电动知家消息，据外媒报道，世界第一大的汽车零部件供应商，博世将在工厂裁员7000人。博世首席执行官Stefan Hartung表示，由于2024年将无法实现其经济目标，公司可能会进一步调整人员。此次裁员计划主要涉及德国工厂，包括汽车供应部门、工具部门和家用电器子公司博西家电。
博世作为全球最大的汽车零部件供应商，其2023年收入接近920亿欧元，但预计今年的最高销售回报率为4%，低于2023年的5%。由于全球经济疲软和欧洲电动汽车起步迟缓，博世也由于订单不足，业绩表现不振。因此，博世不得不采取裁员措施以应对当前的经济压力和行业转型的挑战。
作为全球最大的汽车零部件供应商，博世旗下有四大业务板块：汽车与智能交通、工业、消费品、能源与建筑。其汽车与智能交通是博世最大的营收支柱，占据了集团营收的60%，但利润率却是垫底的。目前全球经济疲软，且欧洲电动汽车起步迟缓的情况同时出现，博世也由于订单不足，业绩表现不振。前不久博世集团CEO公开表示：“2024年将比预期的更加困难，2025年可能也是如此，我们将无法避免裁员。”
不仅是博世，采埃孚、法雷奥等在内的传统大型零部件供应商，都在竞相降低成本以应对转型。采埃孚集团宣布计划到2030年在德国裁员1.2万人，法雷奥则计划在全球范围内裁员1150人，主要针对白领员工，欧洲汽车零部件行业未来数年的裁员人数可能高达3万人。
在业内看来，面对经济疲软、通胀持续高企、电动化智能化转型带来的成本激增等多重因素冲击，汽车零部件企业正面临巨大的经营压力。
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