资料显示,峰飞航空是我国最早投入eVTOL航空器赛道的科技企业之一,致力于为全球客户提供安全可靠的空中物流运营系统和空中立体出行解决方案。
峰飞航空创始人田瑜先生进入航空行业20余年,拥有FAA固定翼和直升机飞行执照,熟悉各种飞行器的飞行性能,获得相关专利超过300项,并且成功研制了全球第一款获得适航认证的电动运动飞机。
2024年8月3日,峰飞航空曾宣布,与宁德时代签署战略投资与合作协议,宁德时代独家投资数亿美元,双方将致力于eVTOL航空电池的研发。
峰飞航空表示,其将与宁德时代共同研发eVTOL航空电池,重点提升eVTOL电池的能量密度和性能表现,支持eVTOL更长的飞行距离和更高的载重量,同时在安全性和稳定性方面取得更为显著的提升。
宁德时代则表示,其生产电池在高能量密度、高安全性等方面具有优势,也满足航空级电池的标准,有实力满足eVTOL运营的电池需求。
如今,峰飞航空与宁德时代的电动飞机登上春晚舞台,是双方实力的展现。
点击下列标题 阅读更多历史干货
【技术π】深度剖析锂离子电池鼓胀原因丨【锂电内阻】理论结合生产谈谈锂电池内阻那些事丨【技术π】深度剖析NCM811电池寿命衰减原因丨【精品】锂电池浆料性质及关键影响因素分析丨【技术π】水分含量对电池性能的影响 丨【技术π】陶瓷涂层在锂电池中的应用丨【技术π】电极浆料制备过程中物料颗粒状态变化详解丨【技术π】磷酸铁锂系电池的化成工艺对其性能影响丨【技术π】电解液量对电池性能有什么影响?丨【技术π】关于锂电池化成-老化工艺的分析与总结丨【干货】抑制钛酸锂电池胀气最新进展丨【技术π】吐血总结极片辊压工艺与关键控制要素丨[技术帝]丨关于极片涂布的最强总结!丨【技术π】挤压涂布垫片形状优化解决极片厚边现象丨顶!要想浆料搅的好,搅拌设备需五宝!丨技术π丨聊聊锂电池快充丨【技术π】如何提高电解液对极片的浸润效果?丨【技术π】石墨负极形貌、结构在电池长期循环中的演变丨【探索π】枝晶锂的形成机理与防治丨【技术π】锂电负极材料特性与合浆工艺分析丨【技术π】分步合浆工艺和一次合浆工艺的比较丨【精选】一文看懂,锂矿资源如何变为正极原材料丨【一致性】极片制造对锂电池性能一致性的影响——(制浆篇)丨【笔记】闲聊常用正极材料的特性
扫码入群丨lidianpai666
交流丨分享丨合作丨推广
· LIDIANπ ·