赣县一三轮车“任性”转弯撞上直行小车，驾驶员甩出车外受伤！
民生
2024-10-31 23:03
江西
电动三轮车由于简单易学
成本较低、驾驶方便
受到农村地区不少群众的青睐
但是个别电动三轮车驾驶人
以自己的“行车习惯”驾驶上路
转弯不观察、随意变道等等
殊不知
极易引发交通事故
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近日
赣县区江口镇238国道三岔路口
一辆电动三轮车左转弯时
与一辆对向直行的小车
发生碰撞
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从监控视频可以看出
刘某驾驶三轮车行经该路口
未减速观察
直接从最右侧开始转小弯
当转入对向车道时
被对向直行的一辆白色小车撞倒
三轮车随即侧翻倒地
受撞击惯性
三轮车驾驶员被甩出车外
所幸小车及时刹停
仅造成驾驶员受轻伤
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从小车的行车记录仪看到
事发时，小车左侧有一辆大货车
遮挡了小车的部分视线
导致小车驾驶员未能及时采取紧急制动
最终民警认定
三轮车驾驶员未佩戴安全头盔
驾驶与准驾车型不符的机动车
转弯时未让直行车辆先行
承担此次事故主要责任
小车驾驶人驾驶车辆行经路口
超过限速标志的最高时速
承担此次事故次要责任
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安全与守法相随
骑行电动三轮车上路
以下这几点千万不能忘
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出车前，应加强对电动车的检查，特别是转向系统、制动系统应有效、可靠，不得有行驶跑偏和偏刹现象。行进时仔细观察路况，切勿粗心大意。若通过交叉路口时，切记不要盲目行驶，减速观察，确保安全通过；若需通过弯道、坡道、河谷和山路等危险、可疑之处，应停车检查清楚，判明情况后再通过，不可冒险。行车时一定要控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车的限度内；需要加速或减速时，应缓缓增强或松开电门，以防驱动轮因突然增速或减速而打滑，甚至侧滑、甩尾。若跟车过近，当前车减速制动时易造成追尾撞车事故。因此，驾驶人应根据地形、车速和装载等状况，与前车拉开正常行驶时2倍以上的安全距离（一般不得小于50 米）。需转向时，一定要提前最大限度地降低车速，把稳方向盘，慢转慢回，在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回。电动三轮车的车辆转向、制动等部件安全性能普遍较差，如果违法载人，一旦发生紧急情况，车辆难以控制，极易造成群死群伤的恶性事故。
