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近日，来自泰国的20柜再生纸浆，通过陆海新通道铁海联运班列从广西钦州港运抵重庆鱼嘴专用线，衔接果园港江船最终抵达永川码头。这是自海关总署转关系统上线“多次中转”功能后的“海铁江”多式联运首次尝试。
▲货物抵达永川码头
采用“多次中转”模式申报转关，货主可在启运地一次性办理全程转关手续；且当货物到达换装地，在开展下一程运输前，货主可线上修改下一程的运输工具。长期以来，货主重庆理文造纸有限公司采用江海联运方式进口再生纸浆，面临江海联运时效长、操作环节复杂等问题，特别是在三峡检修，通航能力不足或遇到枯水期等企业需要更换如公路等其他运输方式，物流成本较高。我司在了解到“多次中转”措施出台后，第一时间对接货主，了解其操作环节痛难点，共同梳理“多次中转”流程，最终在钦州和重庆两地海关的联动和支持下实现放行，解决了货主的长期痛点。
“多次中转”模式不仅操作更为便利，更有效提高企业通关效率、提升物流运输时效，便于海关全链条监管。陆海新通道公司将进一步推动协同衔接长江经济带，服务区域产业链供应链，促进双循环发展格局循环畅通。
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来 源：陆海新通道
图/文：陶永连
版权所有：西部陆海新通道物流和运营组织中心
