盾构机内部作业
2号工作井——超级总部站区间全长857.494米，位于深圳湾填海区，距海岸最小距离仅130m，全线沿滨海大道地下敷设，最大埋深达到34米。
2号工作井施工现场航拍图
在施工中，有关参建单位群策群力，先后解决了小间距侧穿滨海深湾立交桥、长距离下穿滨海大道及下沉隧道最小间距3.05米等一系列难题。
驾驶员正在操作盾构机
穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（不含），止于皇岗口岸站，正线全长21.158公里，动走线长3.18单线公里，全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计时速160公里。
线路建成后
将有利于促进城际客流
与市内通勤客流“公交化”
对完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络
助力前海蛇口自贸片区
东莞滨海新城等
重点发展片区快速建设
具有重要意义
来源 | 深圳市轨道交通 铁建南方 蛇口消息报
编辑 | 张浩
校对 | 朱晴滟
审核 | 王婷婷
监制 | 戴洁
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