，抓好施工组织管理，全力推进后续各项工作，力争地铁3号线西段于年内实现开通初期运营。
声明：除原创内容及特别说明之外，推送稿件文字及图片均来自网络及各大主流媒体。版权归原作者所有。如认为内容侵权，请联系我们删除。
