刷脸就能进站，说话也能买票——11月7日消息，在地铁1号线的23座车站，自动售检票系统(AFC系统)已经安装完毕。
据了解，自动售检票系统集售票、检票、结算和管理功能于一体，实现乘客自助购票、进出站以及票务处理等功能。乘客可在自动售票机上购买卡式单程票、纸质二维码单程票和人脸单程票或充值地铁卡，通过闸机刷卡、扫码或刷脸进站。
与传统的检票机相比，太原地铁1号线的自动检票机机身仅有18厘米宽，有效减少了设备占地空间，使站厅观感更加通透。大屏幕的人脸PAD，不仅集成了乘客显示屏信息，还提供了更丰富的视觉体验。而传统的LED方向指示器也升级为LCD竖向条屏，使得信息显示更加多样和清晰。
同时，一体化智能客服中心替换了原有的客服中心(半自动售票机)，增加了乘客可自助操作的智能票务终端，操作终端采用超大触摸屏设计，使用更方便快捷。一体化智能客服中心集成自助信息咨询、票务自助处理、远程协助等功能，提供站名识别、购票指引、语音购票、语音问询、运营信息查询、站内地图导航等自助服务，具有无人值守、辅助人工客服工作的特点。
刷脸就能进站，说话也能买票——11月7日消息，在地铁1号线的23座车站，自动售检票系统(AFC系统)已经安装完毕。
据了解，自动售检票系统集售票、检票、结算和管理功能于一体，实现乘客自助购票、进出站以及票务处理等功能。乘客可在自动售票机上购买卡式单程票、纸质二维码单程票和人脸单程票或充值地铁卡，通过闸机刷卡、扫码或刷脸进站。
与传统的检票机相比，太原地铁1号线的自动检票机机身仅有18厘米宽，有效减少了设备占地空间，使站厅观感更加通透。大屏幕的人脸PAD，不仅集成了乘客显示屏信息，还提供了更丰富的视觉体验。而传统的LED方向指示器也升级为LCD竖向条屏，使得信息显示更加多样和清晰。
同时，一体化智能客服中心替换了原有的客服中心(半自动售票机)，增加了乘客可自助操作的智能票务终端，操作终端采用超大触摸屏设计，使用更方便快捷。一体化智能客服中心集成自助信息咨询、票务自助处理、远程协助等功能，提供站名识别、购票指引、语音购票、语音问询、运营信息查询、站内地图导航等自助服务，具有无人值守、辅助人工客服工作的特点。
刷脸就能进站，说话也能买票——11月7日消息，在地铁1号线的23座车站，自动售检票系统(AFC系统)已经安装完毕。
据了解，自动售检票系统集售票、检票、结算和管理功能于一体，实现乘客自助购票、进出站以及票务处理等功能。乘客可在自动售票机上购买卡式单程票、纸质二维码单程票和人脸单程票或充值地铁卡，通过闸机刷卡、扫码或刷脸进站。
与传统的检票机相比，太原地铁1号线的自动检票机机身仅有18厘米宽，有效减少了设备占地空间，使站厅观感更加通透。大屏幕的人脸PAD，不仅集成了乘客显示屏信息，还提供了更丰富的视觉体验。而传统的LED方向指示器也升级为LCD竖向条屏，使得信息显示更加多样和清晰。
同时，一体化智能客服中心替换了原有的客服中心(半自动售票机)，增加了乘客可自助操作的智能票务终端，操作终端采用超大触摸屏设计，使用更方便快捷。一体化智能客服中心集成自助信息咨询、票务自助处理、远程协助等功能，提供站名识别、购票指引、语音购票、语音问询、运营信息查询、站内地图导航等自助服务，具有无人值守、辅助人工客服工作的特点。
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素材来源： 住在河西综合
太原晚报、住在龙城等新媒体整理
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