公共交通事关百姓日常出行。打造公共交通差异化运营，能为百姓提供更多出行选择，提升出行效率。近期，厦门公交集团就针对市民群众在早晚高峰期间旺盛的出行需求，陆续开通了六条“通勤快线”，相比普通线路能减少用时至少20分钟。
临近下班晚高峰
一辆标有“D100路”
字样的公交车
停靠在站台等候乘客上车
10分钟后
这条“通勤快线”准时发车
途经商检、东渡、思北路口、
海滨大厦等站点
最终抵达厦大学生公寓站
据了解，D100路的站点设置，针对上下班高峰时段乘客需求量大的站点进行了优化，仅设18个停靠站，覆盖了寨上片区、思北路口等区域。
此外，D100路只在高峰时段运营，分别是上午7点至8点，和下午5点至6点，每隔20分钟一班，精准覆盖了市民群众早晚高峰的出行需求。
胡海华
D100路驾驶员
D100路等于说是22路的快线，有一些小站它不停靠，避开了湖里的老片区，还有中山路、大生里那一带，这些堵点我们都避开，原来22路正常90至100分钟，我们这个大概60至70分钟。
宋同学
厦门大学学生
我就住在厦大学生公寓，我每天来寨上这边实习，早上和晚上都是坐这班车，我觉得最短的话（单程）也缩短了20分钟。
D100路通勤快线横跨了厦门岛南北两端，而从五通东宅公交场站发车的D200路通勤快线，则覆盖了岛内东西双向。
这条线路在早晚高峰时段往返于五通东宅公交场站与邮轮中心码头之间， 通过“定时定点＋减站提速”的运行模式，中途只停靠厦航大厦、中医院、岳阳小区等人流量较大的站点，方便仙岳路沿线及东渡片区的乘客快速往返两岸金融中心片区。
钟绍兴
D200路驾驶员
以前高架不能走，我们都是走下面的，现在走高架，避开了两三个堵点，所以就快了很多。
王女士
市民
我之前去海上世界那边是通过坐地铁，然后再转，刚刚就发现有新的这一条线，它的站数很少，好像时间（跟地铁）也差不多，所以还是选择了坐公交车。
厦门公交集团介绍，目前开通的6条通勤快线，有的纵横岛内东西南北，有的还连接了岛内外重要客流集散地，运行距离都在20公里以上，这些公交车在早晚高峰运行期间，全程用时仅1小时左右， 较普通线路能节省至少20分钟，切实提升了市民群众出行的获得感。
