#海青点评#今天全网都在热议这个话题，因为让很多人特别振奋，然而在振奋的同时也让人有了一些担心，这项技术太领先了。美国太空探索技术公司(SpaceX)第五次试射巨型火箭“星舰”，并尝试使用“筷子”回收一级超重型火箭，也就是使用发射塔上的机械臂夹住火箭。对于星舰第五次试飞，SpaceX事先对隔热罩进行了系列改造，为了进一步实现完全、快速重复使用的目标，可以说在很多方面有了升级，然而对我们来讲最大看点就是首次尝试回收一级超重型火箭，用发射塔上的两只被称为“筷子”的机械臂在半空中夹住一级超重型火箭，超重型火箭高232英尺(约合71米)，配备了33个猛禽发动机。与此同时，二级星舰飞船将再次尝试在印度洋受控溅落。对此可能很多人并不陌生，因为前几次都让我们目睹到了一些场景，当然，这些场景也都是通过视频。SpaceX CEO埃隆·马斯克本人认为这次发射“野心大到疯狂”，并表示有很大成功机会，不得不说试飞测试的可重复使用技术令人震撼，将显著降低未来太空任务成本和时间，这也是SpaceX长期战略的关键部分，于是也让很多人对这种技术赞叹不已。
不知为什么对此有一些矛盾的心情，如果站在一个科技发展进步的角度，这是一个令人振奋的消息，但站在中美目前的这种竞争状况，显然又让人有一种复杂的心情。如果只站在科技创新这个方面，其实世界需要埃隆马斯克这样的人，因为他的这种冒险精神与开拓精神会推动人类社会的进步发展，因为他眼光极其超前，也很勇敢。虽然他在发射过程中对此经受失败，也造成了巨大损失，但他能积极面对这一切。对科技创新以及低轨道航空设施来讲，这都是人类共同面对的难题，前面有人去探索是大好事，因为失败经验会被人借鉴，但他的成功经验也同样被参考。
埃隆马斯克建立了一个立体化空间生态，就是它未来的导航系统，还有它的充电系统，四位一体，而在这一点上特斯拉汽车已经为立体空间生态准备了很多年很多年，且不说这些超时空技术，单纯看他的那些自动驾驶技术，也会让人感觉到惊讶。很多人希望中国也启动他的自动驾驶系统，但考虑到安全因素，也许短期之内无法进入中国，这就督促中国企业在这个方面能快速追赶或并驾齐驱，因为好时光不多了。
大家可以看到他的spacex承担了向火星送人送物，也就是未来他的卫星可以通过自己的系统放到天上去，而这些卫星连在一起就是一个全新互联网，这种作用在俄乌冲突中已经领教了。如果站在未来生态角度来看待，星链计划可以为他的特斯拉做整个导航系统，就相当于美国GPS，还有中国北斗，当然，这都不是最领先的技术了。然后利用新材料，新技术，新能源，未来利用天上的东西给地面充电。而他的太阳城其实就是乘载了把太阳能转变成无穷动力。说句心里话，对于这些技术的运用不仅需要巨大资金，还需要强大研发与创新能力，马斯克眼光太超前了，关键是他的这些布局也的确遥遥领先，但目前我们处在一个特矛盾的事情，那种心情懂的人都懂，但令人欣慰的是中国版星链也已开始启动，所以值得期待。
如果站在马斯克的超级生态系统去看待特斯拉汽车，也就是说未来在一个拥有特斯拉技术的路面上，可以通过天上的卫星给这个地面充电，而这种技术已经存在可能，虽然存在质疑，但也已走出了第一步，特斯拉汽车行驶到这种地面上会自动给汽车充电。如果你相信科技，也愿意拥抱科技，这种突破已经存在可能。特斯拉汽车也只是一个小终端，而太空才是真正的后台服务器。马斯克的生态极大，也是立体呈现。特斯拉生态记录着所有特斯拉使用者的出行，也就是一个无比强大的云数据库。而他在软技术上，电池，包括充电配套上，包括提供能源的矿山资源上，其实已经在做各个方面的测试了。今天我们看在他所发布的那些新品，甚至包括全人形机器人以及脑机接口，其实都已经形成了一个闭环，不过站在一个安全角度来看待这个问题，这些技术与产品确实牵扯到了国家安全问题。因为这些系统会不停捕捉各种数据，而这些数据几乎把很多场景完全透明化了，你说危险不危险。如果两个国家特别友好的情况之下，那真的是一种共赢。但是如果出现意外问题，那是灾难。
