新时代·成铁榜样丨黄杰：修“HXD”的黄师傅

民生 2024-11-11 22:06 四川

新时代·成铁榜样

黄杰

成都机务段

黄杰，男，汉族，1977年6月生，中共党员，现任成都机务段电力机车钳工首席技师，成都检修车间分析组工长兼职党支部书记，先后荣获全国铁路技术能手、集团公司先进生产者、成都市新都区“香城工匠”等荣誉。

植根铁路

勤学苦练作“尖兵”

1998年，21岁的黄杰在原江油机务段马角坝检修车间参加工作，从此在26年的时间里，一直从事电力机车的检修工作，他通过不懈努力，完成了从一名学徒到成都机务段电力机车钳工首席技师的巨大转变。

2014年，成都机务段开始引入HXD1型交流电力机车，对于检修车间而言，如何执行好新机型的检修工艺范围，保障机车质量是一个技术和管理上的大难题。在这样的情况下，刚取得2013年“全局技术能手”的黄杰勇担重任，被委以成都检修车间和谐电器组工长的职责，负责验证HXD1型电力机车的检修工艺范围，但在此前，他从未接触过该机型。

面临这一重任，黄杰秉持积极开展理论学习、勤于实践钻研的工作态度，经常组织班组技术骨干扎根在机车上。一本多达290页的电气原理图图纸上，密密麻麻写满了黄杰的标记和注释，详细记录了他长期积累整理出的工作经验和心得。

2017年，HXD1型、HXD3C型电力机车的检修工作已步入正轨，为适应新形势、新任务下的工作需求，作为技术“尖兵”的黄杰，在段、车间的支持下带头组建了分析组，全面负责车间修程机车车载数据的监测、分析工作。他通过充分利用好机车车载数据的预分析，强化对机车6A系统、JK430、TCMS、CMD等关键行车数据的研判，提前掌握和谐型机车的质量状态，为开展和谐机车检修提供了安全有效的数据支撑，有力保障了机车上线质量。

开枝散叶

技术共享育“新军”

因专业知识扎实，工作经验丰富，黄杰是大家公认的业务技术骨干，他多次配合单位技术科、专业技术人员，到异地点参与机车故障的排查和处理，参与机车首次试运和修后零公里检查，仅2023年，他就参与10余起机车故障调查，解决了多个机车疑难故障。

近年来，老一代铁路人的陆续退休，培养新人才成为了高质量推动铁路事业发展的重中之重。“我在工作中取得的成绩，离不开上一代铁路人的辛勤付出，我应该把所学所得传承下去”，业务技术水平突出的黄杰在他师父的影响下，热衷于传帮带，主动将自己长期以来积累的工作经验悉数传授给青年职工。

为了帮助青年职工发展，提升青年职工业务技术水平，调动青年职工工作积极性，他时常利用业余时间向大家分享机车故障查找及处置方法的工作经验，组织青年职工到机车上通过实战的方式查处“假设活”，并主动邀请厂家技术人员到班组进行授课。自2014年以来，作为车间兼职教师的黄杰年均组织培训530余人次，培养了一批理论基础扎实、技术业务过硬的技术骨干，向调度组、工班长、专业技术人员等关键岗位输送了大量优秀人才。

“黄师傅对我们的要求相当严格，尤其是安全规定和技术标准的执行上。”已成为技术员的徐继超回忆道。黄杰在工作中特别注意劳动安全和作业质量，对职工的违章违规作业行为经常给予严厉的批评和教育，在他的“严管”下，多年来，他所在的班组未曾发生过一起劳安事故和机破故障。

勤耕不缀

攻坚克难终“结果”

黄杰不仅业务技术水平高，而且还能结合机车检修作业实际，对工装设备、工艺流程等进行技术革新，促进安全生产、提高机车质量。

2017年，黄杰发现机车接地杆长期以来因缺乏检测手段，在修程作业中只能送外单位进行耐压检测，黄杰自主制作了机车接地杆耐压检测装置，实现了车间每年800余台次机车接地杆自主耐压检测，每年直接节约送检经费80余万元，同时有效减少了人力物力成本。

2023年，为解决HXD2型电力机车轮喷油脂在加注过程中造成的巨大浪费和加注不便的问题，黄杰在“机车轮喷油脂自动加注装置”项目中积极作为、不断摸索，最后成功设计并制作了一款操作方便、使用安全的油脂加注装置，不仅将单台机车油脂加注时间从40分钟缩短至3分钟，并且有效减少了手动加注过程中的油脂损耗，仅这一项每年就能为全段节约成本67万余元。

“遇到难以查处的机车故障时，大家会主动请我去帮忙，我充分感受到了大家的信任，也感受到了自我价值的实现。”黄杰说道。

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来源：成铁微家园

编辑：成都电务段融媒体工作室

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签发：陈元挺

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