11月10日，随着P56#墩最后一根桩基缓缓沉入预定深度，经过精确测量与严格质量把控，跨港区及甬江特大桥镇海侧的桩基施工环节圆满落下帷幕。这一里程碑式的进展标志着跨港区及甬江特大桥镇海侧建设将从地下全面转为地面施工，为大桥的过渡墩和辅助墩施工快速推进奠定了坚实基础。
跨港区及甬江特大桥施工人员合影 王依林摄
跨港区及甬江特大桥是目前世界最大的三塔不对称斜拉桥，本次浇筑的P56-4#桩属于大桥过渡墩，设计为2.5m~2.2m变径嵌岩桩，桩长113m，混凝土浇筑方量507方。大桥建成后，将打通宁波舟山港重要的集疏运通道，有效提升杭甬两地通行能力，对促进长三角区域交通一体化建设具有重要意义。同时，也将成为唱响杭甬“双城记”的重要标志性工程。
跨港区及甬江特大桥效果图
针对长大桩施工过程中成孔垂直度要求高，桩底沉渣难控制的特点，项目部制定桩基施工过程质量管控清单，从钢筋笼制作安装、钻进各阶段泥浆指标控制、钻机水平及钻杆垂直度控制、混凝土工作性能等各环节加强管控。在全体施工人员的共同努力下，不仅克服了地质复杂、工期紧张等一系列挑战，更以高度的责任心和专业精神，确保了每一根桩基的稳定性与承载力均达到设计要求。
此次桩基施工的顺利完成，为后续大桥的主体工程推进打下了扎实基础，接下来，全体参建者将锚定百年品质工程建设目标，奋勇向前，以昂扬的斗志和坚定的信心，全力以赴推进项目进度。
供稿/李道伟
编辑：朱利娟
审核：应嘉威
浙 江 交 工 大 桥 分 公 司
长按二维码关注我们
期待与您分享
交工与桥的故事
