此生必驾318——探索、冒险、征服、抵达，把那些在远方的、从未具象化的梦，变成眼里的风景和心底的记忆。如果人生要来一场公路旅行，318一定是必选！徒步、自行车、摩托车、自驾等，每一种方式都可以荡涤心灵。“此生必驾318”已经成为了一种象征，代表着勇敢、坚持和挑战自我的精神。△怒江72拐业拉山 ©Chill Shine丘文三映
川藏线是中国著名的“中国人的景观大道”，一直以来都是游客心中向往的圣地。而八宿县所辖的路段，则是川藏线上最为壮丽的一部分。蜿蜒曲折的公路，仿佛一条盘山的玉带，将险峻与壮美窜连起来。无论是走南线(G318)还是北线(G214)你都不会错过八宿这座藏东小城。八宿，藏语意为“勇士山脚下的村庄”。这里有邦达草原、怒江大峡谷、然乌湖、来古冰川等极具特色的景致。八宿所在的路段，是318最险路段之一，著名的“天路72拐”和怒江峡谷就在八宿境内。抵达八宿的人，都可谓勇士。高原反应、突发的地质灾害、突变的天气等都在考验每一位路人。不过，总有一些风景，值得你翻山越岭：草原、雪山、峡谷、森林、湖泊、冰川……八宿集结了众多壮美景色，只为与你在此相遇。△怒江72拐大峡谷 ©Chill Shine丘文三映
每个向往西藏的孩子，都有一个G318之梦。而那些踏上G318追逐梦想的旅行者，心中对“惊险与挑战”最大的期待莫过于 “魔鬼路段”——怒江72拐。2017年，我们曾用然乌湖国际自驾与房车营地向大家介绍过藏东第一大湖——然乌湖。七年后的今天，我们将为大家讲述被誉为川藏线上最惊险刺激的一段旅途——怒江72拐。△怒江72拐大峡谷景区鸟瞰 ©Chill Shine丘文三映
说到“怒江72拐”，那无数个“发卡弯”都会深深烙印在每一个人的心里。从成都前往拉萨，翻过业拉山海拔4666米的垭口，很快就有一个可以短暂停留的狭小歇脚处——天路72拐观景台。这里是俯瞰72拐蜿蜒曲折盘旋公路的最佳观景点，再往前，便是以“急险堵”闻名的魔鬼路段。从天路72拐观景台到怒江峡谷约30公里的路程，除了密集而危险的“发卡弯”，以及陡降1800多米海拔的超长下坡路。公路的维护保养、频发的车祸、冬季的冰雪以及时常出现的落石、滑坡等，导致堵车成为家常便饭。“不堵车的318是没有灵魂的318”，在这里体现的淋漓尽致。这一段路程，没有能让游客停留休憩的场所和机会，所有的体验都是与车绑在一起，自行车、摩托车或者汽车……就算是徒步，也很难有一个相对舒适安全的休憩点。有一些出现高原反应的游客，甚至是昏睡而过。以上也许就是绝大多数人经历怒江72拐之后的直观印象。正因如此，这里夜空中绚丽璀璨的银河、悬崖间健步如飞的岩羊、山坳里香甜可口的水果、怒江滚滚东流卷起的惊涛骇浪……这些怒江72拐动人的日常鲜有人知。△怒江72拐车行视感 ©Chill Shine丘文三映△怒江上空的银河 ©Chill Shine丘文三映
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△怒江悬崖上的野生岩羊 ©小隐建筑
2019年3月，怒江72拐山脚的江边悬崖之上，一个疯狂而大胆的造梦行动开始实施。历经六年的艰难挑战，2024年9月，G318线上的一个新地标，也是未来西藏新的地理标志横空出世——怒江72拐大峡谷景区。它的出现，弥补了怒江峡谷没有驻足停留场地的遗憾。除了宽阔的场地，这里还有舒适完善的餐饮休闲配套，更是旅行者追寻刺激与挑战的乐园。挣脱车辆的束缚，用身体丈量怒江天险，为游客提供一次以自己身体为刻度的难忘旅行体验。△高空玻璃观景台 ©Chill Shine丘文三映
△游客坐滑索过江 ©Chill Shine丘文三映
