据英媒报道，英国财政大臣雷切尔·里夫斯周三发起了一项改革英国的“经济革命”。
据报道，里夫斯昨天在牛津郡发表公开讲话时，宣布了一系列刺激经济的举措，旨在推动基础设施建设与商业发展。其中，措施包括支持伦敦希思罗机场建设第三条跑道、改善牛津与剑桥之间的交通以打造英国“硅谷”，以及迁移货运站以扩大曼联球场观众席位至10万等。
里夫斯表示，“经济增长是本届政府的首要任务”，她认为英国拥有巨大的经济潜力，但此前受制于政客的保守态度，导致发展受阻。她强调，现在是采取行动的时刻，以改善英国经济表现，让工商界感受到国家的积极作为，并重塑市场信心。
《每日镜报》评价称，英国财相里夫斯昨天宣布的刺激经济方案，将为英国经济带来780亿英镑的贡献，“这是一场里夫斯（经济）革命”。
希思罗机场扩建
据了解，里夫斯提出的刺激经济方案包括，支持希思罗机场修建第三条跑道。她表示，这将“创造10万个就业岗位”，促进投资和出口，并“释放进一步的增长动力”。
据悉，此前英国独立委员会于2015年进行的一项研究得出结论，希思罗机场的第三条跑道将支持英国的贸易、提高生产率，到2050年，GDP将相对其他情况增长0.65-0.75%。
牛津剑桥增长走廊
另一项计划为，通过改善牛津与剑桥之间的交通，以打造英国的“硅谷”。预计，牛津和剑桥增长走廊“到2035年可以为英国经济带来780亿英镑的收入”。
英媒称，作为英国最古老的大学，牛津大学和剑桥大学多年来一直存在着独特的竞争——但现在这种竞争大多发生在“运动场”上或“河上”。这两所大学有时被称为“牛剑”，过去曾开展过一些成功的联合研究项目。里夫斯希望通过直达列车服务的定向投资，和在剑桥建设大型创新中心的计划能帮助该地区成为新的“欧洲硅谷”。
分析表明，到2035年，该项目每年可为英国经济增加250亿英镑的总增加值 (GVA)。到那时，这将使英国GDP永久性地增长1%。
养老金改革
财政大臣表示，另一项有利于增长的改革是允许英国公司从其员工持有的“固定收益养老金”中获得资金，以资助他们的退休生活。
英国政府多快能从“里夫斯改革”中获得增长？
批评人士认为，里夫斯宣布的这些项目（例如扩建希思罗机场）在短期内不会起到任何作用。
大多数分析师认为，即使采取新的改革措施加快规划进程，希思罗机场新的跑道建设也可能需要很多年的时间。伦敦市长萨迪克·汗也反对这一计划，并警告扩建后的希思罗机场将增加数以万计的航班，并对环境会造成不良影响。
不过，报道也指出，虽然受到不少批评声音，但也有不少专家对里夫斯的经济计划表示欢迎。但他们同时也指出，有关方案并不能阻止英国经济因工党政府去年10月的加税预算案而进一步下滑。
目前，英国的增长有多缓慢？
最新官方数据显示，2024年7月大选至2024年11月期间，英国国内生产总值几乎没有增长。
英国预算责任办公室最新的中期官方增长预测显示，2029年GDP增长率为 1.6%，远低于2008年金融危机前2.8%的平均增长率。
不过，国际货币基金组织预测，英国2025年和2026年的增长率将高于法国和德国。
