上世纪90年代的一个普通早晨，非洲东部的天空还泛着晨曦。就在肯尼亚空军的一次高层会议上，一份关于军机采购的提案悄然掀起波澜。他们不想再用那些昂贵又落后的西方飞机了。于是，目光锁定了一个令人意外的选项——中国的运12运输机。
别看它块头不大，性能却不输给那些国际大牌。更绝的是，就连美国和俄罗斯也曾为它买单。这么一比较，是不是有点意思了？资料送到肯尼亚空军司令面前时，他的眼神逐渐明亮起来。“这飞机不错！我们要12架！”声音掷地有声。然而，现实却给了他一记耳光——资金有限，只能买6架。6架也好，比起一架都买不起的时代，这已经是巨大突破了。
谈妥价格后，却卡在了程序上。财政部长不在，文件没法签字，中方团队只好带着希望回国。然而，一个月，两个月……半年过去了，肯方连个消息都没有。原来，问题出在财政部。他们根本不想拨款！换成别人，可能早就心灰意冷，直接放弃。但中国团队不信邪。他们几乎天天“串门”，像走亲戚一样，跑遍肯尼亚的国防部、财政部和总统办公室。
然而，风浪还在后面。第一架运12刚试飞，就发生了事故：飞机失控滑出跑道。西方媒体闻风而动，各种阴阳怪气的报道席卷而来。“中国飞机不过如此！”“廉价军备能值什么钱？”一时间，肯尼亚国内也掀起了对中方的不信任。可真相却让人哭笑不得——肯方飞行员忘了接通刹车系统！没错，是人为失误。
面对这场舆论危机，中方没有选择推脱。技术团队迅速到场，排查问题，并为肯方提供全面技术培训。不仅如此，还邀请三名肯尼亚军官来华学习操作和维护。这样的诚意让肯方彻底服气了。看着中国团队忙前忙后，肯方终于发出由衷感慨：“中国人，实在！”最终，他们追加订购了6架运12飞机。
这场交易不仅是商业上的合作，更是一份跨越大洲的友谊。试问，西方国家的傲慢，能做到中国这种实在吗？或许，真诚与耐心，才是中国军备在亚非拉立于不败之地的关键。
