去年刚过完，新能源市场就变了天。国产品牌一路高歌猛进，比亚迪更是交出了年销300万、同比增长62.3%的漂亮成绩单。可就在这份耀眼战报的背后，豪华品牌却打响了一场惊人的＂价格反击战＂。谁能想到，曾经高高在上的豪华品牌，如今也不得不放下身段，用＂价格＂来换市场了。
豪华品牌的无奈抉择
传统豪华品牌在新能源赛道上的处境着实有点尴尬。就拿宝马i3来说，去年全年销量勉强过5万台，到了今年4月份也就卖出4489台。经销商库存越积越多，最终不得不做出惊人决定：直接降价18.39万！没错，这款原本售价35.39万的豪华纯电轿车，如今只要17万就能开回家。
实力与配置的完美融合
要说这台i3，可一点都不是便宜货。光看外观尺寸就够气派：车身长4872mm、宽1846mm、高1481mm，轴距更是达到了2966mm。动力系统更是诚意满满，提供了210kW和250kW两种动力可选，搭配70.17kWh和78.92kWh的电池组，最大马力更是能达到惊人的340PS。
科技配置显真章
走进车内，一块悬浮式双联屏立刻抓住眼球。搭载最新的iDrive 8.5系统，集成了4G网络、车联网、手机互联和远程控制等一系列实用功能。内饰用料十足，大面积软包材质让人爱不释手。最让人欣慰的是，设计师还保留了不少实体按键，让操作更加踏实可靠。后排乘客也没被亏待，独立空调加上专属出风口，再配上氛围灯的点缀，让整个空间既舒适又高级。
续航表现超乎想象
说到续航，很多人可能会担心冬天用车问题。实测下来，即便在寒冷天气，这台i3也能轻松跑个380到420公里。关键是它的续航管理做得特别智能，到40%电量就会提醒你补充能量，完全不用担心路上没电的尴尬。充电这块也是有备而来，快充20分钟就能充到80%，比喝杯咖啡的时间还短。
驾控体验就是与众不同
要说这车最让人惊喜的，还得是它的驾驶感受。全系标配的空气悬架，让整车驾驶品质直接拉满。120码巡航的时候，车内安静得连音乐都能开小声点。过减速带时，底盘的表现就像是给车装了一双会跳芭蕾的脚，轻盈又从容。
动力响应给你惊喜
别看降价这么多，动力输出一点都不含糊。轻踩油门，车子就像离弦之箭一样窜出去，5.6秒的百公里加速让你体会什么叫＂电动快感＂。最让人佩服的是，即便是高速过弯，车身的稳定性依然无可挑剔，完全不输燃油版的3系。
几点小遗憾
当然，这车也不是十全十美。新车会有一点异味，建议提车后多通风几天。另外，前排座椅加热功能得加钱选装，这点确实有点抠门。不过想想17万的价格能买到这么多配置，这些小毛病也就不那么让人在意了。
最后说两句
放眼当下新能源市场，宝马i3可以说是诚意满满。豪华品牌的招牌、德系车的品质、超值的价格，这三样里你还求什么？如果你正在选购20万左右的新能源车，不妨也去看看这台i3，没准真能让你眼前一亮。
各位老铁，对这台＂触底价＂的宝马i3怎么看？欢迎在评论区分享你的想法。