对于埃隆马斯克的整个生态系统来讲，星链占有重要一环，星链对网络通讯是好事情，但真正让我们担心的就是一旦形成了星链计划之后。spacex可以给任何一个国家的国防安全服务，也可以为任何一个国家实施太空战略服务。虽然这些科学技术对民用有积极作用，但与军事融合也是一刹那的事儿。可以为任何一个国家政府完成太空运输服务，你可以想想效率有多高。这个太可怕了，因为不确定性太多太多。在过去的很多年里，也许只有美国、中国、俄罗斯，拥有这种层面的技术，而马斯克达到了，而且火箭可回收利用，技术更先进，更节约成本，更有着无限前景，所以今天我们通过视频有些惊住了，因为没想到他在技术上的突破会如此之快，已经到了这个阶段，所以也预示着“太空争霸”将成为世界争夺焦点。
站在一个创业者和企业角度来看待这个问题，有顾虑很正常，有担心更正常，但唯一让人顾虑的是他有一天会把这些技术提供给美国军方。如果斯隆马斯克坚持做一个很纯粹的世界级企业，不涉及政治领域，不单纯为某一个国家服务，不参与更多政治活动，我认为埃隆马斯克在未来十年将鲜有对手，所指的是他这个整个生态，不仅仅指他旗下的特斯拉汽车，因为那只是他生态下的一个产品而已。如果他不过于痴迷于火星计划，单纯在这种超级空间系统里下更大功夫，我想产品会做得更扎实。但如今马斯克做的这个事是一个特别危险的事，当然，也是可以改变世界的超级梦想，非常伟大，但也面临一个巨大考验，就是在空间安全保障上需要与更多国家达成共识。当然，也存在另一个可能，就是与某些国家产生矛盾。
作为特斯拉的创始人埃隆马斯克，从他创办特斯拉汽车开始，包括他的space X，太阳城，包括星链计划。其实在做一个立体式的太空地球空间站，只是利用太阳能与新能源紧紧地连合在一起，构建了一个超时空的生态大网络。当然，低轨道卫星这个还是厉害，在别人没真正看懂明白的情况之下已经提前卡位，这些布局绝对影响未来世界的太空安全问题。埃隆马斯克的星链计划看得太长远了，行动也太超前了，在这个层面上竞争对手太少了。当然，我们的12万颗计划也做好了准备，注定马斯克不会寂寞。可以说这是一个特伟大的事业，也成为兵家必争之地，当然有资格参与竞争的国家也不多了。
如今“星舰”试飞成功，那对整个行业影响太巨大了，“火星移民”就不是一个梦了。且不说移民火星，这种技术与设备就是把一些人送到世界任何一个地方都可以达到了，可以说是一个特别让人有幻觉的事，但同样也是一件有危险的事，因为涉及国家安全。马斯克真的是一个伟大的创业者，他想做成的事太难了，也具有一定科幻性，这就是真正的勇敢者。如果“星链计划”涉足国家政治，那性质就发生了巨大的变化，会对整个世界太空低轨道格局产生超级影响。如今传统对抗模式已经发生了本质变化，而这种本质变化就是利用科技从高空到陆地的垂直化精准打击，所以国家必须高度重视国防科技与民营科技的高度分工与相互协作，因为时间不等人。
未来几年，将有新的国家开启探索宇宙之路，也会有更多公司进入这个赛道，虽然很疯狂，但这个世界就不缺少疯狂的人。也会激发更多超级梦想家去做这件事，这不是一般公司所能承受的资本以及代价。多么希望中国也会出现这样的人，这样的公司，因为这是世界航天科技未来。让每一个有梦想的人插上一双隐形的翅膀去挑战星球。但是当看到越来越多中国互联网企业在抢夺流量市场，或者是在直播带货上下大做文章时就会明白明显差距，不得不说大力出奇迹，更需要挑战科技的精神。中国不仅需要一个华为，更需要具有“华为精神”的无数中小企业者，显然在当前这种情况之下，很多人知难而退了，输不起了，也不敢大谈梦想了，这是一种现实。但我们话说回来，如今对马斯克的支持也应该有所保留，因为站在中美之间长期战略博弈的这个层面，还是要时刻坚持“国家利益高于一切”，什么对中国最安全，我们就去支持什么。假如有一天埃隆马斯克为美国军方服务，承担航天军事运送任务和卫星系统支持，我们也要有更坚定的立场。但说句心里话，他目前这种技术以及用途，参与到军事冲突中也是非常简单的事。所以说任何时候都要保持清晰立场，尽管我们对马斯克这些超级技术极其佩服，但站在国家长期竞争角度，显然还需提高站位。不得不说此时此刻想起了民族英雄林则徐的经典名言。“苟利国家生死以，岂因祸福必趋之！ ”#数字内容生产者##活着就是为了摆渡#
