近日，盐阜大众报报业集团组织青年记者联合大丰区融媒体中心记者，开展“高质量发展看大丰”活动，深入基层一线，用镜头和笔触，聚焦大丰推动高质量发展的创新举措和生动实践，挖掘生动鲜活故事，探寻经验与启示，集中展示大丰因地制宜、因事制宜，着力推动经济社会事业发展的质量变革、效率变革、动力变革的经验做法和突出亮点。今日推出“高质量发展看大丰——盐阜记者大丰行”系列报道第三篇，敬请关注。
零部件铣削完成，加工中心工作室门自动打开，一只机器手取出已加工零件、另一只机器手放入待加工零件，原本黯淡粗糙的毛坯件摇身一变成为精细光滑的成品件。11月6日，江苏理研科技股份有限公司机加工厂房内，一条条生产线火力全开，跑出产业发展“加速度”。
“20年前，我们从17个人起家，以生产内星轮为主。大家笑称我们就是打铁的。”刚加入理研时，李海翔是公司唯一的大学生，如今他已是公司副总经理。
2004年，盐城理研精密锻造有限公司成立，2幢厂房、8台液压机，踏上创业路。如今，从“理研精密锻造”到“理研科技”，理研已从单一零部件制造商到汽车零部件及总成供应商，成长为国家级专精特新“小巨人”企业。
全国内外球笼市场“三分天下有其一”的同时，撑起全国内外球笼连接件市场“半壁江山”，理研科技凭的是什么？传统产业的出路，在创新求变！
“这些年，理研科技在科技创新、智能改造等方面的投入超过2亿元。”李海翔介绍，公司立足关键汽车精锻件的研发、生产及销售，不仅在提高产量上花心思，更在提高精度、挖掘市场上做文章，产品已覆盖差速系统、燃油共轨系统以及新能源车减速系统等。
新能源汽车市场迈上新台阶，理研科技积极应对市场需求，推动产品研发迭代升级。“新产品对加工精度和工序提出了更高要求，我们集中精力在智能制造方面提升，新购置了一批精加工型设备、机械手。”李海翔介绍，目前已经形成了年产齿轮400万件、内星轮2000万件、新能源减速齿轮200万件、传动轴内外球笼3000万件、其余产品400万件的生产能力。
理研科技的新能源汽车零部件扩产项目计划总投资20亿元，建成高效节能的现代化生产线，预计可年产新能源汽车精锻件近千万件，产能居国内前列。
目前，理研科技的产品已覆盖宝马、奥迪、特斯拉、比亚迪等主流汽车品牌。“理研科技的发展方向是逐步从零部件供应商向减速传动系统总成拓展，抢占更多高端市场。”李海翔说。
记 者：盐阜大众报/ 曾浩然 田淇尹 大丰融媒/薛思思
编 辑：赖丽梅
校 对：陈 卉
责 编：左 琛
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