锚定“三化建设”!深圳港集团持续提升港口战略功能价值

民生   2024-10-14 18:21   广东  





近年来,深圳港集团坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大和党的二十届三中全会精神,深刻领会关于国资国企改革的重大部署,以打造全球影响力卓著的海洋经济综合服务商为目标,锚定数字化、绿色化、融合化“三化建设”,推动科技向新、发展逐绿、产业提质,持续提升港口战略功能价值,服务深圳加快打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市,为国家推进海洋强国、交通强国战略提供助力。





科技向新

以数字化升级驱动世界一流智慧港口建设






集团充分发挥港口企业数据积累和应用场景优势,以数字技术赋能智慧港口建设,推动数字应用、数字业态与港口产业链纵深融合,提高港口生产作业数智化水平。


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打造智慧高效便捷的现代化基础设施体系。围绕深圳港“一体三翼”布局,以新质生产力赋能港口建设运营,推动盐田港区东作业区全面构建5G规模化应用、智能堆场、智能理货、数字孪生等应用场景,打造世界一流智慧港区;推动大铲湾港区二期建设智慧高效全自动化集装箱码头,打造前海物流贸易中转枢纽,为前海打造高水平对外开放门户提供现代化交通基础设施支撑。


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推动港口作业数智化升级。盐田港区在业界首个利用AI优化靠泊船舶装载计划系统,针对多船同时停靠场景优化岸吊作业计划,预测排除堆场作业冲突,优化资源分配利用,提升超大型船舶操作效率;成功实现华南首个前装5G设备的远控轮胎吊常态化商用,在低时延、高可靠方面达到顶尖水平,在5G应用领域走在行业前列。

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提升集疏运体系协同化水平。创新粤港澳大湾区组合港模式,搭建组合港调拨平台,有效推动跨港区物流运输链条顺畅衔接,缩短通关时间、降低物流成本。升级海铁联运信息平台,整合港口、铁路、内陆港及上下游物流链环节,实现物流运输全程跟踪和数据共享。推动深圳港智慧区块链平合建设,通过区块链技术在深圳开展首个试点进口无纸化放货,将进口集装箱单证平均处理时间从1-2天,缩短至4小时以内,项目入选2024年度《中国数字化转型典型创新成果(案例)推荐目录》。


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拓展临港产业智能化应用。依托临港智慧园区、智慧仓储等应用场景,积极推广人工智能机器人叉车等智能化应用,支持冷库全天候、无间断拣选业务,有效降低冷库能耗和运输货损,实现临港物流降本增效,项目入选“2024年广东省应用场景机会清单”,是广东省“智慧物流类”项目唯一入选案例。







发展逐绿

以绿色化转型建立港口可持续发展样本






集团坚持将碳达峰、碳中和目标任务深度融入港口发展的各领域和全过程,持续推动港口能源结构、运输结构、产业结构转型,探索人港相宜、港城一体、绿色融合的发展路径。


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推动疏港运输结构优化。构建“枢纽港+喂给港”水水中转、“枢纽港+内陆港”铁水联运体系,盐田港区、黄石新港获评“国家多式联运示范工程”。盐田港区累计开通14个粤港澳大湾区组合港、17条驳船支线、32条海铁联运线路,辐射粤港澳大湾区、西南及华中地区,提供高效、便利的多式联运方案,有力增强深圳港的辐射力和带动力;黄石新港开辟“江海直达+水铁联运”大宗散货物流通道,为长江经济带发展提供更加绿色高效的运输保障。


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推动港口设施设备低碳转型。盐田港区在全国率先大规模推广龙门吊油改电,投入电力龙门吊228台,其中28台为远控纯电自动化龙门吊,每台每吊次减少95%废气排放;黄石新港成为长江中上游首个创新建设气膜全封闭散货堆场的港口,有效解决散货装卸污水外溢、粉尘污染等环保问题。


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提高清洁能源应用比例。持续提升船舶岸基供电使用率和岸电供电量,盐田港区2023年岸电供应量达1244万度,减少船舶碳排放近9700吨,助力深圳港岸基供电位居全国第一。加大分布式光伏、光储充一体化等港口新能源布局,惠州荃湾煤炭港分布式光伏项目顺利并网发电。集团下属华舟海洋公司积极开展新型拖轮、风电运维船船型研究,推动建造电动化智能化拖轮。


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形成绿色港口示范效应。2023年,盐田港区碳排放减少近2万吨,过去十年港区集装箱吞吐量上涨24%,同期单箱碳排放量下降33%,是全球唯一四次获得“全球最佳绿色集装箱码头”荣誉的港口,唯一入选广东省第一批碳达峰碳中和的港口码头试点单位。依托小漠港区建设光储充一体化基础设施和绿色能源管理平台,着力打造华南地区首个零碳汽车滚装运输枢纽港。







产业提质

以港航贸融合化发展培育外贸新动能






集团布局构建“港口枢纽+物流通道+贸易网络”综合服务体系,促进经贸产业要素高效协同,以更大力度延伸港口物流功能链条,增强港口对供应链、产业链的保障能力,为外贸高质量发展注入新动能。


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打造外贸汽车滚装枢纽港。抢抓新能源汽车产业新风口新机遇,提出“汽车出海”深圳方案,协同比亚迪、上汽通用等14家车企,链接安特卫普-布鲁日港等多个国际友好港,开通7条汽车外贸滚装航线,叠加小漠港区“港厂联动”优势,实现汽车生产下线到装船运输再到海外交付的无缝对接,有力服务汽车“产、运、贸”全产业生态链,打造新能源汽车出海新格局。


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打造特色产品进口枢纽港。加强冷链进口合作,吸引冻品、水果、红酒等特色产品集聚,盐田港区冻肉处理量占深圳口岸总处理量95%,成为美洲、欧洲、澳新、东南亚等地区冷链货物进口枢纽港。


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打造华南跨境电商首选港。创新运用港口资源,打造华南跨境电商海运快线服务,盐田港区跨境电商快线达11条,配套设立跨境电商运营中心,实现跨境电商海关监管模式全覆盖,形成跨境电商“购一展—售一退”全模式发展生态链,成为东部跨境电商货物出口“主通道”。


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打造海上能源加注中心。积极推进国际航行保税燃料油、LNG加注业务发展,完成华南首船保税LNG加注,盐田港区成为全球第四、华南首个具备LNG加注服务能力的枢纽港。2023年保税燃料油加注量达15万吨,占深圳地方牌照供油总量比重超40%;LNG加注4.4万立方米,位居全国港口第二位





来源:深圳港集团

编辑:深圳港集团

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