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12月31日上午，2025年中心“鲲鹏”研究生学术交流研讨会【第一期】顺利召开。本次会议由大连海事大学综合交通运输协同创新中心（以下简称“中心”）、综合交通运输智能技术与装备教育部工程研究中心、辽宁省综合交通运输大数据重点实验室联合举办，中心博士生导师、优秀青年教师及全体博士研究生共50余人参与了交流讨论。会议由孟斌教授主持。
图1 会议现场
中心执行主任贾鹏教授发表致辞。他强调，自中心创立以来，其发展势头迅猛，目前在读博士研究生人数已达42名，在读硕士研究生更是突破了200人大关，这样一支科研队伍，在任何一所高等院校中都堪称科研的生力军。为了进一步提升研究生的学术素养和能力，推动信息的共享与跨领域交流，中心计划定期开展学术交流研讨会，邀请国内外知名专家学者，旨在为同学们打造一个展示研究成果、交流创新思维与学术见解的学术共享平台。同时，他鼓励全体研究生积极参与学术交流活动，通过思想的碰撞与智慧的交融，不断拓宽自己的研究视野，深化对专业领域的理解与认识。
图2 中心执行主任贾鹏教授致辞
CICTS
本次研讨会共分为四个专题，聚焦于“海运网络优化与风险管理”、“港口运营与绿色港航”、“多式联运运营与优化”、“航运金融与风险管理”四大主题，与会的老师和同学围绕这些议题展开了激烈的讨论，提出了许多具有前瞻性和实践价值的观点和建议。
专题一为海运网络优化与风险管理，由思瑞彬、耿粲、魏朝阳、王浩月四位博士生进行分享。汇报主要围绕“基于多源大数据的海上原油运输网络韧性研究”、“基于‘一单制’的海铁联运收益分配与动态控制策略研究”、“客户集中度影响企业战略绩效的路径机制与权变因素研究”、“基于多源数据融合的海上船舶事故风险识别及评估研究”等主题进行介绍和讨论。
思瑞彬博士（左）、耿粲博士（右）
魏朝阳博士（左）、王浩月博士（右）
图3 专题一汇报
专题二为港口运营与绿色港航，由彭重秀和严健翔两位博士生进行了分享。汇报围绕“替代能源驱动的集装箱船舶脱碳评估、路径与配置研究”、“基于深度学习的港口设备能耗预测”等主题进行介绍和讨论。
彭重秀博士（左）、严健翔博士（右）
图4 专题二汇报
专题三为多式联运运营与优化，由赵雪婷、贾庆林、王斯妮、邹易初四位博士生进行分享。主要围绕“Variety Seeking Route Choice Behavior of Commuting E-Cyclists Retrieved from GPS Data”、“面向多群体-多行为模式的城市轨道交通时空分析及优化设计”、“考虑乘客行为异质性的地铁清分算法模型研究”、“考虑减载移泊的干散货码头泊位分配优化”等主题进行介绍和讨论。
赵雪婷博士（左）、贾庆林博士（右）
王斯妮博士（左）、邹易初博士（右）
图5 专题三汇报
专题四为航运金融与风险管理，由陈水养、郑玮、宛蒙、郭林、王尚五位博士生进行分享。主要围绕“海事风险不确定性：传导路径、经济效应与政策应对”、“航运网络特征及其对运价的影响机制”、“大宗商品跨市场影响机制分析”、“全球海运大宗商品物理供应链国别脆弱性：一种评估框架”、“基于多源异构大数据的航运市场资产定价研究”等主题进行介绍和讨论。
陈水养博士（左）、郑玮博士（右）
宛蒙博士（左）、郭林博士（右）
王尚博士
图6 专题四汇报
最后，中心主任匡海波教授进行会议总结发言。他首先强调了研究生加强知识储备的重要性，呼吁研究生们广泛阅读经典著作，以形成系统化的认知结构、激发创新思维。他指出，研究生们在进行学术研究时，应当建立在对具体行业深入洞察的基础之上，具备前瞻性思维，能够预见并适应未来的变化，致力于开展针对企业实际难题的研究项目，以此确保所取得的研究成果能够切实解决企业面临的现实问题，实现学术研究与实践应用的紧密结合。
图7 中心主任匡海波教授总结发言
CICTS
图8 大会合影
协创中心“鲲鹏”研究生学术交流研讨会是大连海事大学综合交通运输协同创新中心精心打造的一项研究生人才培养特色活动，其宗旨在于更深入地贯彻国家对于高校人才培养的方针政策，有力推动学术研究与教育事业的蓬勃发展。该研讨会聚焦于强化研究生，尤其是博士研究生培养管理的各个环节，致力于全面提升研究生的培养质量，旨在通过高水平的学术交流，为解决国家和企业面临的现实难题提供智力支持，为社会输送更多具备专业素养和创新能力的专业人才。
图文来源：微信公众平台“DMU综合交通运输协同创新中心”
撰稿：王丽杰
