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来源：大温家长会
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据The Global And Mail 报道，加拿大最大航空公司——加拿大航空1月3日宣布，禁止旅客携带随身行李，并向“最低票价”旅客收取选座费等。
加航表示，从 1 月 3 日起，选择“基本票价”在北美境内旅行以及前往阳光目的地（ sun destinations ）的乘客必须付费托运行李袋、拉杆箱和大背包。
钱包或笔记本电脑包等小型个人物品以及婴儿车和行动辅助设备可免费携带上飞机。
图自：The Global And Mail
根据加航宣布的价格调整方案，从2025年1月3日起：
1.“最低票价”乘客，携带的“随身行李”尺寸大于“钱包”或“平板电脑（套）”，必须支付至少35加元。
·2.较大的随身行李，如拉杆箱、圆柱形运动包或大背包等，需要在安检前“托运”，第一件收$35加元，第二件收50加元。
3.若在登机口发现乘客没有将“应托运”行李托运，则将对该行李收取65加元。
4.“舒适票价”经济舱旅客，可携带“两件免费的行李”。
5.“最低票价”旅客只有付费才能换座。
今年早些时候，“付费选择”曾一度推行，但由于受到旅客强烈反对，政策实施仅两天后就被暂停。
图自：CBC
而今“付费选座”+“付费随身行李”一起推出，不少网友表示，加航这是找到了一种“赚钱模式”。
The Global And Mail报道则称，此举标志着加拿大旗舰航空公司向廉价航空公司风格转变，该公司越来越依赖以前捆绑服务的附加费用。
对此，加拿大航空表示，此次票价调整与其他加拿大航空公司的类似机票选择保持一致，并“更好地区分其票价品牌”。
不知大家怎么认为的，对于这种调价，小编觉得用那句网络流星雨“NO ZUO NO DIE”来形容一点不为过。
在最新的一个榜单上，加航荣登“全球最差50航司”之列。
图自：The Global And Mail
AirHelp Inc. 是一家通过处理航班中断和行李丢失的客户服务索赔来为乘客提供赔偿的公司。该公司于当地时间12月3日发布了对表现最佳和最差航空公司的年度分析。
航空公司排名方法考虑了全球范围内处理的客户索赔，以及跟踪每架飞机准时到达和离开表现的外部数据，以及来自 54 多个国家的乘客对他们最近乘坐的航班的食品质量、舒适度和机组人员服务的反馈等因素，分析涵盖了2024年1月至10月的数据。
其中，全球表现最差的航空公司是突尼斯航空，排在109 位。与其并列的倒数10名的航司中还有几家国家航空公司和廉价航空公司，包括瑞安航空控股有限公司旗下的波兰航空公司 Buzz、保加利亚航空、土耳其航空公司 Pegasus Airlines 和毛里求斯航空。
在这个榜单上，北美航空公司捷蓝航空和加拿大航空也进入了倒数 50 名。
如果仅根据乘客意见对结果进行排序，突尼斯航空仍是表现最差的航空公司，紧随其后的是瑞安航空和爱尔兰航空，后者是 IAG SA 的子公司，该集团还拥有英国航空公司和西班牙国家航空公司。
反过来，全球最佳综合航司榜单上，布鲁塞尔航空（德国汉莎航空集团旗下子公司）取代卡塔尔航空，位列第二，而卡塔尔航空自 2018 年以来一直占据榜首。
美国联合航空和美国航空均跻身前五名，分别位列第三和第四。自 2022 年以来，这两家公司一直位列 AirHelp 的前 10 名。
“今年我们还有一位新的北美提名者，即加拿大航空公司 Air Transat，排名第 36 位，”Pawliszyn 指出。
另外，达美航空从 2023 年的第 11 位跌至第 17 位，Pawliszyn 解释说这是由于其索赔处理分数下降，而其准时性和客户意见排名并没有发生太大变化。该航空公司 7 月份的技术故障导致交通部收到了 3,000 多起针对达美航空的投诉。
即将与夏威夷控股公司合并的阿拉斯加航空今年的排名也下降了 30 多位，降至第 88 位。
想知道在 AirHelp 2024 年全球排名中名列前茅或跌落的航空公司吗？以下是一份简短的清单：
信息源：The Global And Mail 等
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