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长期关注军事的朋友，一定注意到过一个诡异的现象，就是在现在世界各国中，只有中美俄三个国家，才有轰炸机这一机种，甚至连英国和法国这两个五常国家，都已经早早的把轰炸机全部退役了。
这期视频我们就来讲一讲，为何只有中美俄保留了轰炸机，而英法没有，中美俄的轰炸机现在又承担着哪些作战任务。
其实，在二战结束后，英法还是有研发轰炸机的心气的，法国在一战中，就有研发轰炸机的历史，英国还在二战中搞出了兰开斯特重型轰炸机。这两个国家在战后，也都分别启动了自己的战略轰炸机研发计划，只不过相对于美苏，英法的轰炸机多少有些非主流。
首先，由于战后欧洲的主要假想敌就是苏联，英法的战略轰炸机，作战航程只要能威胁到苏联或者卫星国就可以了，不需要跨大洲。
其次，洲际战略轰炸机，研发难度，成本和维护费用都很高，以英法的财力，也确实难以承受，所以，在相应的技术指标的制定上，在战略轰炸机的研制上，英法就显得与众不同。
以英国来讲，在上世纪50年代到60年代之间，连续推出了三种战略轰炸机，也就是所谓的3V轰炸机，分别是勇士、火神、胜利者，之所以要同时装备三种轰炸机，据说是为了多重备份，避免一个型号出问题，导致整个机队失去作战能力。
这种研发路线，以现在的角度来看简直愚不可及，但在当时，倒也不是什么太大的问题。这些战略轰炸机，航程都只有7000到8000公里，作战半径普遍在3000公里左右，现在来看，也就是刚刚跨入战略轰炸机的门槛。
但对英国来说，它的核打击原则，长期秉持所谓的莫斯科标准，也就是只求自己的核武器能打到莫斯科就可以了，所以3V轰炸机的指标对英国来说够用了。
而法国的要求更低，它的空基核力量很大一部分交给空射巡航导弹，所以，对轰炸机的航程和作战半径就更不会有太高的要求。
1964年，法国开始装备幻影IV战略轰炸机，说是战略轰炸机，事实上就是一架大号的战斗轰炸机而已，最大起飞重量才33吨，甚至还不如苏-34，作战半径2000千米不到。
从1979年开始，装备法国第一代核空对地导弹ASMP，具有300公里的射程，从西德的机场出发，勉强可以够得到莫斯科，法国也就这么自然而然地将就着用了。
所以说到底，英法的战略轰炸机，它的研发目的，就是为了给苏联实施核打击。苏联一解体，英法自然也就没有必要再保留战略轰炸机了。
事实上，到了90年代后，无论是英国的3V还是法国的幻影IV，都已经严重老化不堪用了，而这两个国家也没有动力来更新，苏联都解体了嘛，干脆就把自己的战略轰炸机机队给砍了，以后也就没有了。而且，随着现在战略轰炸机研发门槛和投入越来越高，想从头再来研发，也很难了。
相比之下，美苏、美俄，想的就比较多了，无论是从美国本土出发对苏联实施核攻击，还是从苏联出发对美国实施核攻击，超过6000公里的作战半径和超过10000公里的航程都是硬性条件，这就决定了他们的战略轰炸机，必然是真正的大型战略轰炸机，最典型的就是美国的B-52和苏联的图-95。
到了70年代之后，美苏还进行了一轮技术升级，衍生出两个路线，也就是以图160为代表的超音速突防，和以B2为代表的低空隐身突防。
冷战结束后，美俄也是虎死不倒架，既然战略轰炸机还是保持威慑的手段，那么对方有我也得有，双方就这样把战略轰炸机都保留下来了，只不过这保留的实在难受。
美国的B52H，寿命普遍超过60岁了，升级甚至比造新的还麻烦，B1B的变后掠翼，老化也十分严重，长期以来只能维持百分之五十多的妥善率。俄罗斯的图160也只有十几架了，还在费尽心思地搞工业考古，花了了不少钱，说是要搓出五十多架来。总之就是花的钱不少，受的罪更多。
但是，花了钱受了罪，实效却是真的，因为这种大轰炸机那是真香，从技术性能上说，目前除了战略轰炸机，还有哪种飞机，可以携带陆基的大型巡航导弹？
你像X555和战斧，那都是大型导弹，靠战斗机是无法挂载的，只有战略轰炸机能带，一架战略轰炸机，就是一架飞在天上，具备10000公里打击范围的导弹发射架，你说还有哪种飞机有这本事。
所以，到目前为止，战略轰炸机也依然是有效的核威慑手段。核导弹这种东西，摆在发射井里，谁也看不到，而且打出去就没有回头箭了，你总不能说我发射两个核导弹打着玩，威慑到了再把导弹收回来，这不是胡扯淡吗？
战略导弹核潜艇，威慑力够大，但是要公开威慑的话，就必须浮出水面，要让人能看到，但隐蔽性也没了，生怕人家找不到嘛？
相比之下，战略轰炸机就很好用了，一旦有事，出动几个架次，就能形成威慑了，要是再挂一些核导弹，那么威慑力又会上升几个档次。这样的威慑形式，不仅有效，也很灵活，收放自如。
所以，目前美俄依然维持着100架左右的战略轰炸机，一方面把它作为一个空射的巡航导弹发射平台，用来对敌方目标进行纵深打击，另一方面把它作为战略核威慑的重要手段。
相比美俄两国，中国的战略轰炸机，起步就非常晚了。其实我们一直有研发战略轰炸机的想法，早在引进图16的时候，我们就曾经通过给轰6加装核弹专用设备，让它具备了战略攻击能力，只不过没有实际装备而已。
七八十年代之间，我们先是在轰6的基础上改进出了轰6I，航程提高到8000公里，初步有了战略轰炸机的雏形，还研究过更大的轰8，航程在10000公里以上，性能高于美国的B47低于B52。但因为技术和经济底子比较差，没有足够的研发力量，也没有充足的经费，不得不作罢。
直到2010年代，我们的经济实力今非昔比，航空工业也有了巨大进步，这才在战略轰炸机的研发上，迈出了第一步。而且，选择了两条腿走路的策略，第一条腿是就着现有的型号改进，这就是我们看到的轰6K，轰6N。
轰6K换装了D30KP2发动机，油耗降低，推力增加，航程骤然提高到了8000公里左右，达到了战略轰炸机的门槛水平，同时还增加了挂载巡航导弹的能力，作战半径加上巡航导弹的射程，轰6K的打击半径达到了5000公里以上，已经可以进行跨洲攻击了。
而真正被定义为战略轰炸机的，是轰6N，相比轰6K，轰6N的航程不仅进一步提高，还增加了使用核武器、空射高超音速飞行器的能力，可以进行上万公里的攻击了，毫无疑问属于战略轰炸机的范畴。所以，在我们的定义下，轰6N就是我国的第一款战略轰炸机。
而另外一条腿，不用说，就是传说中的轰20，这也是我国战略轰炸机的最后一块拼图，只要能够拼出来，中国的战略轰炸机部队，就没有短板，变成和美俄两国并驾齐驱，甚至部分超越了，让我们共同期待这一天早点到来。