怒江72拐大峡谷景区位于西藏昌都市八宿县布则村，距离八宿县城约48.5公里，距离昌都邦达机场约97公里。怒江大峡谷与科罗拉多大峡谷、雅鲁藏布江大峡谷合称世界三大峡谷。与雅鲁藏布大峡谷两边都是植被覆盖加上冰川点缀的那种梦幻不同，怒江大峡谷是肃然、狂野和史诗。江水以万军齐发之态在这苍凉大地上划出一条深邃的沟壑，峡谷两岸绝壁危耸，黄褐色的山体经历亿万年的风蚀水割，更显沧桑雄阔。在这里，自然的力量直抵人心。景区坐落在怒江大峡谷的一处悬崖之上，北面是蜿蜒而过的318国道，南面可俯瞰怒江咆哮东去，四周被巍峨的高山环绕，目之所及尽是黄土覆盖的苍茫之境。景区核心建筑高空玻璃观景台，以怒江72拐标志性的“发卡弯”道路线型为象源。采用钢桁架结构结合藏红色耐候钢板作为主材，在怒江崖壁之上悬挑最远约37米，地面铺设高透安全玻璃，在怒江上空形成一条名副其实的“天路”。△观景台俯瞰滚滚东流的怒江 ©Chill Shine丘文三映
△观景台的高透玻璃发卡弯 ©Chill Shine丘文三映
△观景台的发卡弯 ©Chill Shine丘文三映
△高透玻璃形成的天路 ©Chill Shine丘文三映
△旅客在天路上打卡 ©Chill Shine丘文三映
横跨怒江的滑索、步步惊心挑战桥和跨江高空玻璃吊桥的设计灵感都来自建造318的各种特殊施工场景。景区的设计、建造和未来游客的游玩体验，都展示了极大的挑战精神，是对创造川藏公路伟大奇迹的一次致敬。△跨江高空玻璃吊桥 ©Chill Shine丘文三映
从怒江北岸的停车场跨入G318 展览馆，感受建造川藏公路不畏艰险创造奇迹的历史和精神，同步了解怒江72拐大峡谷景区艰难的建造历程。然后登上高空玻璃观景台，体验怒江上空一段心惊动魄的“天路”，转乘跨江滑索飞跃到怒江南岸，通过悬崖观光电梯速降50米，沿着步步惊心挑战桥和跨江玻璃吊桥回到怒江北岸，再经过望而却步的天怒666梯爬升80米回到停车场，在海拔2700多米的怒江峡谷，两个小时悄然而逝。虽然只有80米的高差，但游客回到停车场的时候，内心将充斥着超越开车翻越5000米海拔垭口的喜悦和激动！在这里，怒江72拐不再只是一个传说中被汽车裹挟着的“惊险”概念，而是一次真正意义的刻骨铭心的挑战和体验。高空玻璃观景台下方还有极具体验感的悬崖餐厅、咖啡吧和多功能超市。整个项目具有非常丰富的参与性、互动性和挑战性。△俯瞰跨江高空玻璃吊桥 ©Chill Shine丘文三映
△天怒666梯俯瞰怒江 ©Chill Shine丘文三映
△太空梭观景台远眺 ©Chill Shine丘文三映
怒江72拐大峡谷景区的设计力求将怒江天险的体验推向极致，“让天路更高更远”，把怒江天险变为川藏公路勇士挑战之旅，为西藏旅游产业的发展带来新的活力，打造西藏新的地理标志。勇士山脚下的村庄里，怒江大峡谷的这一抹藏红，在静静守望远方旅客的到来。△悬崖上的天怒666梯栈道 ©Chill Shine丘文三映
△怒江边打卡的游客 ©Chill Shine丘文三映
△守望远方旅客的到来 ©Chill Shine丘文三映
方案设计团队｜赵雨、王文双、葛祥鑫、郭津辰、刘欣悦建筑专业｜王玫、王侃、雷鸣、廖善坤、马旭鹏、郝兴其抗风试验研究｜西南交通大学风工程试验研究中心廖海黎教授团队钢结构施工过程模拟分析｜西南交通大学防护结构研究中心余志祥教授团队项目业主｜八宿县人民政府、八宿县藏东源创业投资有限公司运营单位｜西藏锕遐部落文化旅游有限责任公司（西藏阿夏文旅）摄影师｜存在建筑-建筑摄影、Chill