巍巍高山，崇崇峻岭。当晨雾逐渐散去，蜿蜒在山川之间正在建设中的高速公路项目，在光与影的交错下显得格外醒目。一群穿着印有“云南建投”字样反光衣的建设者们，在青山绿水间挥汗如雨，运输车辆在工地来回穿梭，挖掘机在点位轰鸣作业。钢筋场一批批构件运往现场，一根根墩柱拔地而起，一片片T梁平稳就位，深埋大地的隧道正一榀一榀掘进着，构成一幅跃动的画卷。
▲元大高速金龙箐隧道顺利进洞施工
9月22日，集团启动抢市场抓生产稳增长百日攻坚行动，基投公司立即响应，结合实际制定贯彻落实集团百日攻坚行动方案实施细则，迅速打响高速项目建设攻坚战，高效联动各参建单位，充分发挥集团化作战优势，进一步强化要素保障、精细化管控、攻克重难点工程，推动一个个目标节点顺利完成，全力以赴完成年度目标任务。
今日推出——争分夺秒抓生产 全力以赴齐攻坚（下）：克难攻坚勇争先 重难点工程再突破
克难攻坚勇争先 重难点工程再突破
百日攻坚启动以来，基投公司深入推进强要素促生产专项行动，各项目公司牢牢把握施工黄金期，统筹资源配置，强化资源要素保障，严格落实“一项目一方案”实施要求，精准下达建设指令，全力推进项目建设，确保完成年度投资指标。
峨石红高速（玉溪段）石洞山隧道靠近曲江活动断裂带，右洞长1953.47米，左洞长2008米，Ⅳ级围岩占82.3%，V级围岩占17.7%，围岩自稳性差，是峨石红高速（玉溪段）的控制性工程之一，也是制约项目进度的一大难点工程。
为应对这些挑战，在协调方面，项目公司多次组织专家团队对设计方案和现场处理方案进行多轮论证，协调勘察单位对剩余段落进行补充勘察，重新评估围岩级别及支护参数，以适应地质复杂多变的情况，同时联合四方代表及时踏勘现场，拟定设计变更方案，并跟踪方案落实情况，避免现场处治滞后影响进度。
在资源保障方面，督促施工单位配齐关键技术人员，合理配置设备、机械、材料等，确保资源配置与施工进度同步。在技术方面，优化超前小导管注浆工艺，严格控制喷射混凝土平整度，加强“三台阶七步开挖法”监管，以技术“赋能”进度。通过这些综合性措施，建设效率进一步提升，目前，石洞山隧道左幅开挖986米，右幅开挖1063米。
峨石红高速（玉溪段）整体工程也进展顺利，截至目前，路基工程完成88.82%；桥梁工程完成61.33%，隧道工程完成66.63%，房建工程完成50%，路面工程、绿化工程进展顺利。
▲国庆期间检查施工关键点位
中秋国庆期间，宣富高速项目公司提前部署、周密安排，组织监理、检测单位和项目经理部重点对各施工点位安全风险隐患、地质灾害防范、工程实体质量、领导带班制度、应急预案管理及农民工工资支付保障等情况开展巡查检查，及时督促消除隐患，从严从细筑牢防线。
▲检查分部计量资料编制情况
在保证质量安全的基础上，项目公司重点抓好较大时间节点控制，对照目标分解进度计划，加强对监理、项目经理部和分部的人力资源配备，提前安排施工方案、机械设备和材料准备等工作，发现进度滞后及时要求项目经理部整改。此外，项目公司与项目经理部协同盘点剩余未完工工程，修订进度计划并加强设计、备料和施工界面之间的统筹协调，集中开展全线设计变更调查论证，加快推进签字审批，紧盯材料到货、工序衔接和组织调配等重点环节，保障工程按计划推进。
▲宣富高速犀牛塘大桥T梁架设完成
目前，宣富高速公路项目进展顺利，犀牛塘大桥T梁架设完成，桃树凹互通A匝道连续钢箱梁（上跨G56杭瑞高速公路宣威至曲靖段）顺利顶推到位，嵩皮坡隧道等控制性工程按目标节点顺利推进，路基工程已完成91.57%%、桥涵工程完成71.76%、隧道工程完成68.33%。
那兴高速沿线地质条件总体较为复杂，全线分布多个典型滑坡点和潜在不稳定边坡。为进一步加强地质灾害隐患风险综合防御，那兴高速推广高边坡监测预警系统建设，制定更加符合那兴高速实际情况的监测系统方案，组织开展边坡稳定安全性评估。
▲边坡监测方案布置图
邀请设计单位在可能存在地质灾害风险隐患点试点开展边坡自动化监测，邀请多家地质灾害监测单位对地质灾害风险隐患点开展现场踏勘，监测单位根据现场踏勘情况编制监测系统建设方案，将于年末完成边坡监测预警设备的安装及调试工作，确保高速公路运营安全。
▲那兴高速通车仪式
9月28日，那兴高速公路西畴至兴街段顺利实现建成通车目标，那兴高速剩余工程正加紧推进，截至目前，那兴高速公路剩余工程共计40.724公里，路基工程完成94%，桥梁65座，双幅贯通29座，单幅贯4座，隧道工程完成81%，全线设计隧道13座，双幅贯通5座，单幅贯通3座。
▲云兰高速项目临时党支部揭牌成立
支部建在项目上，党旗飘在一线上。云兰高速计划年底建成通车，在攻坚克难的关键节点，10月21日，云兰高速项目成立临时党支部，成立党员先锋队、青年突击队、工人先锋队，充分发挥支部战斗堡垒作用，引领全体党员和参建人员，将思想和行动统一到“百日攻坚行动”部署要求上来，聚焦主要任务，补短板、强弱项、扬优势，迎难而上、全力攻坚，从严从实把控每一个施工环节，以钉钉子精神抓实抓细各项节点目标任务，全力助推云兰高速实现建成通车目标。
▲云兰高速格屋场大桥T梁架设完成
▲云兰高速实现首座特大桥双幅贯通
临时党支部的成立，形成了强大工作合力。截至目前，云兰高速路基工程完成93.2%；桥梁工程完成92.6%，全线设计68座桥梁，其中双幅贯通的49座，单幅贯通4座；预制梁板完成7016片，完成率94.1%；隧道工程完成98.2%，全线设计12座，双幅贯通9座，单幅贯通3座；房建、路面、绿化、机电交安等工程正顺利推进。
基投公司干部职工将秉承“高原铁军”精神，将责任与担当扛在肩上，以更加坚定的信心，更加饱满的热情，更加昂扬的斗志，强化保障、紧盯节点、提质增效，以实干实绩推进项目建设取得新突破，全力打好百日攻坚战，为集团内涵式高质量发展贡献基投力量。
作者｜陈伟
部门｜党委宣传部
编辑｜金莉
