大厨航海日记(四篇连载)

生活   2022-08-24 08:50   福建  


大厨第一次上了风电船的见闻记录

大厨第一次上风电船的见闻记录二

小战大厨休假回忆录  (一)

小战大厨休假回忆录(二)

小战大厨休假回忆录(三)

小战大厨休假回忆录(四)

海厨战鹰的真情道白

休假居家休闲之读书

海厨休假试做冰糖葫芦

德行态度以及职业精神

一位海厨的思考:技艺与人性

假如有一天我(海厨)不能去跑船了

我四十岁开始做海厨为了谁

大白话:我的一个小目标

答问:一个海厨为什么要写

逆行者当逆行者的一天

感谢大家对我的支持与信任

明天我又要上船(风电)做饭了

下不来,上不去,老扎心了

战大厨终于上船了,用心烧一手炮弹鱼



日记一:2022.8.1 22:10


今天是建军节,向老兵致敬,向现役敬礼,建军节快乐!

预计2-3号出航,开始漫长的与世隔离,不过也有好处:多多少少会省点钱。

生活用品等已备齐,38的一条烟买了四条,估计是够抽(三到四个月,我两三天一盒)。

今天早上五点起床到现在,几乎是疯狂的干,在完成一日三餐的同时,做了一堆馒头花卷以及糖包 。

昨天晚上船上有人说:“你太辛苦了,这么晚还在忙 ”。我回答“既然选择,必然承受”。

选择上船,那叫做好准备。

“你准备好了吗” are you ready?

帮厨不太给力,大副倒挺给力 。他说有些活你就让他干,你们两个人的活,不是你一个人“孤军奋战”(也向大副致敬)。 他一个小孩子,我能不让他干就不让他干,你们不相信吧?

有帮厨的同行们会轻松很多吧?我基本没这个感觉。

苦逼的人生,残酷无情 ,船上根本没有轻巧活儿可干。当月底看银行卡的后位几个0嗯!累并快乐着!

有人说换是我,我肯定不干;换是我,我宁愿等;换是我……

等来等去,将来会不会是缺失太久的资历处处碰壁。懒汉做不了这个行业。

好多年轻人去航海,大多都不缺钱,走走繁华的世界。我们去航海 是要走向繁华的世界。

“通往繁华的世界桥梁 ” 大海
“承载世界桥梁”船
“驾驭世界桥梁” 是我们
“站着世界桥梁数美刀”还是我们

我是海厨 我是战鹰 
远洋之旅即将开始
开启远海生涯 “站在桥梁数美刀”



日记二:2022.8.5 北京时间:06:15


在航行 (舟山-釜山)的路上。

经过差不多一周的时间,厨房里的卫生以及帮厨逐渐成熟。

有了帮厨的配合,我省了很多力气,在这说一声:晓东辛苦了,谢谢 !还有阿龙和阿牛(实习实习水手机工)以及各位帮助过我的兄弟们。

相知无远近,因你们而精彩!

早上做了蔬菜粥,白里透着绿色,心里感觉非常舒服。

清晨一点绿,心旷自神怡。陆地的五彩斑斓,不如海中那一点绿。

因初次远洋,这些天都在摸索前行,这几天发现:新鲜的姜在风库里,一直都是湿漉漉的。昨天拿出晒一天、吹一宿,把水分蒸发掉,表皮吹干放入干燥处 根本不会烂 。

好多陆地厨师在吹嘘:船上厨师有什么?在陆地如何如何优秀,船上一样优秀。

船上厨师费心费神 “花样繁多”,如何让大家吃的开心快乐!无想家之念头,谁不想吃点“家乡味道”。

海厨的“冬眠食物管理系统” 以及吃苦耐劳、任劳任怨。海厨是全船不可替代的一员,是一个很重要的岗位 。海厨 也“可以”颠覆航行的“微尘”。

偌大海疆,少不了海厨的存在,陆地之大处处也见海厨身影。

我们向五星红旗 大海致敬!向我们的“母舰”母港致敬 !向我们自己致敬!我们向money致敬!