Shine丘文三映特别感谢（拍摄）｜其美次旺、扎西成措、扎西尼玛、白玛拉姆、嘎西、扎西罗布、旦增次旺施工人员｜（按照参与施工的先后顺序排序，共329人）贺军、珠扎、廖恒颖、殷文光、沈雷、周仕能、吴超军、王兴文、胡小林、唐勇、张钟意、陈美、杨明理、康仁强、张晓涛、钟青龙、刘明洪、刘玉、范俊文、洛松次仁、罗中、王继荣、王应东、尹元杰、斯塔次仁、唐永伯、刘有林、西绕塔西、荣旺、丁增、次仁旺堆、周从兴、陈国跃、刘松、周从木、周忠富、肖渊华、郭贞茂、曾华、刘建明、蒋发均、周建、付能刚、贾良志、毛少忠、杨家军、贺学春、尹远贵、曾华、贡秋占堆、杨明启、符小凡、周利祥、周增明、周华松、李长明、周列勇、陈远华、谢聪、杨志陈、尹华松、王应才、向巴、洛松扎西、卓玛群久、胡孝涛、杨雨建、刘凡远、周佑平、曾明元、张军、罗维成、马富双、陈洪刚、达洛群培、次旺扎西、陈思达、马勇、李建华、胡立 、骆开军、刘光洪、余大江、肖华、杨家军、骆泽军、曾明菊、刘小燕、邱康荣、王志彪、代兴华、王逸飞、杨建花、杨兵、代兴建、次仁曲培、洛松泽仁、王永贵、刘红明、黄勇、万正、董光富、唐兴通、董光朝、杨万合、段国万、段定康、刘康彩、徐家菊、段定红、段定飞、邱从荣、邱从安、邱学朗、吕昌达、董贵琼、冉飞、刘帛封、侯光华、张雪彬、张应友、王忠华、冯必华、张波、谢伍各、杨伍伞、安兴祥、安文才、杨木几、杨明启、曹心洲、黄珍品、毛林丽、陈青春、黄本祥、晏家利、郑刚、安天洪、谢司机、刘衍旭、刘凡照、吴天会、庞荀、周军、袁建兵、周家富、周儒华、罗桥友、黎发军、吴秀军、胡正林、骆尚游、吴胜田、周泳宏、陈光能、徐学兵、段荣飞、董光华、周友轩、舒帆、陈阳泉、侯文明、杨通伟、陈思锦、邓宗敏、郑明尧、胡守琪、叶云学、付开德、张国洪、彭再祥、邓巧、陈华顺、李生泽、杨明章、李吉东、王建春、付尚洪、李祥龙、陈学龙、牟国、陈学林、蒋润根、叶瑞贤、陈典然、苟金龙、陈勇、刘光伟、胡朝全、廖治富、蒙晓会、熊友良、彭用凯、杨国勇、周安林、王朝勇、谢光才、谢光武、刘德勋、德西白宗、陈国顺、吴家琼、林元太、洛松达瓦、邦邦珠珠、洛松仁青、洛桑土旦、洛桑央宗、达次、明珠、丁增曲平、四郎洛珠、多吉次仁、巴桑达瓦、顿珠群培、洛珠江村、洛松卓玛、阿旺群培、洛松群培、卓玛拥宗、洛桑那珠、索郎措姆、洛松克珠、丁增曲珍、胡建峰、洛松泽西、布琼、阿旺罗布、阿旺加措、洛松卓嘎、昂旺次列、仓西普次、邓珠仁青、泽曲罗布、罗布旺修、杨天锦、周萍、程巨梁、王希郎、贺明有、余川、扎西尼玛、夏冬、李大海、杨勇、蒋朝礼、邓云华、邓华、邓小波、邓邦文、邓玉松、金星、金崇胜、金崇健、吴洪才、高世茂、黄勇、黄刚、杨芝茹、王朝润、韩美娇、蒋志荣、郑育威、加日、彭小城、张世叁、黄帅帅、林鑫、徐富洪、张兆林、李长文、尚书成、雷朋友、李勇、席达波、杜先兴、郑飞、李达山、李新、刘勤、王德才、郭文、韩德昌、李东升、彭洋、苟承勋、霍东武![]()
2015年4月小隐建筑创立于中国成都。意象建筑论的开创者和践行者，意象建筑流派的先锋代表。将创造全新多维空间体验，营造具有感情和生命力的诗意空间环境作为核心理念。小隐建筑秉承“以意赋象，以象见意”，诗画创作结合东方哲学思考的建筑创作方法。意象作为人与自然相通的媒介，是一种“场景化”的存在，包含了现实与想象。意象建筑以自然和人文意象中提炼出来的原型构建场景，赋予建筑强烈的可读性和可识别性，进而形成叙事性的建筑空间，表达出特定的审美观点和艺术性的文化共情感，实现建筑的艺术升华。在建筑实践中追求美学性和适用性的平衡，保证建筑的功能要求和视觉效果的同时，最大限度地满足人们的精神审美需求。意象建筑希望将建筑转化为一种“建筑形象语言”，让建筑能同文字一样，被大众更容易地解读理解，为抽象的理论概念变为具体新颖的设计表述，带来了新的思路和可能性，力图成为中国文化及文明的传播者和创造者。
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