12月11日，周三，出游的第二十七天。巴拿马城天气：晴， 气温：24-31度。今天我们对巴拿马老城进行了游览。最后兵分两路，一路结束了中美洲之旅回国，另一路登上挪威珍宝号邮轮，开启第二段的加勒比海游轮之旅。
早上9:00从酒店出发，在孙巍导游带领下，在巴拿马古城走街串巷。
巴拿马首都最具历史感的区域。
巴拿马老城区是世界文化遗产。
这里拥有色彩斑斓的殖民建筑，鹅卵石街道和历史遗迹。
独立广场（主教大教堂）。
巴拿马城考古遗址及巴拿马历史名区融合了西班牙、法国和美国早期的风格，保持早期街道的典型风貌。
玻利瓦尔广场。
圣弗朗西斯科教堂。
教堂可以上到顶楼，但我腿脚不方便，就和朱莉、邓深来到了对面的一个大酒店。
电梯可以直接上到4楼屋顶。
长宁和邻居朱明夫妇。
巴拿马还有一个草帽文化。
巴拿马草帽是用一种名为多基利亚的植物的纤维或用彩色杆纺织而成的带有黑条纹或花饰的边沿上翘的草帽，原产于厄瓜多尔，由于外国游客见巴拿马人多戴这种草帽，故称之为巴拿马草帽。
试戴一下。
这顶草帽是巴拿马草帽的极品，7000美元。
法兰西广场。
为纪念修建运河的法国工人塑造的方尖碑。
在古城看高楼耸立的巴拿马新城。
这里的SiSu是当地一家著名的咖啡店。
大多数人都去品尝了手冲瑰夏咖啡。
下午，车走上美洲大桥 Bridge of the Americas，它横跨巴拿马运河，是连接南美洲和北美洲的重要桥梁，标志着两大洲的地理分界。
大桥全长1,654米，雄伟壮观，是巴拿马现代化和交通枢纽地位的象征。
在车过桥面时，我们看见了李嘉诚的港口。
早在1997年，李嘉诚旗下的和记黄埔公司通过投标成功拿到了巴拿马运河前后港口的运营权，为期25年。巴拿马运河的特殊战略意义引起了当年美国人的紧张，他们担心中国要来争夺运河的运营权。不过后来，李嘉诚的公司出面澄清，他们只是运营港口，并非争夺运河的运营权。这一举措为李嘉诚赚取了丰厚利润。
中巴友谊公园Parque Amistad。
为纪念中国与巴拿马友好关系而设立的，展现了中巴两国间的深厚友谊，成为当地华人社区的文化象征。
纪念巴拿马亚玛多总统雕塑的升旗仪式雕塑。
生物多样性博物馆 Biomuseo:。
该建筑由著名建筑师弗兰克·盖里设计，以独特的色彩和造型成为巴拿马标志性建筑。外观绚丽多彩，象征着丰富的自然和文化多样性，吸引无数人驻足拍照。
情人堤 Amador Causeway是连接巴尔博亚区与海岛的美丽长堤，全长约6公里，在此可以欣赏巴拿马运河和城市天际线的壮丽景色。
在情人堤，我们看见了今天要登上的邮轮。
巴拿马邮轮码头。
我们从这里进入，办理登船手续。
今天，上海的五位驴友先期回国，我们四位上海人特别合影欢送。
其余11位，开启加勒比海游轮之旅。
如今对于游轮没有太多新鲜感，只是这条航线我比较喜欢。我们将去到哥斯达黎加-牙买加-开曼群岛-墨西哥-巴哈马。
本次我们乘坐的是挪威珍宝号（Norwegian Gem）。它是挪威游轮公司旗下的一艘中型现代化游轮，于2007年建造，总吨位93,530吨，长294米，宽32米，可容纳2,394名乘客（满载2,918人）和1,070名船员，拥有15层甲板（乘客可使用12层）。作为“自由式游轮”理念的典范，它提供16家餐厅、多个酒吧、泳池、剧院、赌场和高端水疗等丰富设施，同时配备家庭、单人及豪华套房等多种房型。航线覆盖加勒比海、地中海、加拿大及新英格兰等地，是一艘集灵活、舒适和多样化体验于一身的游轮，适合家庭、情侣和独行旅客。
我们住的是阳台房。
卫生设施三分离。
正是日落时分，朱莉手捧咖啡，美美哒。
邓深特别预订了圆桌晚餐。
三道式西餐。
登上游船，我们就不用每天搬运行李了。只是这里的网络不畅，我今晚博客为了挂照片就花了1个多小时。往后几天邮轮开启中，不知道网络速度能不能让我发送博客。
本博客发自：挪威珍宝号邮轮。
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