我是海厨,我是战鹰。



日记三:2022.8.7 韩国时间 13:32


当地时间10点左右抵达釜山某锚地加油。

因菜库容积小,两天前蔬菜开始发生质变,作为菜鸟甲类大厨这个时候该怎么办呢?

因为我不想让大家吃“冬眠食品”,和大副协商后安排帮厨把生姜晾晒、豇豆(煮熟腌制晾晒,芹菜焯水腌制吃掉,接下来就是莴笋角瓜黄瓜等看似“抗击打能力”比较强的蔬菜逐一进行化学与物理反应 。

因这两天忙于处理蔬菜忽律了厨房的管理(有点小乱),被船长批评。

船长真的是一个和蔼可亲的“小老头儿”,批评过后笑着说:“大厨我刚才说话有点急不要往心里去(repetition),你也是有成绩的,大家都喜欢吃你做的菜,菜做的很好”馆子味儿(大连土话,意思是饭店味儿),你的辛苦大家都看到”。说到这,穿插一下,船长每次看见我尤其是晚上都笑着说道:“大厨辛苦,早点休息,别太累,别太晚。”

我接上一句:“我回答说船长批评的对,是我的工作没有做到位。”

你们经历过船长亲自帮忙搞卫生,批评过后还安慰吗?

让我感到心里很暖……,只是批评 不是训斥!

菜库蔬菜的摆放是大副大管牵头帮忙 。

我很幸运,头一次外贸之旅,降临到的是春天般的“人文国度”。

船上的兄弟我们处的也挺好,看到我不是递烟就是给酒还有水果。

反之:如果我菜糊弄做、不勤快 、不任劳任怨,大家又会怎样对待我呢?

我是海厨,我是菜鸟甲类大厨战鹰。

我不算完全高尚,我勤勤恳恳只想把工作做好。

我不是在炫耀,只是在遵循海厨的职业道德以及做人之底线。

清者自清,浊者自浊
大战將至,粮草先行
伙夫马夫,量力而行

诫:勤、忠、朴、善

与其烂菜抛向大海喂鱼
不如提前“喂喂我们自己”



日记四:2022.8.12  12:19


继续航行,恨不得一直航行下去,预计2022.8.19日到达目的地太平洋岛国基里巴斯,进行疯狂般的扒货状态(2-4个月)。晚上进行第二次拨钟,往后拨一小时,又少睡一小时。到基里巴斯可能会进行三到四次拨钟,基里巴斯的时间比我们多四个小时(北京时间中午12点基里巴斯时间下午4点)。

扒货期间正餐三顿,茶歇以及夜宵三顿,这个期间对我是很重要的考验。公司一位老船员对我说船一跑可能就是 一辈子……,说我刚开始跑,最好坚持先跑两年或者以上再说,这样才能抓住钱,不要一山望一山高。

我也告诉他我目前的打算,只是计划没有变化快而已,他笑了。

机头抚顺人,处的也不错,我天天叫他机哥,觉悟素质挺高。我们每个餐桌一块抹布,他一天两次洗抹布,那抹布洗的漂白。

我和他说,你这样的觉悟和素质,人不会差。他在我们船一年半,还有比他时间长的:三年。

三年啊……从未离开......

我在想,如果身体条件允许,我两三年不下船,到了陆地会是什么样?

我们把青春献给了大海,我们把事业奉献给“海贸”。

得到的除了车子、票子、房子 还有啥?

“满腹经纶”“活地图”以及对大海的执着!

基里巴斯见
2022.8.12
12:56



1、我们都是海员,并且以船谋生

2、争当关键工人,得到应有尊重

3、宣传航海文化,分享航海趣闻

4、分享生活智慧,工作心得体会

5、航海轮机技术,鼓励驾机和谐

6、化繁为简一点就通,机舱挺好





船东不仅抠门,偏偏又遇上了电老轨检查官故意刁难,你说机舱人员咋整?
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十年不变,该不该涨;如此反制,该不该“暂”
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