9月4日，池州市公共资源交易管理中心发布了关于S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标（二次）项目的终止公告。![]()
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该项目的中标人因自身原因未能在规定期限内提交投资人履约担保和签订《投资协议》，导致其中标资格被取消。
S40宁国至枞阳高速公路池州段项目特许经营者招标（三次）
建设规模：S40宁国至枞阳高速公路池州段路线起于泾县与青阳县交界处接在建的泾青高速，向西于溪田村附近与G3京台高速交叉，经杨田镇南侧，从东风水库南侧布线，上跨青通河，经九华山高铁站站前广场前，向西平行在建池黄高铁及规划合池高铁，于五溪北侧上跨G318，经墩上北，金村附近隧道方式下穿“九华密集通道”，连续上跨铜九铁路及宁安城际，于九华互通西南侧上跨G50沪渝高速，与规划合池高铁并行向北，穿东部新城，终于池州长江公铁大桥南引桥处，路线全长46.225公里（不含池州公铁桥主桥），终点桩号K46+225.410，其中K45+570-K46+225.410段（长度约655米）属于池州长江公铁大桥引桥公铁合建段，该段由铁路部门在合池高铁项目设计并施工，仅将涉及公路部分的投资纳入本项目。项目起点至杨田枢纽，建设双向四车道高速公路，设计速度为 100 km/h，路基宽 26 m，长度约3.670公里；杨田枢纽至观前枢纽，建设双向四车道高速公路，设计速度为 120 km/h，路基宽 27 m，长度约33.498公里；观前枢纽至终点池州长江公铁大桥南岸引桥，建设双向六车道高速公路，其中观前枢纽-池州东互通段设计速度 120 km/h，池州东互通至终点段设计速度 100 km/h，路基宽 34.5 m，长度约9.057公里。项目主线桥梁全长 18400 m/31座（左右幅桥梁不等长的情况取均值），其中特大桥 11328 m/7座，大桥 6770 m/18座，中桥 302 m/6座；隧道总长 10005 m/7座，其中特长隧道 2205 m/1座、长隧道 5815 m/3座，中隧道 1590 m/2座，短隧道 395 m/1座；互通式立体交叉5处（枢纽互通立交2处，一般互通式立交3处），服务区1处，匝道收费站3处，养护工区、监控分中心和交警营房各1处。项目估算总投资额约104.03亿元，平均每公里造价约2.25亿元，项目概况以投资主管部门最终核准的《项目申请报告》为准。特许经营期：本项目特许经营期按“准备期及建设期”和“运营期”划分为前后两个有机衔接的项目阶段。其中：（1）准备期及建设期：项目准备期为自特许经营协议生效之日起至项目开工令（通知）载明的开工日期止；建设期自项目开工令（通知）载明的开工日期之日起至交工验收合格之日止，建设期满足计划36个月（3年）的工期目标。（2）运营期：自交工验收合格之日起至项目移交之日止。其中，收费期限不超过360个月（30年），实际以省级人民政府批复为准，自本项目收费批复之日起计。收费期限届满前，在国家和安徽省政策发生变化允许延长收费公路收费期限的前提下，如依法依规调整收费期限，对应调整特许经营期限，项目运营期到期日不晚于收费期到期日。新政之下 专项债、超长期特别国债与EOD如何实操？点击图片
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