点击蓝字
关注我们
开了2年增程车，吃了大亏！听猫哥说说增程和插混的真实差距
最近和不少车主交流后，我发现一个有趣的现象：很多人买增程车时信心满满，用了一段时间后却开始后悔。作为在汽车行业摸爬滚打20年的老兵，今天就给大家详细分析一下增程和插混的真实差距。
PART01
一、实际用车成本大起底
通过对比多位车主的用车数据，增程车在以下几个方面的差距特别明显：
1.油耗表现
增程车高速油耗普遍超过10L/100km 插混车高速油耗一般在6-7L/100km *差距达到40%左右，这就是赤裸裸的“智商税”啊！
2.续航里程
增程车实际纯电续航只有150km左右 官方宣传的200km纯电续航简直是“看得见吃不着” *插混车虽然纯电续航也不长，但混动模式下的续航焦虑感明显较低
PART02
二、使用体验大揭秘
经过深入调研，发现增程车最让人头疼的是这些问题：
1.动力体验
增程模式介入时动力迟滞明显 发动机噪音大，震动感强 *高速超车时动力不足
2.日常通勤
纯电模式下体验尚可 一旦进入增程模式，驾驶质感直线下降 *“发动机轰鸣”成为最大痛点
PART03
三、养车成本实录
这个才是最戳心窝子的：
1.日常保养
增程车：发动机+电机双重保养 插混车：常规保养项目较少 *两年下来，差价能达到3000-5000元
2.故障维修
增程发动机长期高负荷运转 故障率明显高于插混 *维修成本也往往更高
PART04
四、真实车主反馈
我最近采访了一位开了5万公里增程车的老司机，他说了句让人印象深刻的话：
“当初就是被低价格骗了，现在算算总成本，还不如直接买插混，省心又省钱。”
PART05
最后说两句
增程车确实有其存在的价值，但目前的技术水平下，性价比确实不如插混。建议各位车友在选车时，千万别只看购车价格，要算算总账。
老铁们，你们觉得增程和插混哪个更香？欢迎在评论区和猫哥一起讨论！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
声明：本文观点基于个人从业经验和实际调研，仅供参考。具体选择请结合个人需求慎重考虑。
往期回顾
